paulmod83 Inviato 21 luglio 2014 - 14:08 Share Inviato 21 luglio 2014 - 14:08 Ciao ragazzi... posso fare una domanda semplice e veloce? Se utilizzo lo statore della special su un motore a corsa corta posizionato in una determinata posizione, se lo stesso statore, nella stessa posizione lo montassi su un corsa lunga, avrò dei gradi di anticipo differenti? mi spiego meglio, per avere i 17 gradi di anticipo sul mio corsa lunga mi trovo lo statore molto girato in senso antiorario... mentre dovrebbe essere il contrario su un corsa corta vero? grazie a tutti 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 21 luglio 2014 - 14:18 MODERATOR Share Inviato 21 luglio 2014 - 14:18 Ciao ragazzi...posso fare una domanda semplice e veloce? Se utilizzo lo statore della special su un motore a corsa corta posizionato in una determinata posizione, se lo stesso statore, nella stessa posizione lo montassi su un corsa lunga, avrò dei gradi di anticipo differenti? mi spiego meglio, per avere i 17 gradi di anticipo sul mio corsa lunga mi trovo lo statore molto girato in senso antiorario... mentre dovrebbe essere il contrario su un corsa corta vero? grazie a tutti Non dovrebbe cambiare nulla, la posizione della chiavella rispetto al punto morto superiore non dovrebbe cambiare tra albero corsa corta e albero corsa lunga. Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paulmod83 Inviato 21 luglio 2014 - 14:21 Autore Share Inviato 21 luglio 2014 - 14:21 Non dovrebbe cambiare nulla, la posizione della chiavella rispetto al punto morto superiore non dovrebbe cambiare tra albero corsa corta e albero corsa lunga. Vol. ok grazie, quindi sono in giro anticipato tantissimo???? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 21 luglio 2014 - 14:35 MODERATOR Share Inviato 21 luglio 2014 - 14:35 ok grazie, quindi sono in giro anticipato tantissimo???? Perche'? Hai spostato lo statore? Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paulmod83 Inviato 21 luglio 2014 - 15:12 Autore Share Inviato 21 luglio 2014 - 15:12 Perche'? Hai spostato lo statore? Vol. no no...perchè secondo le mie misurazioni le asole del mio statore vanno da 8 a 20 gradi...quindi o ho sbagliato qualcosa oppure non soo...il mio statore ( secondo le misurazioni) è a 17 gradi a 3mm dal tutto girato antiorario... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 21 luglio 2014 - 16:57 Share Inviato 21 luglio 2014 - 16:57 cambiando la corsa cambia anche l'anticipo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paulmod83 Inviato 21 luglio 2014 - 17:02 Autore Share Inviato 21 luglio 2014 - 17:02 cambiando la corsa cambia anche l'anticipo Ecco! Grazie sartana! Allora non sono diventato matto! Quindi la posizione è giusta! Vero? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 21 luglio 2014 - 17:07 MODERATOR Share Inviato 21 luglio 2014 - 17:07 cambiando la corsa cambia anche l'anticipo Perché? Tra il corsa corta ed il corsa lunga cambia la posizione della chiavella in relazione al PMS? VOl. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 21 luglio 2014 - 18:23 Share Inviato 21 luglio 2014 - 18:23 Perché? Tra il corsa corta ed il corsa lunga cambia la posizione della chiavella in relazione al PMS? VOl. no, la chiavetta è sempre lì. su una termica et3, montato prima in c51 e poi c53 ho dovuto variare l'anticipo. gli angoli di lavoro del manovellismo cambiano 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 21 luglio 2014 - 18:26 MODERATOR Share Inviato 21 luglio 2014 - 18:26 no, la chiavetta è sempre lì.su una termica et3, montato prima in c51 e poi c53 ho dovuto variare l'anticipo. gli angoli di lavoro del manovellismo cambiano In gradi non puo' cambiare se la chiavella e nella stessa posizione in relazione al PMI. Se hai dovuto cambiare l'anticipo e' perche la chiavella non e' nella stessa psizione tra l'albero corsa 51 e quello corsa 53 che hai usato. Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lucavi Inviato 21 luglio 2014 - 19:22 Share Inviato 21 luglio 2014 - 19:22 Ha ragione Volumexit, a pari posizione chiavetta i gradi di anticipo sono gli stessi, solo che essendo il raggio dell'asse di manovella variato varierà anche la posizione del pistone allo scoccare della scintilla, quindi andrà modificato l'anticipo di conseguenza 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 21 luglio 2014 - 20:02 MODERATOR Share Inviato 21 luglio 2014 - 20:02 Ha ragione Volumexit, a pari posizione chiavetta i gradi di anticipo sono gli stessi, solo che essendo il raggio dell'asse di manovella variato varierà anche la posizione del pistone allo scoccare della scintilla, quindi andrà modificato l'anticipo di conseguenza Beh dipende, in realtà l'anticipo in gradi andrà ottimizzato per il diverso settaggio del motore, ma questo discorso vale anche per una modifica alla testa, ai travasi ma non e' strettamente legato alla corsa dell'albero. Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paulmod83 Inviato 22 luglio 2014 - 04:18 Autore Share Inviato 22 luglio 2014 - 04:18 Beh dipende, in realtà l'anticipo in gradi andrà ottimizzato per il diverso settaggio del motore, ma questo discorso vale anche per una modifica alla testa, ai travasi ma non e' strettamente legato alla corsa dell'albero. Vol. Quindi in parole povere anche se il mio statore è in posiZione molto anticipata ( a 3 mm da fine asola senso antiorario) sono a 17 gradi come da misurazione? E se per esempio lo montassi nella stessa posizione ma su un corsa corta avrei circa 21 22 gradi vero? