Vespa GL radiata d'ufficio

[cuorenevro1977]

Ciao Amici, stò trattando una vespa GL del 1964 radiata d'ufficio, oggi il venditore mi ha inviato alcune foto del mezzo, la richiesta è di euro 1000,00.

C'è qualcosa che mi fà dubitare..... chiedo ai più esperti in materia sul modello di darmi qualche consiglio visto che per prenderla devo fare un mucchio di Km...

La cosa che un pò mi lascia perplesso oltre alla piccola saldatura è la lettera V di Vla che potrebbe essere solo da pulire ma un pò mi intimorisce.... certo lo sò che è da restauro totale. ma è meglio fugare prima i dubbi e non dopo!! Grazie in anticipo.....

[TotoDani]

Vista in foto le condizioni sembrano buone... è ovvio che va restaurata totalmente e se il discorso della lettera V si rivelasse una piccolezza che si risolve con una pulita è da prendere...

 

Aspettiamo comunque i pareri dei più esperti anche perchè nel dettaglio le forme dei lamierati non le conosco !!!

[cuorenevro1977]

grazie Daniele!! Voglio prenderla ma anche evitar sorprese....

[Vespa 50 L]

La V del codice telaio non la leggo proprio e spero che ricompaia con una pulita, la cosa che non capisco è il motivo per cui non l'abbia già fatto il proprietario prima di fare la foto. Per il resto non mi sembra messa molto male, chiaramente necessita di restauro totale

[Uno]

chiedigli di pulire più possibile la sigla.. e vediamo cosa succede

[Vespa 50 L]

A guardar meglio, potrebbe essere proprio sporco di terra e morchia. Molto probabilmente la V potrebbe apparire!

[cuorenevro1977]

Anche quella saldatura nella parte alta non è una cosa fantastica, sembra fatta in casa e anche male...... spero che non abbia intaccato la lettera cosi....

[johnburrito]

chiedigli di pulire più possibile la sigla.. e vediamo cosa succede

 

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... e spiegagli anche come fare, che non vada a cancellare il numero o la sigla del telaio

non si sa mai che trovi quello che per togliere la morchia va di flex:azz: (cose già successe)

[cuorenevro1977]

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... e spiegagli anche come fare, che non vada a cancellare il numero o la sigla del telaio

non si sa mai che trovi quello che per togliere la morchia va di flex:azz: (cose già successe)

 

tranqui! no è uno sprovveduto!

[johnburrito]

ottimo.

...mi preoccupo sempre:mrgreen:

[cuorenevro1977]

grazie mon ami!!!

[gilgamesh]

la vespa è una buona base per un restauro ed è certo che devi fare un sacco di km.

Il proprietario ha trovato il libretto?

visto che passerai dalle mie parti, perché non dai un'occhiata a questa?

Vespa 150 gl del 63 - Anni 60 Moto e Scooter usato - In vendita Catania

Modificato 23 luglio 2014 - 23:58 da gilgamesh

[vespabaddyno]

gilgamesh direi che questa sembra davvero buona.

 

Ste, secondo me risparmi un sacco di tempo, e anche denaro.

[franzpero]

Ciao, seguo sempre con piacere i tuoi post, certo la GL che hai postato è proprio stata conciata per le feste! Questa vespa è una di quelle che preferisco ( mi piacciono le large col faro trapezoidale ), capisco il prezzo interessante ma si vedono degli interventi veramente criminali:

Prendendo il n° di telaio e sarà veramente un divertimento staccarla senza fare troppi danni. Sperando poi che la saldatura non abbia intaccato la scritta, mi pare che sia solo sporco, ma non vorrei crearti false aspettative.

Poi non capisco cosa sia quel tappo nella zona rubinetto/pomello aria e mi pare che sia storto anche il perno del freno posteriore. Ultimo la griglia della presa d'aria del cofano motore e almeno una foto del motore poteva metterla. Come dice TotoDani la vespa a parte queste " magagne non mi pare messa proprio male se dato che è stata radiata conserva ancora documenti e targa il prezzo è allettante ( km a parte che devi fare ).

La vespa che ti ha suggerito Gilgamesh è veramente a buon mercato e sicuramente anche più vicina per poterla recuperare, ma il prezzo mi pare troppo basso ( qui a Verona per una GL così chiedono molto ma molto di più ) e come dicevano i nostri saggi avi romani: timeo danaos dona ferentes........... So che sei un buon appassionato della vespa e credo che una buona manualità non ti manchi di certo se fossi in te arrischierei il viaggio.

Ciao

Francesco

[cuorenevro1977]

Ciao, seguo sempre con piacere i tuoi post, certo la GL che hai postato è proprio stata conciata per le feste! Questa vespa è una di quelle che preferisco ( mi piacciono le large col faro trapezoidale ), capisco il prezzo interessante ma si vedono degli interventi veramente criminali:

Prendendo il n° di telaio [ATTACH=CONFIG]144948[/ATTACH] si vede chiaramente che qualche animale ha saldato la pancia al telaio, conferma qui [ATTACH=CONFIG]144949[/ATTACH] e sarà veramente un divertimento staccarla senza fare troppi danni. Sperando poi che la saldatura non abbia intaccato la scritta, mi pare che sia solo sporco, ma non vorrei crearti false aspettative.

[ATTACH=CONFIG]144950[/ATTACH]Poi non capisco cosa sia quel tappo nella zona rubinetto/pomello aria e mi pare che sia storto anche il perno del freno posteriore. Ultimo la griglia della presa d'aria del cofano motore e almeno una foto del motore poteva metterla. Come dice TotoDani la vespa a parte queste " magagne non mi pare messa proprio male se dato che è stata radiata conserva ancora documenti e targa il prezzo è allettante ( km a parte che devi fare ).

