Sergi91 Inviato 19 maggio 2014 - 18:47 Share Inviato 19 maggio 2014 - 18:47 Buonasera, possiedo una vespa 50 L del 1966 con blocco motore Et3, monto carter con rapporti originali Et3, cilindro 130 polini con fasature originali, carburatore Dell'orto PHBL 24 con getti MIN 55 e MAX 105, spillo D22 alla prima tacca e pacco lamellare al carter, (logicamente barenato), albero motore originale, accensione Vespatronic di Quattrini leggermente posticipata e come marmitta una Zirri Silent. La vespa quando in prima accelleri tutto comincia a borbottarre, tirando l'aria la situazione peggiora, invece accellerando progressivo fino a 3/4 di gas prende abbastanza bene, guardando la candela sembra avere un bel colore nocciola, anzi tendendo leggermente al bianco, i sintomi mi fanno pensare alla carburazione grassa, anche se la candela non mi convince molto, avete qualche idea a riguardo?Grazie mille! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 20 maggio 2014 - 06:49 Share Inviato 20 maggio 2014 - 06:49 Prima tacca dall'alto o dal basso? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sergi91 Inviato 20 maggio 2014 - 18:32 Autore Share Inviato 20 maggio 2014 - 18:32 (modificato) Prima tacca dall'alto o dal basso? Ciao, prima tacca dall'alto, quindi dovrebbe essere magro al massimo, o sbaglio? Preciso che prima lo avevo alla seconda tacca partendo dall'alto e spostandolo alla prima la vespa reagisce meglio all'apertura del gas. Modificato 20 maggio 2014 - 18:33 da Sergi91 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
poeta Inviato 20 maggio 2014 - 19:29 Share Inviato 20 maggio 2014 - 19:29 al solito non ho letto la parolina magica TRAVASI SUI CARTER RACCORDATI..... diffcile carburare un 24 lamellare su carter con travasi originali.... molto difficile. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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