50 Special 63 90 Pinasco

[Dante]

Ciao ragazzi

Ho un paio di quesiti per voi esperti

 

In questi giorni sto sistemando la mia vespa 50 special del 63 4 marce, avendo già montato un pinasco (Nuovo, ha poco più di 1000km) lo sento molto limitato, ho il carburatore originale 12/13 (Mi sembra non ricordo bene), sto cercando di concludere il lavoro di restauro iniziato da mio padre nel 97

 

Allora, avevo pensato di montare un carburatore dell'orto 19 e la marmitta a siluro pinasco (Cromata)

 

Ho ancora dei dubbi sulla scelta delle componenti e spero che voi saprete come rispondermi

Allora, ho un 90 pinasco e vorrei sfruttare al massimo la sua potenza, la scelta dal carburatore è ok? è troppo grande forse?

La marmitta invece? come vi sembra? (purtroppo leggendo in rete, polini e proma sono fuori discussione, vivo in collina, e tutto vicoli )

La luce erogata dal mio abbaiante è pochissima, non vi dico quella del faro di posizione, come potrei fare per restare illuminato al buio?

 

E in ultimo, cosa fareste per sfruttare al massimo il 90? (Pensavo di prendere un albero anticipato e di lavorare il carter, se trovo qualcuno in zona)

 

Grazie a tutti in anticipo per le risposte, fatemi sapere presto, nel pomeriggio andrò ad ordinare le componenti

 

Ciao!

[volumexit]

Ciao ragazzi

Ho un paio di quesiti per voi esperti

 

In questi giorni sto sistemando la mia vespa 50 special del 63 4 marce, avendo già montato un pinasco (Nuovo, ha poco più di 1000km) lo sento molto limitato, ho il carburatore originale 12/13 (Mi sembra non ricordo bene), sto cercando di concludere il lavoro di restauro iniziato da mio padre nel 97

 

Allora, avevo pensato di montare un carburatore dell'orto 19 e la marmitta a siluro pinasco (Cromata)

 

Ho ancora dei dubbi sulla scelta delle componenti e spero che voi saprete come rispondermi

Allora, ho un 90 pinasco e vorrei sfruttare al massimo la sua potenza, la scelta dal carburatore è ok? è troppo grande forse?

La marmitta invece? come vi sembra? (purtroppo leggendo in rete, polini e proma sono fuori discussione, vivo in collina, e tutto vicoli )

La luce erogata dal mio abbaiante è pochissima, non vi dico quella del faro di posizione, come potrei fare per restare illuminato al buio?

 

E in ultimo, cosa fareste per sfruttare al massimo il 90? (Pensavo di prendere un albero anticipato e di lavorare il carter, se trovo qualcuno in zona)

 

Grazie a tutti in anticipo per le risposte, fatemi sapere presto, nel pomeriggio andrò ad ordinare le componenti

 

Ciao!

Ma sei sicuro che sia del 63? La special 4 marce è uscita a metà degl'anni 70.

 

Comunque il carburatore lo cambierei.

 

Vol.

[vesclaudio]

allora, vedo che sei nuovo del mondo vespa!

Se hai 4 marce, il blocco non è della tua vespa, sempre che questa sia del 63.

l' unica vespa del 63 smallframe è la 50 sportellino piccolo, la distingui da rutte le altre per quel particolare.

Bhe, se la vespa in questione è questa, essendo rara, ti consiglio di riportarla originale, magati trovando il suo blocco motore.

Conserva il 90 pinasco per una futura vespa (n, l, r o special che ha il faro quadrato! ) molto più diffuse

[Dante]

Sul libretto, 3 marce e anno 63 il blocco originale lo tengo in garage, mio padre mise il faro quadrato (Non chiedetemi il perchè), e mise anche la sella delta 2 posti (Che cambierò perchè è rovinata) vi metto una foto

 

[fabietto78]

Infatti no è una special è 50 detta sportellino piccolo o N, bel pezzo

[Dante]

Intanto cerco anche il porta ruota che avevo smontato

[Dante]

Ma sei sicuro che sia del 63? La special 4 marce è uscita a metà degl'anni 70.

 

Comunque il carburatore lo cambierei.

 

Vol.

 

allora, vedo che sei nuovo del mondo vespa!

Se hai 4 marce, il blocco non è della tua vespa, sempre che questa sia del 63.

l' unica vespa del 63 smallframe è la 50 sportellino piccolo, la distingui da rutte le altre per quel particolare.

Bhe, se la vespa in questione è questa, essendo rara, ti consiglio di riportarla originale, magati trovando il suo blocco motore.

Conserva il 90 pinasco per una futura vespa (n, l, r o special che ha il faro quadrato! ) molto più diffuse

 

Scusate il doppio post e la doppia quotazione, come mi consigliate di procedere? dell'orto 19 e marmitta pinasco a siluro vanno bene?

 

Grazie:vespone:

[vesclaudio]

metti un 21 phbg da scooter, ti posso assicurare che va meglio del 19 e consuma meno, marmitta prendi una proma o se proprio non ti va, una siluro sito