Elaborare 125primavera cross style

[danydib9]

Salve a tutti...adesso che i lavori di carrozzeria volgono al termine sto per mettere mano al motore della moa primavera.Allora lo ho trovato con gia il 130polini montato sotto...doppia aspirazione con lamellare e 19 piu siluro.Io ho deciso di renderlo mono (non voglio impazzire e non sono capace)Poi ho un dell orto phbl 24Poi montero accensione elettronica et3 con volano dedicato pinascoMarmitta ho per le mani una zirri silent a pocoVorrei chiedervi che lavori potrei effettuare sul cilindro o sull albero (originale) per far girare benino il motore...vorrei un motore da 100/105 all ora ma che sia bello reattivo...voglio 1 e 2 di motocross :).Grazie a tutti e scusandomi della mia ignoranza chiederei cortesemente a chi volesse aiutarmi di spiegarmi nel dettaglio come eventualmente rifasare.Grazie a tutti e birra pagata per Voi

[DadoPX97]

ti consiglio di montare un albero anticipato mazzucchelli, il 24 va benissimo, metti anche il collettore da 24 e una frizza 4 dischi con molla originale se no diventa troppo dura

[Case93]

Io lo farei doppia se vuoi accellerazione,il lamellare in ció aiuta molto.

Per la marmitta,sempre nella stessa ottima,lascerei perdere la Silent e andrei di Proma.

Per il rapporto...corto,oserei una 24/72 per poi giocare con i pignoni.

Ma ti avviso,per me è fin troppo corto con la Proma,con la Silent ci sta anche.

Modificato 23 agosto 2014 - 19:11 da Case93

[danydib9]

Il mio motore prende forma...ho saldato una rottura sula carter...li ho spianati...e sono pronto al rimontaggio....ho due dubbi...vi elenco la configurazione...gradirei da chi volesse consigli specifici e attinenti (nel senso che so che la vespatronic è la migliore che c'è ma non mi occorre!!

GT POLINI 130 con cilindro tornito in alto di 1.3 mm cosi da avere testa ad incasso e squish migliore con basetta alla base in carta di 1mm..travasi raccordati

accensione 6poli et3 con volano pinasco et3 nero

carburatore 24 phbl a valvola collettore raccordato

marmitta simonini d&f

 

DUBBI

albero motore..ho budget di 100 euri e devo mantenere il cono 19 le alternative sono:

Rms Racing

Tameni con spalla volano piena

Pinasco nuovo modello

????

Rapporti...ho l'ooriginale 24/62 credo e una polini alluminio 23/61

Qaule puo andare meglio? Potrei recuperare anche una 27/69

Grazie a chiunque volesse aiutarmi......