MarcoPau Inviato 17 marzo 2008 - 23:34 Autore Share Inviato 17 marzo 2008 - 23:34 Va beh, diciamo che alla fine basta arrangiarsi... Così eravamo oggi poco prima del montaggio del blocco, domani vi aggiorno con le ultime. Mancano un po' di particolari, ché comunque aspetto di montare perché una volta messa la vespa su due ruote risulta più facile la lucidatura dopo carteggiatura ad acqua con P1200... Verniciando all'aperto, a basse temperature e condizioni comunque non ideali preferisco sempre tenermi un po' sul denso, diluendo lo smalto catalizzato (trasparente in questo caso) massimo al 15%, e non esagerando con la quantità di prodotto, onde evitare colature o grossi difetti. Tanto una minima infumicata o buccia d'arancia la si recupera con estrema facilità a posteriori, una colatura o macchia è sempre più noiosa... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
MarcoPau Inviato 17 marzo 2008 - 23:39 Autore Share Inviato 17 marzo 2008 - 23:39 Ah, i mozzi e le parti in alluminio preferisco sempre tenerle naturali, previa pulizia, come da originale. Diciamo che volendo fare i lavori secondo i miei gusti nel senso più perfezionistico avrei dovuto schiodare il piatto ganasce, essendo verniciato, dal mozzo, ma visto che era cmq decente ho preferito risparmiarmi il lavoro. Il cerchio, evidentemente, è stato verniciato dopo sabbiatura e fondo epossidico. La cresta del parafango era nera brutta anni 80, come aveva allora fatto l'ex proprietario. Anche questa ha subito, come altre parti in alluminio lucidato, carteggiatura fino a P1200 e lucidatura a spazzola con la mola da banco. Niente di esagerato, cmq, ché già trattandosi di un restauro preferisco lasciare qualche segno di imperfezione dato dall'età. Ah, l'ammortizzatore anteriore fa sì un po' schifo, ma come preventivato arriverà un bitubo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lospecial Inviato 18 marzo 2008 - 08:05 Share Inviato 18 marzo 2008 - 08:05 Io sinceramente le parti fa fare color alluminio le avrei verniciate, dopo tutto questo lavoro... ma se a te piace cosi.. Comunque hai fatto un ottimo lavoro, Complimenti!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
MarcoPau Inviato 18 marzo 2008 - 08:59 Autore Share Inviato 18 marzo 2008 - 08:59 Tutti i torti lospecial non ce li hai, ma a me piace molto conservare certi particolari dell'epoca, già che 'ste Vespe alla fine le rifacciamo da capo a piè. Vedere forcella, mozzo e tamburo tutti belli lindi e verniciati sicuramente fa bello, ma nel complesso di una Vespa restuarata contribuisce a quell'effetto carta da cioccolatino che secondo me un mezzo storico non si merita. E poi, come dicevo nel messaggio precedente, non è originale Ad ogni modo, la forcella l'ho smontata tutta e sabbiata, rimontata con i suoi oring nuovi, e i ferodi li ho segati come già qualcuno ha fatto qui. Sono curioso di provare i freni! Vabbo', vado giù a combinare qualcosa, poi vi aggiorno! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
MarcoPau Inviato 20 marzo 2008 - 15:28 Autore Share Inviato 20 marzo 2008 - 15:28 Insomma siamo su due ruote, guaine nuove e facendo un po' di lavoretti sull'impianto elettrico... Più tardi l'aggiornamento manubrio, ché c'ho perso un po' di tempo avendo dovuto "stuccare" con l'acciaio liquido i semimanubri, riempiendo quegli avvallamenti che si erano creati con l'usura e che facevano vibrare terribilmente visto il lasco. Sciau! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sprinter Inviato 21 marzo 2008 - 11:52 Share Inviato 21 marzo 2008 - 11:52 Sta venendo benissimo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
