...non vedo l'ora....

[MrOizo]

ragazzi, sull'ultimo numero di motociclismo c'è la "solita" intervista a "Cola-ninno"che ci dice che la nuova vespa, oltre ad essere costruita in Vietnam, sarà un gts 300 di cilindrata con opportune modifiche orientate alla filosofia del modello.....ora, lo so, ogni commento sarebbe superfluo, ma io non ce la faccio a non sfogarmi........machec.....nonepossop.....aaarrrggghhhhhhh, basta, qualcuno li fermi!!!!!stanno spendendo miliardi per fare plasticoni usa e getta dei quali dopo un paio d'anni non si trovano neppure i copertoni e affondano l'ultima vera vespa, il px...ed il bello è che ancora c'è chi pensa che l'lml non è una vera vespa o che è di differente qualità rispetto al px, e cioè vero, perchè l'lml è fatto meglio!

qualcuno li fermi!!!!vedete, questo è un altro segnale del periodo di decadenza culturale che stiamo attraversando...non c'è che da sperare in un nuovo "rinascimento"......

[vader.t7]

tra qualche anno ci sará la vespa gts 900 che correrá in superbike...

[Totonnino]

tra qualche anno ci sará la Vespa gts 900 che correrá in superbike...

 

Costruita da bambini thailandesi......

 

[PXfour]

Scusate (sempre su Motociclismo) vi siete persi però la GTS versione Navy scontata di ben 400,00 €.

Affari così non capitano tutti i giorni...

[Marben]

Peraltro, io sta corsa alla cilindrata non la condivido affatto, e rientra poco nello stile e nelle linee guida del concetto 'Vespa'. 200 è già un'ottima cubatura, che può peraltro dare una buona potenza se i motori sono pensati bene.

Se il 4T Bajaj è un 146cc da 10cv, un 200cc (ammesso che una tal cubatura si possa sistemare in un telaio simil PX) potrebbe tranquillamente raggiungere 14cv, a occhio.. Sicuri che siano pochi per un scooter (non maxi!) nella configurazione di serie? Io dico che bastano e avanzano!