antovnb4 Inviato 6 marzo 2008 - 18:11 Share Inviato 6 marzo 2008 - 18:11 http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=7059&highlight= Avevo già postato alcune fasi del montaggio e revisione propulsorenel link sovrastante, ora è quasi tutto pronto per l'assemblaggio finale e la fine del restauro. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DeXoLo Inviato 6 marzo 2008 - 19:49 Share Inviato 6 marzo 2008 - 19:49 che fikata, e il px come procede?? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 6 marzo 2008 - 21:32 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 6 marzo 2008 - 21:32 Eh eh che splendore! Certo che ti tieni indaffarato eh? Buon lavoro, comunque.. siamo sempre affamati di foto e relazioni. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lospecial Inviato 6 marzo 2008 - 21:37 Share Inviato 6 marzo 2008 - 21:37 Unica cosa è che l'interno del vano serbatoio che si vede nella foto andava lasciato con il fondo color nocciola, insieme ad altre parti. Comunque è davvero bella ne sto facendo una ad un amico anche io!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
antovnb4 Inviato 7 marzo 2008 - 07:41 Autore Share Inviato 7 marzo 2008 - 07:41 Unica cosa è che l'interno del vano serbatoio che si vede nella foto andava lasciato con il fondo color nocciola, insieme ad altre parti. Quoto, e straquoto, diciamo che il carrozzo ha usato anche bicomponente,ed è riuscito anche a fare colature e puntinature, ma secondo te ha messo fondo nocciola, see stai freso... Io in questo lavoro mi sono occupato appunto della revisione motore e del rimontaggio in toto. Se mi avessero ascoltato... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
antovnb4 Inviato 7 marzo 2008 - 07:47 Autore Share Inviato 7 marzo 2008 - 07:47 Eh eh che splendore! Certo che ti tieni indaffarato eh? Buon lavoro, comunque.. siamo sempre affamati di foto e relazioni. Certo Marco, se no mi annoio, do un colpo all botte ed uno al cerchio, nel frattempo che asciuga il fondo sulla mia inizio a montare qualcosa sul vba1, e non è tutto la prox settimana mi arrivano i telai verniciati del vma2, e del vnb5, ma la precedenza assoluta e della mia Tatina americana che deve essere in tiro per il VRaduno. Aggiornero tutto nei relativi post che ho già aperto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Totonnino Inviato 7 marzo 2008 - 07:50 Share Inviato 7 marzo 2008 - 07:50 Complimentissimi, veramente bellissima!!!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
antovnb4 Inviato 7 marzo 2008 - 07:52 Autore Share Inviato 7 marzo 2008 - 07:52 che fikata, e il px come procede?? http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=download&id=13731 Ecco Mirko, oggi inquadro il bauletto ed il serba, e poi spruzzo.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
antovnb4 Inviato 7 marzo 2008 - 07:55 Autore Share Inviato 7 marzo 2008 - 07:55 Complimentissimi, veramente bellissima!!!!! Grazie anche a te Totò 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lospecial Inviato 7 marzo 2008 - 10:29 Share Inviato 7 marzo 2008 - 10:29 Quoto, e straquoto, diciamo che il carrozzo ha usato anche bicomponente,ed è riuscito anche a fare colature e puntinature, ma secondo te ha messo fondo nocciola, see stai freso... Io in questo lavoro mi sono occupato appunto della revisione motore e del rimontaggio in toto. Se mi avessero ascoltato... Stessa cosa sto facendo io, mi sto occupando solo dello smontaggio e rimontaggio, revisionando il tutto, il proprietario si occupa di portarla di portarla al corrozziere, io ho fatto tutte le raccomandazioni possibili, ma già so che non sarà così, e mi tornerà la vespa tutta verniciata. Però purtroppo quando le cose non sono le nostre.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
antovnb4 Inviato 7 marzo 2008 - 16:39 Autore Share Inviato 7 marzo 2008 - 16:39 Come promesso ecco gli avanzamenti del montaggio 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Calabrone Inviato 7 marzo 2008 - 20:57 Share Inviato 7 marzo 2008 - 20:57 La bravura dei coraggiosi e di chi si rivolta contro gli approfittatori,complimenti Anto'....... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
