modifica vaschetta carburatore px

[lineagotica1945]

Ciao, qualcuno ha fatto questa modifica?

 

Mi piacerebbe sapere come avete proceduto per allargare il foro presente sul carter.

 

Grazie

Modificato 16 marzo 2014 - 17:39 da lineagotica1945

[Vespista46]

Discussione da Tuning

[volumexit]

Ciao, qualcuno ha fatto questa modifica?

 

Mi piacerebbe sapere come avete proceduto per allargare il foro presente sul carter.

 

Grazie

Io non ho capito di che modifica si tratta?

 

Vol.

[Echospro]

Io non ho capito di che modifica si tratta?

 

Vol.

 

Lo stavo per scrivere io .... e poi parla di piatto lamellare

 

 

Gg

[volumexit]

Lo stavo per scrivere io .... e poi parla di piatto lamellare

 

 

Gg

Non sono iscritto in quel forum quindi non vedo le fotografie.

 

Vol.

[gluglu]

Non sono iscritto in quel forum quindi non vedo le fotografie.

 

Vol.

 

Idem.

Anche a me interesserebbe capirne di più.

 

[Graziano65]

Si tratta di mettere un condotto in rame nel canale dell'oliivsotto la vaschetta mix e chiuderlo con ermetico. Si evitano i problemi di perdite e trasudi sottovaschetta mix. Ne ho una anche io.

 

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Modificato 16 marzo 2014 - 20:59 da Graziano65

[Echospro]

Si tratta di mettere un condotto in rame nel canale dell'oliivsotto la vaschetta mix e chiuderlo con ermetico. Si evitano i problemi di perdite e trasudi sottovaschetta mix. Ne ho una anche io.

 

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Potresti postare delle foto perfavore?

 

 

Gg

[baraldi]

la prossima settimana se mi arriva il tubo la provo anche sul mio px mi sembra una buona soluzione assieme ai cateteri per tenere il motore pulito

[Graziano65]

Se riesco domani. Ok

 

Ps

Se ho il tempo di smontarla ovviamente

 

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Modificato 16 marzo 2014 - 21:39 da Graziano65

[Graziano65]

Non ditemi che ora copiate da lml hahahaha.

 

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[Echospro]

Se riesco domani. Ok

 

Ps

Se ho il tempo di smontarla ovviamente

 

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Ooooook!!!

 

Non ditemi che ora copiate da lml hahahaha.

 

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A capire cos'è e se serve perchè no?

Io ho 2 cateteri e mi ci trovo bene, vediamo questo.

 

 

Gg

[Graziano65]

Su sdl c'è un tutor foto e tutte le spiegazioni delle fasi.

La mia l ha fatta Mega, è lui il mago del tutor.

 

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[Echospro]

Su sdl c'è un tutor foto e tutte le spiegazioni delle fasi.

La mia l ha fatta Mega, è lui il mago del tutor.

 

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Link??? dai dai fa sto sforzo

 

 

Gg

[Graziano65]

Avevo questa sul pc, fatevela bastare così non smonto

 

 

 

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[Graziano65]

Come vedete il condotto olio è sigillato con della pasta, all'interno vi è un tubetto in rame che segue la scanalatura originale e che garantisce il passaggio dell'olio.

Con questa soluzione si eliminano tutte le perdite del mix

 

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[Echospro]

Qui la discussione dove Mega fa vedere la modifica.

 

http://www.vesparesources.com/tuning-largeframe/37210-tsv-parmakit-177-corsalunga-per-surlyswiss.html#post567053

 

 

Gg

[lineagotica1945]

Esatto... spiegazioni corrette...

il canale della vaschetta che porta l'olio al carburo verrebbe sigillato e al suo interno verrebbe inserito un condotto il rame.

Il problema è che su lml si può allargare il foro di mandata che si trova sul pacco lamellare mentre su px questo foro si trova sul carter e non c'è modo (senza smontare) di allargarlo...

[volumexit]

Esatto... spiegazioni corrette...

il canale della vaschetta che porta l'olio al carburo verrebbe sigillato e al suo interno verrebbe inserito un condotto il rame.

Il problema è che su lml si può allargare il foro di mandata che si trova sul pacco lamellare mentre su px questo foro si trova sul carter e non c'è modo (senza smontare) di allargarlo...

Di che foro parli?

 

Vol.

[lineagotica1945]

Di che foro parli?

 

Vol.

 

del forellino che c'è accanto alla sede dell'alberino del mix, nella foto chiamato tubo guida.... Quel pezzo di tubicino va inserito (nelle lml) nel pacco lamellare, sul px va direttamente nel carter

 

[Vespista46]

del forellino che c'è accanto alla sede dell'alberino del mix, nella foto chiamato tubo guida.... Quel pezzo di tubicino va inserito (nelle lml) nel pacco lamellare, sul px va direttamente nel carter

 

[ATTACH=CONFIG]140403[/ATTACH]

E cosa c'entra, quella lì è la vaschetta mica il carter; in ogni caso la miscelazione del lubrificante avviene nel venturi del carburatore, sia su px che lml, sia valvola che lamellare, indifferentemente...

Però io credo che le modifiche abbiano senso quando portino ad una migliorìa; in questo caso, che miglioria c'è ad avere il tubicino al posto del canale? Dato che il fluido si muove lentissimamente ed è spinto dalla pompa? Che il canale è stagno una volta chiuso con la sua guarnizione?

 

Non ditemi che ora copiate da lml hahahaha.

 

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Aaaaaaaaddirittura? Staremmo messi parecchio male mi sa

[Boris80]

Anche sulla mia e' stata fatta per evitare perdite. Non penso ci siano altre migliorie.

 

 

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[Graziano65]

Aaaaaaaaddirittura? Staremmo messi parecchio male mi sa

 

 

Vuoi scommettere??

Quanti la faranno e non lo diranno x la vergogna??

 

Patetici.

 

 

 

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[volumexit]

Ma quindi questa modifica e' di serie sulle LML?

 

Vol.

[lineagotica1945]

E cosa c'entra, quella lì è la vaschetta mica il carter;

Purtroppo non si trovano foto di carter... nemmeno su google...

il foro è sul carter ed è in corrispondenza del tubo che dicevo...

 

Ad ogni modo, se la modifica funziona perchè non farla?