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 22 luglio 2014 - 05:33 MODERATOR Share Inviato 22 luglio 2014 - 05:33 Quindi in parole povere anche se il mio statore è in posiZione molto anticipata ( a 3 mm da fine asola senso antiorario) sono a 17 gradi come da misurazione? E se per esempio lo montassi nella stessa posizione ma su un corsa corta avrei circa 21 22 gradi vero? No, a meno di qualche imprecisione nel posizionamento della chiavella sul nuovo albero sarai sempre a 17 gradi. Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paulmod83 Inviato 22 luglio 2014 - 06:30 Autore Share Inviato 22 luglio 2014 - 06:30 (modificato) No, a meno di qualche imprecisione nel posizionamento della chiavella sul nuovo albero sarai sempre a 17 gradi. Vol. ok grazie, ma scusate ragazzi sono un po' confuso... ma allora non dovrebbe essere in posizione esattamente opposta lo statore? ovvero circa a 3 mm in senso orario???? Qualcuno potrebbe postare una foto di uno statore a 17 gradi con puntine a 0,40 per favore? Modificato 22 luglio 2014 - 07:16 da paulmod83 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 22 luglio 2014 - 07:16 MODERATOR Share Inviato 22 luglio 2014 - 07:16 ok grazie, ma scusate ragazzi sono un po' confuso... ma allora non dovrebbe essere in posizione esattamente opposta lo statore? ovvero circa a 3 mm in senso orario???? Scusa ma perche'? Come le hai fatte le misure???? Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paulmod83 Inviato 22 luglio 2014 - 08:16 Autore Share Inviato 22 luglio 2014 - 08:16 (modificato) le ho fatte con lampadina e disco graduato.. lo statore adesso è in questa posizione... e mi da 17 gradi, ma so che dovrebbe essere dall'altra parte... però magari ho sbagliato a fare le misurazioni.. è quello che volevo capire... la foto non è mia... pero' è nella mia posizione.. Modificato 22 luglio 2014 - 08:16 da paulmod83 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 22 luglio 2014 - 08:48 MODERATOR Share Inviato 22 luglio 2014 - 08:48 le ho fatte con lampadina e disco graduato.. lo statore adesso è in questa posizione... e mi da 17 gradi, ma so che dovrebbe essere dall'altra parte... però magari ho sbagliato a fare le misurazioni.. è quello che volevo capire...la foto non è mia... pero' è nella mia posizione.. Scusa ma in base a cosa sai che dovrebbe essere dall'altra parte??? Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paulmod83 Inviato 22 luglio 2014 - 10:00 Autore Share Inviato 22 luglio 2014 - 10:00 ma guarda, l' asola dovrebbe avere un range di tutto ritardato 14 gradi e tutto anticipato 27 .. (circa...ovviamente) io in quella posizione dovrei essere a 22 23... giusto? intendo per ritardare devo girare in senso orario... comunque in base a quella foto secondo te a quanto dovrei essere? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 22 luglio 2014 - 10:05 Share Inviato 22 luglio 2014 - 10:05 Così a occhio dico che in quella foto ci sono 19 gradi di anticipo..grado più grado meno 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paulmod83 Inviato 22 luglio 2014 - 10:26 Autore Share Inviato 22 luglio 2014 - 10:26 Così a occhio dico che in quella foto ci sono 19 gradi di anticipo..grado più grado meno CIAO mINCIO! Grazie... Sei il togli dubbi!!! allora lo giro in senso orario un po'... lo ritardo un po' per il malossone.....ok? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Psycovespa77 Inviato 22 luglio 2014 - 10:28 Share Inviato 22 luglio 2014 - 10:28 (modificato) A cosa dobbiamo questo amletico dubbio dopo due anni dalla chiusura del motore?Se hai misurato e sono 17*,va bene messo cosi com'è. Modificato 22 luglio 2014 - 10:33 da Psycovespa77 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mincio82 Inviato 22 luglio 2014 - 10:35 Share Inviato 22 luglio 2014 - 10:35 Infatti..la mia è solo una misurazione a occhio che potrebbe anche essere sbagliata..se hai usato la strumentazione idonea e hai rilevato 17° gradi non si scappa..17° gradi sono. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paulmod83 Inviato 22 luglio 2014 - 10:41 Autore Share Inviato 22 luglio 2014 - 10:41 (modificato) A cosa dobbiamo questo amletico dubbio dopo due anni dalla chiusura del motore?Se hai misurato e sono 17*,va bene messo cosi com'è. Ciao Psycooooooooooooooooooooooo!!!!! sono tornato!!! Sai... ho montato l'espansione finalmente.... e va che è una meraviglia... solo che la 4 è diventata un po' lunghetta... mura un pochino....solo che con la proma non lo sentivo tanto... adesso volevo controllare bene l'anticipo per vedere se migliora.. altrimenti montero un pignoncino da 25 sulla 27/69.... allego foto del tubone! Come stai???? Modificato 22 luglio 2014 - 10:42 da paulmod83 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Psycovespa77 Inviato 22 luglio 2014 - 10:44 Share Inviato 22 luglio 2014 - 10:44 (modificato) In passato abbiamo avuto una lunghissima discussione sulla regolazione dell'anticipo,andai anche a controllare e misurare la posizione nella mia vespa ed eravamo giunti alla conclusione di essere a 17*previa misurazione che poi ha confermato il tutto.Per quel che riguarda l'anticipo concordo con Sartana. Tutto ok.cambia pignone senza dare tanto fastidio all'anticipo,eventualmente adegua le fasi del cilindro(quando avrai tempo e voglia)con quelle adatte all'espansione che monti. Modificato 22 luglio 2014 - 10:46 da Psycovespa77 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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