antovnb4 Inviato 8 marzo 2008 - 09:18 Autore Share Inviato 8 marzo 2008 - 09:18 La bravura dei coraggiosi e di chi si rivolta contro gli approfittatori,complimenti Anto'....... Bella massima! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
antovnb4 Inviato 9 marzo 2008 - 09:23 Autore Share Inviato 9 marzo 2008 - 09:23 Ed eccoci al giro di boa, mezza pedana montata, pensavo peggio, ho ancora le dita doloranti ed un buco da 3,8mm sul pollice SX... da mettere in conto... Comunque questi gli avanzamenti... con i particolari dei ribattini 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vader.t7 Inviato 9 marzo 2008 - 09:48 Share Inviato 9 marzo 2008 - 09:48 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
highlander Inviato 9 marzo 2008 - 12:44 Share Inviato 9 marzo 2008 - 12:44 e la foto del buco da 3.8m sul pollice??? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
antovnb4 Inviato 9 marzo 2008 - 15:30 Autore Share Inviato 9 marzo 2008 - 15:30 A grande richiesta vi posto la foto del mio pollice sx bucato, nel tentativo di tenere il bordo scudo in posizione e forarlo in corrispondenza del foro della pedana, che coglione e tenerlo un pò più giù? Tralaltro la punta era nuova, primo foro, mi ha fregato, bastarda. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
highlander Inviato 9 marzo 2008 - 16:08 Share Inviato 9 marzo 2008 - 16:08 cioè ti sei bucato con il trapano??? miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii che dooooooooooooooolore .... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
MarcoPau Inviato 9 marzo 2008 - 16:42 Share Inviato 9 marzo 2008 - 16:42 'azzzzzzzz 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
antovnb4 Inviato 9 marzo 2008 - 17:41 Autore Share Inviato 9 marzo 2008 - 17:41 cioè ti sei bucato con il trapano??? miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii che dooooooooooooooolore .... Si Si, piccola penetrazione di punta,il rosso è mercurio cromo. Posso dire che mi è andata bene, perchè praticamente lavorando con l'avvitatore, lo uso da trapano, avevo una bassissima velocità essendo quasi alla fine del foro, e poi voglio dire alluminio... si buca guardandolo... appunto non ho considerato la punta che fora da bestia, e via....sangue da pertutto e 1/2 di fermo, poi un giro di nastro isolante e via con la altre 4 dita, azz, ma il pollice è indispensabile per sti lavori.. Ora sono in pausa e sono alla terza ed ultima striscia pedana, evviva! Presto le altre foto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Calabrone Inviato 9 marzo 2008 - 19:31 Share Inviato 9 marzo 2008 - 19:31 E questi mica sono ...peli superflui,me li ha regalati una spazzola in disfacimento. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
antovnb4 Inviato 9 marzo 2008 - 19:36 Autore Share Inviato 9 marzo 2008 - 19:36 Emanuè, ed usare i guanti quando fai certi lavori! A modi cactus O.T. Si potrebbe creare una sezione apposita: Infortuni durante i lavori Vespa 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Calabrone Inviato 9 marzo 2008 - 19:40 Share Inviato 9 marzo 2008 - 19:40 Adesso sto usando quelli in nitrile e li trovo ottimi rispetto a quelli in lattice 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
antovnb4 Inviato 9 marzo 2008 - 19:46 Autore Share Inviato 9 marzo 2008 - 19:46 Intanto tra una spazzola che si rompe ed un dito dolorante,noi siamo dei duri ! E chi la dura la vince! LE pedane sono terminate, finalmente....eccovi 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
antovnb4 Inviato 9 marzo 2008 - 20:00 Autore Share Inviato 9 marzo 2008 - 20:00 Adesso sto usando quelli in nitrile e li trovo ottimi rispetto a quelli in lattice Anch'io uso quelli in nitrile, ma non offrono protezione meccanica, vanno solo bene per non incraciarsi le mani di olio nero quando revisiono i motori. Invece quando saldo o faccio roba rudimentale utilizzo quelli in pelle, ad esempio quando uso la smeriglio e robe simili, ovvio che uso anche occhiali e tappi anti rumore, la sicurezza è sempre al primo posto, a dimenticavo ho sempre un estintore a portata di mano. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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