BGM C60: Pensieri, parole e rotture!!!

[ASSEACAMME]

azz...........se dal nord scendete sul mare a rifare questo motore mi procuro una bottiglia di vino delle 5 terre dal contadino..............

Modificato 30 aprile 2014 - 06:46 da ASSEACAMME

[Echospro]

Oggi un ingegnere meccanico con specializzazione automobilistica e gran smanettone, mi ha spiegato un po' di cosette.

Secondo il suo parere, la cricca è partita da uno dei segni, segni che non si spiegano se non pensando ad una lavorazione che "carica" il materiale per bloccarlo nella sede della spalla, per "arricchire" lo spinotto insomma.

Il foro non è molto influente a suo dire, le forze in quel punto sono minime rispetto a quelle superficiali.

Inoltre la gabbia di testa lavora proprio in prossimità delle cianfrinature creando un punto di cricca.

Visti i segni d'usura potrebbe trattarsi anche di un errato trattamento.

 

 

Qui un ingrandimento.

Notate il segno in prossimità delle cianfrinature.

 

 

Invece che ne pensate (prezzo a parte) di questo albero?

 

Polini-Motori Articolo 210.0042 ALBERO MOTORE VESPA PE 200 ANTICIPATO CORSA 60

 

 

Gg

[Mason1981]

Mai pensato a farti fare un'albero MavSp???

 

from my Star TAC.

[Echospro]

Mai pensato a farti fare un'albero MavSp???

 

from my Star TAC.

 

.... non so cosa sia!!!

 

 

Gg

[gluglu]

.

Modificato 2 maggio 2014 - 23:03 da gluglu
cancellato messaggio OT

[carloee]

8) è robba racing-underground 8)

MODIFICHE VESPA MAV.SP

 

 

 

 

@gluglu: grandeee!!!

Modificato 2 maggio 2014 - 23:04 da carloee

[PISTONE GRIPPATO]

8) è robba racing-underground 8)

MODIFICHE VESPA MAV.SP

 

@gluglu: grandeee!!!

 

Gigi....hai in casa un mazzucchelli che andava bene e il motore a dir tuo faceva 500 giri in più e senza vibrare. cosa aspetti a rimontarlo

[Mason1981]

Mav fa le cose di persona..

 

from my Star TAC.

[Echospro]

8) è robba racing-underground 8)

MODIFICHE VESPA MAV.SP

 

Boh, sul sito non vedo nulla ...

 

 

Gigi....hai in casa un mazzucchelli che andava bene e il motore a dir tuo faceva 500 giri in più e senza vibrare. cosa aspetti a rimontarlo

 

Gira sui 200/300 giri più alto, ha un pelo più di vibrazioni ma nemmeno tanto.

Dovrei comunque controllarlo e per rimontare il tutto sto aspettando che arrivino alcuni ricambi e .... il tempo per farlo.

I carter li ho già sistemati ... bellissimi!!!!

Adesso sto rivedendo alcuni piani e dei lavoretti dove avevo dei trafilamenti.

Penso che per fine settimana prossima riuscirò a rimettelo in moto.

 

 

Gg

[FrancoRinaldi]

Mav fa le cose di persona..

 

from my Star TAC.

 

Non è proprio così veramente... Però è un ottimo artigiano...

[Mason1981]

Franco che intendi dire??? Non é DRT..

 

from my Star TAC.

[Gt 1968]

Franco che intendi dire??? Non é DRT..

 

from my Star TAC.

Certo che non è DRT .....

che comunque qualche "malefatta" non gli manca

[Mason1981]

Non ho MSI sentito lamentele, e sempre disponibile e i prezzi che fá mi sembrano più che onesti. Chiaramente se fai i tuoi prodotti a mano un'errore può capitare.

 

from my Star TAC.

[Gt 1968]

Non ho MSI sentito lamentele, e sempre disponibile e i prezzi che fá mi sembrano più che onesti. Chiaramente se fai i tuoi prodotti a mano un'errore può capitare.

 

from my Star TAC.

esatto ... chi lavora sbaglia

[Echospro]

esatto ... chi lavora sbaglia

 

.... si ma poi deve rispondere degli sbagli però!!!

 

Ma cosa ci dovevo trovare da sto tipzio?

 

 

Gg

[Gt 1968]

.... si ma poi deve rispondere degli sbagli però!!!Gg

questo è il minimo

Ma cosa ci dovevo trovare da sto tipzio?