La vespa che ti ha suggerito Gilgamesh è veramente a buon mercato e sicuramente anche più vicina per poterla recuperare, ma il prezzo mi pare troppo basso ( qui a Verona per una GL così chiedono molto ma molto di più ) e come dicevano i nostri saggi avi romani: timeo danaos dona ferentes........... So che sei un buon appassionato della vespa e credo che una buona manualità non ti manchi di certo se fossi in te arrischierei il viaggio.

Ciao

Francesco

 

Ciao Francesco! ti ringrazio per i preziosi consigli, qualcosa mi era scappata....., per ciò che riguarda la vespa di Catania, è molto bella, sarebbe sicuramente più facile per me prenderla perchè vedrei di riproporre il ritiro della mia Sv a SIracusa (con week end annesso ), ma metter fuori 3000,00 euro ora mi viene difficile, la GL sarebbe un lavoro autunnale e si sà a poco alla volta la spesa si digerisce meglio.... Sulla GL in esame la cosa che mi dà alcuni dubbi è la parte interna del telaio...

forse l'ho cancellata prima....... cmq ho risentito il proprietario e gli ho parlato del problema, ora vedra di ripulirlo per vedere se è meglio leggibile....

[TotoDani]

Ottimo Ste,

 

vediamo che dice lui dopo la verifica, per l'ultima foto non mi esprimo perchè a parer mio va vista dal vivo ... non riesco a capire se nelle zone scure è bucata o è semplicemente sporca....

[franzpero]

Riciao, Ho guardato la foto che hai appena postato, è molto scura no riesco a capire bene mi sembrerebbe molto sporca ma non ci giurerei; poi non capisco ( vedo bene ) cos'è quel marchingegno in corrispondenza del tappo che ti ho già evidenziato se avesse avuto un miscelatore dovrebbe essere dalla parte opposta. Al limite è un buco in più che devi tappare.

Francesco

P.S: Ma vuoi liberarti della SV?

Modificato 24 luglio 2014 - 08:19 da franzpero

[gilgamesh]

ma metter fuori 3000,00 euro ora mi viene difficile, la GL sarebbe un lavoro autunnale e si sà a poco alla volta la spesa si digerisce meglio....

 

Ho finito da qualche mese il restauro della mia 180ss, qualche lavoretto me lo sono fatto da solo, ho recuperato tutto quello che ho potuto (anche i dadi da 14 e i listelli per fare un esempio) quindi so quanto costa un restauro,

per restaurare quella gl ci vogliono almeno 3000€ se fai fare tutto agli altri e quasi 2000€ se fai da te.

Sono del parere che se spendi 3000€ subito o 4000€ a rate alla fine non cambia nulla,

hai speso almeno 1000€ in più senza contare tutto il tempo dedicato al restauro.

Conoscevo quella vespa in quanto un mio intimo amico al quale avevano rubato il px e a cui piaceva la GL,

mi ha chiesto un consiglio sul da farsi. Gli ho dato lo stesso consiglio che sto dando a te.

Poi per 'fortuna' ha ritrovato il px quindi ha lasciato perdere.

Modificato 24 luglio 2014 - 10:27 da gilgamesh

[cuorenevro1977]

Riciao, Ho guardato la foto che hai appena postato, è molto scura no riesco a capire bene mi sembrerebbe molto sporca ma non ci giurerei; poi non capisco ( vedo bene ) cos'è quel marchingegno in corrispondenza del tappo che ti ho già evidenziato [ATTACH=CONFIG]144952[/ATTACH] se avesse avuto un miscelatore dovrebbe essere dalla parte opposta. Al limite è un buco in più che devi tappare.

Francesco

P.S: Ma vuoi liberarti della SV?

No Francesco non sò se prenderò questa GL ma in ogni caso la Sprint Veloce non la vendo, aspiro ad affiancarle una faro trapezoidale preferibilmente GL....

[franzpero]

Scusa devo aver frainteso il post in cui si vedeva il vano serbatoio.

Francesco

[Marben]

Quello visibile nel vano serbatoio è un blocchetto chiave, direi simile a quello montato sulle vecchie 500.

[franzpero]

Quello visibile nel vano serbatoio è un blocchetto chiave, direi simile a quello montato sulle vecchie 500.

Grazie, starò anche diventando un po' troppo presbite, ma proprio non riuscivo a capire cosa fosse. Sei sempre di una cortesia squisita nel dare sempre informazioni.

Ciao, Francesco

[GregoryPeck]

amico Ste... ma questa che sta piu o meno dalle tue parti a proposito di faro quadro???? Vespa d epoca Moto e Scooter usato - In vendita Lecce

 

nn so se il prezzo è simbolico o un fake.. comunque uno squillo lo farei!!!!!

[gilgamesh]

Quella faro quadro è una 180ss, la signora delle faro quadro .

Non credo proprio che quello sia il prezzo giusto.

Comunque fai lo stesso una telefonata.

Modificato 26 luglio 2014 - 13:09 da gilgamesh

[cuorenevro1977]

Ciao amici! manco da qualche giorno dal forum... avevo gia' visto l'annuncio e se quel 200 euro fosse stato anche 2000 sarei gia' andato a Lecce a prenderla la richiesta era di 4000 euro L'ho sentito la stessa sera in cui ha messo l'annuncio... e doveva fare la visura... vespa quasi certamente radiata!!