gruppo termico che motore è???

[teach67]

ciao a tutti ricevo da un amico qusta immagine perchè vorrebbe sapere che motore è..... lui sostiene sia di pk ma la posizione del carburo mi dà dubbi. chiaramente non è riuscito a leggere il numero di matricola, che avrebbe fugato ogni dubbio.

 

 

 

e questo tamburo? possibile sia di px?

 

 

:ciao:

[casabis]

Vespa Cosa.

 

Cordialmente

[senatore]

No, non è di PX, ma è molto somigliante, e molti pezzi sono intercambiabili.

E' di Cosa.

[AlanT86]

Ovviamente mi associo a chi ha già scritto sopra di me, facilmente intuibile non solo dalla scatola carburo ma anche dal tamburo con le alettature tipiche dalla cosa

 

[teach67]

grazie delle delucidazioni i miei dubbi erano fondati....... quali ricambi possono essere montati su px???? per esempio gruppo termico marmitta etc etc

 

 

 

:ciao:

[senatore]

Proprio la marmitta, mi sembra di no, ma il gruppo termico sicuramente.

Poi volano e statore, centralina, cambio e frizione, albero motore.

Sono rimasti tagliati fuori: scatola carburatore e carburatore; carter compreso tamburo e marmitta.

Il carter differisce nella zona di attacco dell'ammortizzatore ed inoltre la Cosa ha i freni idraulici, per cui cambia il sistema delle ganasce e quant'altro.

Il carburatore differisce da quello del PX perchè ha lo starter automatico ed il rubinetto elettrico applicato sul carburatore. Però magari, con delle modifiche atte allo scopo, si potrebbe tentare di montarlo sul PX.

Modificato 3 giugno 2014 - 09:38 da senatore

[Gaetan3]

No, non è di PX, ma è molto somigliante, e molti pezzi sono intercambiabili.

E' di Cosa.

 

Ma ne siamo sicuri? A me sembra di una lambretta

[teach67]

me lo voleva vendere e io avrei bisogno di fare uun secondo motore per px..... ma se c'è tutto questo sbattimento se lo tiene......

 

 

 

[Qarlo]

Aggiungo CLX125, data la posizione centrale della candela e la presenza del motorino d'avviamento.

Per curiosità, ha subito l'alluvione?

[Gaetan3]

me lo voleva vendere e io avrei bisogno di fare uun secondo motore per px..... ma se c'è tutto questo sbattimento se lo tiene......

 

 

 

 

Lascia perdere, a meno che non voglia regalartelo...

[teach67]

no qarlo, niente alluvione sta in montagna. l'avrei preso perché ho bisogno di un gruppo termico piu' fresco del mio e campo magnetico e volano per fare un secondo motore un po' pepato, e rimettere in vendita le cose che a me non servono (marmitta motorino avviamento, carburatore e blocco) ma se come dite non è compatibile, cosa che mi ha già confermato il mio amico ex piaggiomecca, per adesso è a casa sua, e non me lo faccio neppure portare se non posso usare quello che mi serve. grazie delle informazioni

 

 

 

:ciao:

[Qarlo]

Quello che vuoi usare tu è compatibile esattamente come tutti i componenti interni del motore. Potresti usare anche il carburatore, un utente aveva fatto la modifica per usare lo starter automatico sul Px. Alla fine scarti solo i Carter

[teach67]

scusa qarlo ma piu' di qualcuno non concorda con te. inizio ad andare in confusione. posso usare il gruppo termico e tenere la marmitta che ho nel px? e gruppo volano-campo magnetico? :mah:

 

 

:ciao:

[senatore]

Scusa teach, ma ti ho fatto un elenco completo di ciò che potevi utilizzare e cosa no.

Non era chiaro?

[Qarlo]

Allora, cerco di fare chiarezza.

 

Ricambi incompatibili con Px: carter, piatto portaganasce, tamburo.

Ricambi compatibili previe modifiche: carburatore, scarico.

Ricambi P&P: tutto il resto.

 

L'unica cosa è che il cuscinetto dell' asse ruota ha il paraolio interno e il parapolvere esterno.

 

Quindi se prendi una coppia di carter Px vuoti, puoi trapiantarci tutto l'interno del motore Cosa, dovrai solo procurarti tutto quello che riguarda il freno posteriore, tamburo incluso.

Modificato 3 giugno 2014 - 17:57 da Qarlo

[teach67]

Scusa teach, ma ti ho fatto un elenco completo di ciò che potevi utilizzare e cosa no.

Non era chiaro?

 

si adesso che sono andato a rileggere attentamente è chiaro grazie ranieri

 

 

Allora, cerco di fare chiarezza.

 

Ricambi incompatibili con Px: carter, piatto portaganasce, tamburo.

Ricambi compatibili previe modifiche: carburatore, scarico.

Ricambi P&P: tutto il resto.

 

L'unica cosa è che il cuscinetto dell' asse ruota ha il paraolio interno e il parapolvere esterno.

 

Quindi se prendi una coppia di carter Px vuoti, puoi trapiantarci tutto l'interno del motore Cosa, dovrai solo procurarti tutto quello che riguarda il freno posteriore, tamburo incluso.

 

e grazie pure a qarlo. ora non so quanto possa essere vantaggioso. forse trovare un motore px completo con carter rovinati è meglio. resterebbe dover piazzare tutti gli altri pezzi e tanto vale. anche perché non lo regala

 

:ciao:

[senatore]

anche perché non lo regala

Scusa, ma quanto vorrebbe???