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Ciao C7 del 68 conservato


leo82
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:ok::ok::ok::ok:

 

 

 

:ciao::ciao::ciao:

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SPETTACOLO....

 

prima serie terza versione cerchi da 17....

 

con il suo introvabile fanale tondo... e il clacson al manubrio... immancabile un Ciao... nel nostro BOX... un paio di Sì, il solito BOXER e se capita qualche Bravo... il solito alle solite insomma... Grillo no per favore!

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SPETTACOLO....

 

prima serie terza versione cerchi da 17....

 

con il suo introvabile fanale tondo... e il clacson al manubrio... immancabile un Ciao... nel nostro BOX... un paio di Sì, il solito BOXER e se capita qualche Bravo... il solito alle solite insomma... Grillo no per favore!

dove lasci il superbravo 3m e il boss? :mrgreen:

 

Bellissimo il ciao, io ho un c9 forcella rigida completamente smontato che attende solo di essere riverniciato e di essere rimontato.

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MODERATOR
grazie Zichiki! tu hai il top del ciao!!

muoviti a montarlo cosi ce lo farai vedere ;-)

eccolo appena preso, già mezzo smontato per un inizio restauro, ma completo di tutti i suoi pezzi.

http://fbimagehost.altervista.org/images/wp0003hqh.jpg

http://fbimagehost.altervista.org/images/wp000353.jpg

 

Se non sono indiscreto quanto ti è costato? Io, per puro culo, l'ho pagato 100€.

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bellissimoooo!!! hai avuto una gran fortuna, anch'io sono stato fortunato, perchè con 200 euro ho preso questo ed un ciao px dell'83 a km 0.. li trovai nel 2004 a Crema

20121122_124206.jpg

20121122_123915.jpg

20121122_123932.jpg

20121122_124123.jpg

Modificato da leo82
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Bellissimi questi Ciao. Anch'io ho un C7 con ruote da 17 e faro tondo che sto cercando di rimettere in sesto. Non riesco in nessun modo a togliere i pedali. Ho provato di tutto, so che sono delle viti a cuneo e che con qualche colpo di mazzuolo dovrebbero andar via, ma ho distrutto 2 pinze a pappagallo, 1 martello, 2 morse e svariati altri attrezzi senza considerare le mani mie e di mio fratello che inutilmente si sono prese lividi e tagli nel tentativo di far uscire le viti dei pedali. Ho lasciato immerso tutto il punto per 1 giorno intero nello sbloccante ma nulla, non si è mosso di 1 millimetro e la parte filettata si è piegata senza nemmeno spezzarsi. Ho intenzione di provare col trapano e poi col cannello, in qualche modo quelle viti devono venir via.

Una volta tolti i pedali potrei montare un nuovo cavalletto al posto dell'originale spezzato in 2 e provare a farlo partire con un esito, spero, migliore del primo tentativo, dove il fumo di scarico invece di uscire dalla marmitta è spuntato dai 3 fori del filtro dell'aria :lol:.

Sto anche, disperatamente, cercando un nuovo faro tondo per sostituire l'originale danneggiato nel vetro ma ho trovato fondi di magazzino a 160 euro l'uno, e va bene la rarità ma questo è approfittarsene!

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eccolo appena preso, già mezzo smontato per un inizio restauro, ma completo di tutti i suoi pezzi.

http://fbimagehost.altervista.org/images/wp0003hqh.jpg

http://fbimagehost.altervista.org/images/wp000353.jpg

 

Se non sono indiscreto quanto ti è costato? Io, per puro culo, l'ho pagato 100€.

 

Ricordavo che lo Ciao 1a serie montasse il freno "tipo" bicicletta, ma quello in foto mi pare proprio un Weimann da passeggiona o sbaglio??

Pazzesco forcella rigida... Con le buche che ci sono da me si dissalderebbe dopo un paio di giorni

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Ricordavo che lo Ciao 1a serie montasse il freno "tipo" bicicletta, ma quello in foto mi pare proprio un Weimann da passeggiona o sbaglio??

Pazzesco forcella rigida... Con le buche che ci sono da me si dissalderebbe dopo un paio di giorni

esatto è il classico freno di bici con la differenza che al sotto i pattini è più lungo per poter essere bloccato sulla forcella. Appena mi passa la febbre ti faccio due foto, tanto sta smontato.

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