Problema raffreddamento 50 special

[Alex50special]

Salve a tutti.

Spero di essere nella sezione del forum adeguata per questo tipo di domanda..

Sulla mia Special monto l'accensione Flytech della Pinasco da 1,4 kg. Sono soddisfatto del tipo di erogazione che mi da la vespa con questa accensione, però ho un problema. Appena faccio un tragitto un pò più lungo del classico casa-stazione (1 chilometro si e no), specialmente se in salita, la vespa scalda in maniera esagerata. Perde moltissima forza e devo aspettare che si raffreddi prima di ripartire. Il gt è un 112 Malossi leggermente rivisto nello scarico e nella travaseria. Essendo abbastanza delicato come gt volevo sapere se c'è qualche modo per farlo raffreddare meglio. Siccome la "griglia" del mio coprivolano è stata tagliata (adesso il foro è tondo, per intenderci meglio), avevo pensato di cambiarlo con uno simil-proma, quello con il bocchettone rivolto in avanti. Questo può aiutare il raffreddamento o è completamente ininfluente? Ci sono altre contromisure che posso adottare per aiutare il mio povero motorello? Grazie mille per l'attenzione

[Dany16vTurbo]

Non devi migliorare il raffreddamento, devi trovare la causa per il quale il motore scalda così tanto. Potrebbe essere un problema di carburazione magra o di anticipo, sono supposizioni, lascio la parola ai più esperti

[Gabriele82]

Detta così mi sembra un problema di anticipo settato male.

[Alex50special]

appena posso mi procuro l'estrattore, provo a "giocare" un po' con l'anticipo e poi eventualmente vi farò sapere, grazie

[Psycovespa77]

Non si gioca con l'anticipo alla membro di segugio,potrebbe essere controproducente.

[Alex50special]

sisi, lo so, intendevo dire che provo a sistemarlo. non giro lo statore a caso, così tanto per fare

[Psycovespa77]

Se ne hai la possibilità,fai controllare la fase con la stroboscopica.Con le accensioni elettroniche è l'unico modo per essere certi che tutto sia a posto.

[leonardo7562]

Se ne hai la possibilità,fai controllare la fase con la stroboscopica.Con le accensioni elettroniche è l'unico modo per essere certi che tutto sia a posto.

vale anche con le puntine?intento controllo con la strobo?

[Gabriele82]

Si, ma con le puntine ad orecchio uno esperto ce la fa.

[Psycovespa77]

Con le puntine ti bastano anche un goniometro ed un tester.

[leonardo7562]

Con le puntine ti bastano anche un goniometro ed un tester.

infatti io seguo la guida passo passo blocca pistone discograduato piccola lampadina con batteria,eppoi alla fine la prova del nove con la strobo,giusto per vedere se le tacche combaciano perfettamente.sbaglio o faccio giusto

[Psycovespa77]

Se hai la strobo per dare un ultima controllata va piu che bene,cosi sei sicuro al 100%.