help restauro vespa gt del 67

[Gt 1968]

Metti le foto di quello che hai ,magari riusciamo ad aiutarti , comunque nella sezione download trovi gli spaccati

 

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[dampire]

https://www.dropbox.com/s/imf5folxvxd16io/mozzo_IMG_0024.JPG?dl=0

 

qui c'è tutto?

[ittogami17]

non so quanto possa aiutarti, ma posso venire con la mia e guardiamo com'è montata la forcella.

[dampire]

https://www.dropbox.com/sh/i1b6lposhguijl6/AAAiYOeIGGK4zswaOj_84Ps8a?dl=0

 

ho trovato queste foto di ricambi che dallo spaccato mi sembra che tornino...

 

che dite?

[dampire]

avevo comprato tutto il pacco frizione nuovo .. va lubrificato prima del montaggio? io non l'ho fatto...

[lorenzobonciani]

avevo comprato tutto il pacco frizione nuovo .. va lubrificato prima del montaggio? io non l'ho fatto...

 

 

si, devi tenere i dischi in sughero a bagno in olio cambio almeno 24 h.

ciao

[dampire]

sto ammattendo a trovare i ricambi per revisionare i 2 perni della forcella:

 

trovo solo il ricambio completo e non solo oring parti in plastica ecc

 

http://www.vespashop-bestmotor.com/1065-1312-thickbox_default/perno-snodo-forcella-vespa-vna-vnb-sprint-gt-super.jpg

 

http://i.ebayimg.com/00/s/ODAwWDgwMA==/z/pkAAAOSwstxVI37P/$_35.JPG

 

voi avete cambiato tutto?

 

io volevo tenere solo i perni e cambiare il resto.

 

voi come avete fatto?

[Gt 1968]

Io ho preso il ricambio completo ma ho usato solo quello che mi serviva

[dampire]

Altra domanda: mi hanno verniciato anche la sede dove si infilano i 2 perni... Ovviamente non ci passano più... Come intervengo senza fare danni?

 

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[Mason1981]

Passa le sedi con carta vetrata fine. 200 poi 400 finché passano i perni.

[dampire]

E come ce la infilo? La arrotolo?

 

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[Mason1981]

Esatto, è successo anche a me quando mi han verniciato il mozzo

[Gt 1968]

Se no punta di trapano

[Mason1981]

Mm no, se ovalizzi le sedi butti il mozzo. A mano. Ci perdi forse 1,5 ore. Calma e tranquillità. Dai retta a un fesso..

[dampire]

 

ho preso il ricambio completo che però manca dei pezzi 59 (lamierino) e 60 (il 60 è quello che ho tagliato fuori il numero comunque è una rondella in metallo:sbonk:):

http://www.sip-scootershop.com/it/products/kit+cuscinetti++braccio_91621000

 

ora ho perso tutti i pezzi vecchi quindi mi mancano quei 2 pezzi ma guardando il sito di sip nelle tavole quei 2 pezzi non ci sono:

http://www.sip-scootershop.com/it/ersatzteile/ricambi++vespa+125150rally+57-008/piantone++tamburo+del+freno+anteriore-273?

 

pensandoci però il lamierino faceva solo da distanziale ma meccanicamente una volta montato i cuscinetti non possono spostarsi dalla loro sede... no?

[dampire]

alla fine ho ritrovato tutti i pezzi che avevo perso.

 

il lavoro di ripassare le varie sedi l'ho fatto fare al centro di rettifica che mi ha fatto altri lavori aggratis.

 

venerdi ho preso 1 giorno di ferie per dedicarlo totalmente alla vespa!

 

come ricambi mi mancano le gomme e le camere d'aria...

 

lo so che c'è la funzione cerca...

 

mi date 2 dritte?

[dampire]

ho presto queste:

Pneumatico 3,50-10 serie michelin s83

[andre84]

Sono ottimi e col disegno più adatto alla vespa. Li avevo nella 50 R. Li prenderò pure per la sprint..

[dampire]

https://www.dropbox.com/sc/5kpnd7jsolx25iy/AAD9Bw1KxQO6EtiMerS-Ucc3a

 

Il mozzo anteriore si muove a fatica una volta messo il dado dal lato apposta alla ruota.

 

Si muove a fatica perchè il perno striscia sul paragrasso nero che si vede in foto.

 

Dallo spaccato pero sembra che tra paragrazzo e perno non ci sia nulla ma invece a logica secondo me ci andrebbe qualcosa altrimenti si consuma in tempi previ...

 

il perno poggia sul paragrasso?

 

idee?

[s7400dp21957]

buonasera dampire, scusate l'ot

mi servirebbe una grossa cortesia se puoi.

Vorrei sapere il tipo di carburatore originale della gt, se un 20/17C oppure 20/17D e il settaggio dei getti

minimo, massimo, emulsionatore e freni aria.

Grazie

[franzpero]

buonasera dampire, scusate l'ot

mi servirebbe una grossa cortesia se puoi.

Vorrei sapere il tipo di carburatore originale della gt, se un 20/17C oppure 20/17D e il settaggio dei getti

minimo, massimo, emulsionatore e freni aria.

Grazie

Ciao, essendo stata prodotta dal 1966 penso che montasse il 20/20 D con questi settaggi: Max 102/100 Min 50/100 Calibratore dell'emulsionatore: 160/100 Emulsionatore BE 3 Getto starter:60/100.

Comunque per sicurezza vai a vedere nella sezione download e consulta il Manuale d'officina modelli 60/70.

Francesco

[dampire]

era un 20/17 non ricordo se C o D

 

io ho montato il 20/20 col pinasco

[dampire]

https://www.dropbox.com/sc/5kpnd7jsolx25iy/AAD9Bw1KxQO6EtiMerS-Ucc3a

 

Il mozzo anteriore si muove a fatica una volta messo il dado dal lato apposta alla ruota.

 

Si muove a fatica perchè il perno striscia sul paragrasso nero che si vede in foto.

 

Dallo spaccato pero sembra che tra paragrazzo e perno non ci sia nulla ma invece a logica secondo me ci andrebbe qualcosa altrimenti si consuma in tempi previ...

 

il perno poggia sul paragrasso?

 

idee?

 

[dampire]

non riesco a rimontare la molla della forcella anteriore... c'è qualche trucco? monto prima dalla parte del biscotto o della forcella?

[Mason1981]

Molla originale?