 

 

Gg

 

sul sito non trovi una mazza , se lo contatti esegue lavorazioni su richiesta tipo inserti in tungsteno sugli alberi ..... ma se lo vuoi le to può fare anche damiano .....

anche se è un bastian contrario sa lavorare

Ora battute a parte il tuo mazzucco vibra un po più dell'altro a causa della bassa % di bilanciamento

[Echospro]

..... sul sito non trovi una mazza , se lo contatti esegue lavorazioni su richiesta tipo inserti in tungsteno sugli alberi ..... ma se lo vuoi le to può fare anche damiano .....

anche se è un bastian contrario sa lavorare

Ora battute a parte il tuo mazzucco vibra un po più dell'altro a causa della bassa % di bilanciamento

 

Damiano Damiano ... e chi lo può dire?

Anche se fosse bravo a lavorare, se poi vado forte come Poeta io me la faccio sotto a quelle velocità!!

Su di una ruota poi!!!!

 

Il mazzucco è a ore 13, lo devo portare a ore 12 prima di rimontarlo.

Ma il Polini non lo conosce nessuno?

 

 

Gg

[pacio74]

Ma il polini quanto costa?

[Echospro]

Ma il polini quanto costa?

 

Di listino 291 ma su ebay lo si trova a 231,50 spedito.

Non poco comunque

 

 

Gg

[pacio74]

Di listino 291 ma su ebay lo si trova a 231,50 spedito.

Non poco comunque

 

 

Gg

 

Appunto, forse anche per questo la maggior parte di chi fa un corsa 60 si orienta verso marche gia collaudate e meno costose....

Il tuo non si sistema o aspetti la risposta dei crucchi?

Hai spezzato lo spinotto ma nella sede d'imbiellaggio sembra non si sia mosso....

Spinotto fatto bene, biella nuova e via

Modificato 3 maggio 2014 - 11:24 da pacio74

[PISTONE GRIPPATO]

Boh, sul sito non vedo nulla ...

 

 

 

 

Gira sui 200/300 giri più alto, ha un pelo più di vibrazioni ma nemmeno tanto.

Dovrei comunque controllarlo e per rimontare il tutto sto aspettando che arrivino alcuni ricambi e .... il tempo per farlo.

I carter li ho già sistemati ... bellissimi!!!!

Adesso sto rivedendo alcuni piani e dei lavoretti dove avevo dei trafilamenti.

Penso che per fine settimana prossima riuscirò a rimettelo in moto.

 

 

Gg

 

Se non documenti le modifiche non ci credo :rabbia:non ci credo:oops: non ci credo:shock:

poste le foto, di Poeta ce n'è già uno:risata1:

[Echospro]

Appunto, forse anche per questo la maggior parte di chi fa un corsa 60 si orienta verso marche gia collaudate e meno costose....

Il tuo non si sistema o aspetti la risposta dei crucchi?

Hai spezzato lo spinotto ma nella sede d'imbiellaggio sembra non si sia mosso....

Spinotto fatto bene, biella nuova e via

 

Le sedi sono a posto come la biella e tutto il resto

Non riesco però a trovare lo spinotto come dico io

Ho chiesto a Denis ma ha quello dell'et3 che è più lungo e andrebbe tagliato.

Che ne dite?

 

Se non documenti le modifiche non ci credo :rabbia:non ci credo:oops: non ci credo:shock:

poste le foto, di Poeta ce n'è già uno:risata1:

 

Si si, ho già tutto pronto per aprire un 3D

Devo solo trovare il tempo .....

 

 

Gg

[pacio74]

Le sedi sono a posto come la biella e tutto il resto

Non riesco però a trovare lo spinotto come dico io

Ho chiesto a Denis ma ha quello dell'et3 che è più lungo e andrebbe tagliato.

Che ne dite?

 

Be fattene fare uno a doc, quando reimbielli se serve uno spinotto maggiorato di 1 o 2 cent come fanno? Possibile non forniscano uno spinotto per un albero cosi..

[gian-GTR]

Ma gigi

Leggo solo ora... manco per 5 giorni e tu mi fai esplodere un motore....

Comunque mi associo a chi si é felicitato che la rottura sia avvenuta da fermo....

Adesso (anzi domani) vado a cercare la nuova discussione sui tuoi carter.

Ciao

Gian

[Echospro]

Be fattene fare uno a doc, quando reimbielli se serve uno spinotto maggiorato di 1 o 2 cent come fanno? Possibile non forniscano uno spinotto per un albero cosi..

 

Che ti devo dire? sembra che non esista il ricambio ad-hoc

 

Ma gigi

Leggo solo ora... manco per 5 giorni e tu mi fai esplodere un motore....

Comunque mi associo a chi si é felicitato che la rottura sia avvenuta da fermo....

Adesso (anzi domani) vado a cercare la nuova discussione sui tuoi carter.

Ciao

Gian

 

... non ero proprio fermo ma credo di essermi fermato per tempo.

La discussione la devo ancora aprire, prima o poi lo faccio.

Torno adesso da una giornata di partite iniziata ieri sera ... sono cotto e stufo di calcio!!!

 

 

Gg