zango Inviato 11 maggio 2014 - 09:47 Share Inviato 11 maggio 2014 - 09:47 Allora adunata ALPINI Pordenone, giretto con signora invidiato da quasi tutti:mrgreen: arrivo con il mio px a 50 metri dalla sfilata tutto perfetto. Riparto per il rientro (abito vicino) arrivo a 500 metri da casa e si spegne al improvviso. Candela cambiate tre fili apposto smontato sttatore apposto, cambiato bobina at niente a dimenticavo e un px 125 e dell 82. Scintilla zero cosa le!!!!!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zango Inviato 11 maggio 2014 - 10:33 Autore Share Inviato 11 maggio 2014 - 10:33 Nessuno che mi aiuta? non capisco un emerita cippa lippa di elettronica 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gt 1968 Inviato 11 maggio 2014 - 10:38 Share Inviato 11 maggio 2014 - 10:38 Allora adunata ALPINI Pordenone, giretto con signora invidiato da quasi tutti:mrgreen: arrivo con il mio px a 50 metri dalla sfilata tutto perfetto. Riparto per il rientro (abito vicino) arrivo a 500 metri da casa e si spegne al improvviso. Candela cambiate tre fili apposto smontato sttatore apposto, cambiato bobina at niente a dimenticavo e un px 125 e dell 82. Scintilla zero cosa le!!!!!!! se tutto il resto è ok l'inghippo sta li , pick up , bobine o cavi interrotti 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zango Inviato 11 maggio 2014 - 10:47 Autore Share Inviato 11 maggio 2014 - 10:47 Bobina provata con un altra, niente, fili apposto. Ma il pick-up e quella scatolina nera dove arriva/parte il filo rosso e che ha un filo verde sottile? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vesparolo Inviato 11 maggio 2014 - 13:00 Share Inviato 11 maggio 2014 - 13:00 (modificato) Si, ha la stessa funzione delle puntine con la differenza che le puntine ti avvisano con scoppiettii quando ormai sono giunte alla frutta, il pick-up no, lui muore subito da un momento all'altro istantaneamente. Potrebbe anche essere la bobina nello statore che alimenta la centralina esterna a esssere ko e l'unica cosa da fare, secondo me, è trovare/comprare uno statore nuovo e vedere se va in moto perchè il pick-up costa sui 20/30 euro da solo, la bobina (se la trovi da acquistare) costa anche lei 30 euro e alla fine uno statore completo lo trovi on-line a 40 euro...io non mi metterei a sostituire i singoli pezzi sostituirei tutto lo statore e pace. Modificato 11 maggio 2014 - 13:07 da vesparolo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 11 maggio 2014 - 13:53 MODERATOR Share Inviato 11 maggio 2014 - 13:53 Si, ha la stessa funzione delle puntine con la differenza chele puntine ti avvisano con scoppiettii quando ormai sono giunte alla frutta, il pick-up no, lui muore subito da un momento all'altro istantaneamente. Potrebbe anche essere la bobina nello statore che alimenta la centralina esterna a esssere ko e l'unica cosa da fare, secondo me, è trovare/comprare uno statore nuovo e vedere se va in moto perchè il pick-up costa sui 20/30 euro da solo, la bobina (se la trovi da acquistare) costa anche lei 30 euro e alla fine uno statore completo lo trovi on-line a 40 euro...io non mi metterei a sostituire i singoli pezzi sostituirei tutto lo statore e pace. Con un tester e' facile verificare il pick up. Basta misurare la resitenza elettrica. ADesso non ricordo il valore ma si trova sui vari manuali d'officina in dowload. Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zango Inviato 11 maggio 2014 - 14:01 Autore Share Inviato 11 maggio 2014 - 14:01 Adesso vado in cripta e vedo cosa trovo, speren 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zango Inviato 11 maggio 2014 - 15:57 Autore Share Inviato 11 maggio 2014 - 15:57 ho trovato un vecchio pick-up montato e funziona, però ce un però, come detto sopra di elettronica sotto zero, ho provato a dare due spedivelate con il vecchio pick-up e faceva un pò di scintilla:mah: chi mi può spiegare GRAZIE. (non la ho messa in moto xche ero in cripta) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vesparolo Inviato 12 maggio 2014 - 00:08 Share Inviato 12 maggio 2014 - 00:08 Con un tester e' facile verificare il pick up. Basta misurare la resitenza elettrica. ADesso non ricordo il valore ma si trova sui vari manuali d'officina in dowload.Vol. Pronti: BOBINA ALIMENTAZIONE CENTRALINA AT: sui cavi bianco e verde il valore deve essere di circa 436 ohm. PICK-UP: sui cavi bianco e rosso il valore deve essere di circa 120 ohm. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zango Inviato 12 maggio 2014 - 04:02 Autore Share Inviato 12 maggio 2014 - 04:02 Pronti: BOBINA ALIMENTAZIONE CENTRALINA AT: sui cavi bianco e verde il valore deve essere di circa 436 ohm. PICK-UP: sui cavi bianco e rosso il valore deve essere di circa 120 ohm. Devo staccare i fili dalla bobina? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 12 maggio 2014 - 04:41 MODERATOR Share Inviato 12 maggio 2014 - 04:41 Devo staccare i fili dalla bobina? Si. Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zango Inviato 12 maggio 2014 - 10:43 Autore Share Inviato 12 maggio 2014 - 10:43 Stasera provo e che col tester potrei litigare 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zango Inviato 12 maggio 2014 - 18:32 Autore Share Inviato 12 maggio 2014 - 18:32 Allora ho acceso il tester messo su ohm 2k credo e il risultato e 503 filo bianco e verde, filo bianco e rosso 112, che ditte? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
snaicol Inviato 12 maggio 2014 - 19:44 Share Inviato 12 maggio 2014 - 19:44 i valori sono buoni! Nicola 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zango Inviato 13 maggio 2014 - 03:58 Autore Share Inviato 13 maggio 2014 - 03:58 Ieri sera ho provato l'altro pick-up smontato, e mi dava gli stessi valori, ma può essere che quando si scalda non va più ? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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