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Problema tenuta olio cambio, lato tamburo posteriore


massimo-87
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Buongiorno a tutti,

 

premetto innanzitutto che sto restaurando la mia pk 50 XL.

 

Avendo la necessità di smontare il tamburo posteriore, e non essendo riuscito a smontare il dado con praticamente qualunque chiave manuale, mi sono dovuto fa aiutare dal gommista che , con la pistola pneumatica, in circa mezzo secondo credo ha risolto.

 

Il problema si è verificato non appena arrivato a casa, quando messo il banco dritto a terra ho notato che praticamente l'olio del cambio si è completamente riversato , prima nel tamburo e poi naturalmente a terra.

 

Sottolineo che prima della pistola non si è mai verificato nulla di simile.

 

 

Comunque inizio a vedere un pò cosa possa mai essere successo, controllo paraolio e sembrandomi danneggiato , o quantomeno vecchio , e imputandogli la responsabilità della perdita, lo sostituisco(molla interna verso il banco motore) , insieme alla guarnizione del piattello ganasce.

 

Rimonto tutto e raddrizzo il banco , inclinandolo dalla parte del tamburo , e noto che dal paraolio esce ancora copiosamente l'olio del cambio.

Vista la mia inesperienza chiedo a voi un aiuto so cosa possa essere dunque il mio problema.

 

Per sicurezza vi posto una foto del paraolio che ho rimontato.

IMG_2657.jpg

 

Aspetto vostri consigli!!

Massimo

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Ciao,

grazie dell'intervento.

Quindi finchè il tamburo non è in sede il paraolio non lavora? quindi la perdita di olio è stata "fisiologica" dopo lo smontaggio del tamburo?

Ne deduco quindi che nel momento in cui si vogliono cambiare le ganasce posteriori , se si lavora con banco montanto, è indispensabile vuotare prima l'olio del cambio?

Grazie

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Esatto, fino a quando il tamburo non è montato il paraolio non lavora e l'olio esce.

Per cambiare le ganasce non è necessario vuotare l'olio, basta inclinare la vespa sul lato opposto (magari mettendo qualcosa sotto al piede sinistro del cavalletto).

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