MarcoPau Inviato 22 marzo 2008 - 01:32 Autore Share Inviato 22 marzo 2008 - 01:32 Uhuhu, vi dico solo che è partita!!! Ho penato un po' con lo statore per ricablarlo, ché c'erano delle colate di pasta isolante durissima, ma una volta rimontato coi fili nuovi ecco la scintilla che illumina la notte Un'altra cosa che mi ha fatto bestemmiare è stata la guaina con cavo dell'aria nuovo dal kit che avevo comprato: non sembra andar bene, è più lunga e non si riesce a montarla. Penso che a 'sto punto terrò quella vecchia e buona notte. Queste sono le foto più recenti, domani nuove... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
MarcoPau Inviato 10 ottobre 2008 - 15:11 Autore Share Inviato 10 ottobre 2008 - 15:11 Sì, sono passati mesi, ma nel frattempo l'ho usata benché incompleta di alcuni particolari (sì, la frenesia... ). Mi ci sono rimesso in questi giorni per ultimare il restauro fai da me: adesivi, coprisella e cinghia, gancetto, tappetino, scudetto... Ora vi chiedo un parere per l'iscrizione all'FMI: vanno bene le foto? La marmitta vi sembra a posto? Targa? Grazie! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
yasu75 Inviato 10 ottobre 2008 - 15:26 Share Inviato 10 ottobre 2008 - 15:26 penso proprio che siano perfette! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
tommyramone Inviato 10 ottobre 2008 - 16:24 Share Inviato 10 ottobre 2008 - 16:24 Non si possono non fare i complimenti,davvero bellissima e davvero un ottimo lavoro.Se posso permettermi un appunto,farei qualcosa per sbiancare i tamburi,oppure verniciarli del colore dei cerchi,ma questo solo per l'estetica.Per quel che riguarda il portatarga si nota che non è il suo,ma dubito che potresti avere dei problemi per questo in termini di iscrizione fmi... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sprinter Inviato 10 ottobre 2008 - 17:04 Share Inviato 10 ottobre 2008 - 17:04 accidenti, è bellissima 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
MarcoPau Inviato 10 ottobre 2008 - 17:23 Autore Share Inviato 10 ottobre 2008 - 17:23 Tommy, credimi, hai ragione sul colore dei tamburi, ma benché io non sia un fanaticissimissimo dell'originalità le mie fisime le ho: l'alluminio, se non era verniciato in origine, non lo vernicio. Piuttosto andrebbero pallinati, ma vabbeh. E' una Vespa vecchia, no? Ah, per chi si accinge con gli adesivi: prendeteli originali! Ho penato un sacco per far calzar bene questi, e li ho anche dovuti rettificare con le forbici, non ottenendo peraltro un gran bel risultato su quelli anteriori. Ma vabbeh :-P Circa i dubbi sulle foto: ok risoluzione, luminosità, inquadrature? Ok marmitta (ho un piccolo segreto)? Ok portatarga? Ok leggibilità dei numeri di telaio? Ok mancanza della scritta Piaggio sulla sella? Cmq seguirò sicuramente il solito consiglio di farle vedere al responsabile FMI prima di spedirle. Grazie a tutti 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ilovevespa Inviato 10 ottobre 2008 - 17:42 Share Inviato 10 ottobre 2008 - 17:42 Complimenti 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespa979 Inviato 10 ottobre 2008 - 17:56 Share Inviato 10 ottobre 2008 - 17:56 Gran bella vespa, complimenti!!! Per me le foto andrebbero bene,marmitta a me sembra ok (segreto? quale?) portatarga qui forse ti potrebbero fare quelche problema se sono pignoli ( ne dubito ma non si sà mai), la leggibilità dei numeri secondo me è perfetta, la scritta piaggio... non sò, recentemente ho fatto omologare la mia et3 jeans e il commissario prima di vedere le foto mi ha chiesto solo se era quella senza serratura...non mezionando la scritta. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
farob Inviato 11 ottobre 2008 - 09:33 Share Inviato 11 ottobre 2008 - 09:33 Sì, sono passati mesi, ma nel frattempo l'ho usata benché incompleta di alcuni particolari (sì, la frenesia... ).(...) Non faccio fatica a crederci, avendo visto in che condizioni hai portato il 3 1/2 al Trasimeno..! Per le foto, credo che vadano bene. Se proprio proprio devo trovare il pelo nell'uovo, ti consiglio di tenere la vespa più distante dal muro in modo da sfocarlo con una messa a fuoco selettiva (diaframma aperto): quel battiscopa nun se po' guarda'... E per la foto da dietro abbasserei un filino il punto di ripresa. Non mi preoccuperei invece della scritta dietro al sellino: io sulla Marrone non ce l'ho ma non mi hanno detto nulla 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
albatros7 Inviato 11 ottobre 2008 - 09:55 Share Inviato 11 ottobre 2008 - 09:55 Bella Vespa. Bel lavoro! Senza fretta, le viti del Carter Volano. Goditela! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
tommyramone Inviato 11 ottobre 2008 - 11:06 Share Inviato 11 ottobre 2008 - 11:06 Per i tamburi prova con l'aceto di vino bianco,andrebbero messi a mollo,ma te ne servirebbe una tanica.Imbevi abbondantemente uno straccio,magari un vecchio ascuigamano e applicaglielo sopra per 24 ore... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati areoib Inviato 11 ottobre 2008 - 11:28 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 11 ottobre 2008 - 11:28 Per i tamburi prova con l'aceto di vino bianco,andrebbero messi a mollo,ma te ne servirebbe una tanica.Imbevi abbondantemente uno straccio,magari un vecchio ascuigamano e applicaglielo sopra per 24 ore... oppure con Chante Clair e acqua tiepida... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
MarcoPau Inviato 11 ottobre 2008 - 11:44 Autore Share Inviato 11 ottobre 2008 - 11:44 Bella Vespa. Bel lavoro! Senza fretta, le viti del Carter Volano. Grazie! Le viti perché andrebbero a taglio o hai altro da obiettare? Cia' 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
MarcoPau Inviato 11 ottobre 2008 - 11:49 Autore Share Inviato 11 ottobre 2008 - 11:49 Circa i tamburi, ho anche già fatto con Chante Clair e sgrassatori del genere. Sono macchiati, purtroppo non c'è molto da fare. Ma non dispero... Il battiscopa lo so, fa veramente schifo. Avevo un'alternativa migliore, ma l'ambiente era troppo scuro e mi costringeva all'uso o del flash, o di un tempo di esposizione troppo lungo. Se lo levo con un programma di grafica?! O è meglio che lasci perdere? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
albatros7 Inviato 11 ottobre 2008 - 12:31 Share Inviato 11 ottobre 2008 - 12:31 Le viti perché andrebbero a taglio o hai altro da obiettare? non solo le viti andrebbero a taglio, ma quelle che vanno li sono tipiche! Quelle che hai su risaltano un tantini troppo. Ma poi stiamo parlando delle viti 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
farob Inviato 11 ottobre 2008 - 12:58 Share Inviato 11 ottobre 2008 - 12:58 ...Il battiscopa lo so, fa veramente schifo. Avevo un'alternativa migliore, ma l'ambiente era troppo scuro e mi costringeva all'uso o del flash, o di un tempo di esposizione troppo lungo. Se lo levo con un programma di grafica?! O è meglio che lasci perdere? Io ho ritoccato leggermente il bruttissimo muro dietro alla mia e l'impressione generale della foto è migliorata. Se poi il muro è fuori fuoco, il ritocco è anche più facile... Ti farei vedere le mie del prima e del dopo il fotoritocco, ma non riesco ad allegare le foto, la pagina mi va in errore... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
MarcoPau Inviato 11 ottobre 2008 - 13:40 Autore Share Inviato 11 ottobre 2008 - 13:40 Che credi che io non le abbia ritoccate, le mie? C'era una presa di corrente :-D 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati areoib Inviato 11 ottobre 2008 - 16:00 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 11 ottobre 2008 - 16:00 per piacere.. non prendetela a male certe discussioni e foto.. scambiatevele per e-mail 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gioweb Inviato 21 ottobre 2008 - 10:15 Share Inviato 21 ottobre 2008 - 10:15 furbacchione 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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