VNA1T Vs Vespa bicolore

[Mason1981]

Stato attuale della vespa.

[pecus]

Stato attuale della vespa.

Complimenti, chissa quando riuscirò con la mia?

Come mai hai lasciato il faro posteriore della vnb?

[Mason1981]

Non è mia, dovevo solo rifare il motore.... ma quando son andato a prendere il telaio e messa sul sollevatore ho aperto il vaso di pandora!!!

Restauro fatto a mò di truffa, pezzi mancanti, danni ovunque, ganasce imbevute di olioe chi piu ne ha piu ne metta!

[senatore]

Però, ha un bel bordo scudo cromato, che da solo giustifica l'eventuale prezzo che avrà pagato il proprietario!!!

[pecus]

Stò iniziando a preparare l'elenco dei ricambi che dovrò comprare e volevo capire come mai ci sia tanta differenza di prezzi tra i vari rivenditori, in particolare uno (non so se posso citarlo) che vende a prezzi più alti rispetto alla media; eppure è quello che più vedo citato nei vari forum.

è caro di suo o i suoi ricambi sono qualitativamente migliori?

facevo giusto un confronto con il faro posteriore, venduto a 20€ in più rispetto agli altri.

[Mason1981]

Parli del pascolatore?

[pecus]

Parli del pascolatore?

Si

[Mason1981]

Ha qualità alta e prezzi idem. M se compri da lui vai sul sicuro

 

Per i materiali di consumo, ovvero gomme, cuscinetti, guaine uno vale l'altro

Modificato 11 ottobre 2014 - 15:54 da senatore
Ottimizzazione spazio

[pecus]

Però quello che vorrei capire cosa può differire un faro Siem tra vari rivenditori

[Mason1981]

Mi raccomando cuscinetti del banco NTN!! Non montare gli SKF!

 

Faro anteriore?? Qualità della parabola, del supporto lampada, vetro. Faro cinese o magari conservato fa tanta differenza!!

Modificato 11 ottobre 2014 - 15:57 da senatore
Ottimizzazione spazio

[pecus]

Orrore

 

Ed ecco la molla

Modificato 12 ottobre 2014 - 10:15 da senatore
Ottimizzazione spazio

[senatore]

Vorrei pregarti di non inserire più messaggi di seguito a pochi minuti di distanza l'uno dall'altro.

Basta premere il "tasto" modifica messaggio e scrivere nello stesso messaggio già postato.

Ieri, ad esempio, dopo aver riunito due messaggi dell'utente Mason (postati tra l'altro a pochi secondi distanza!) ne ho dovuto riunire altri due dopo due minuti ed anche questi ultimi postati a distanza di secondi l'uno dall'altro.

In definitiva, sino a quando vi compare il "tasto" modifica, usatelo.

Lo spazio a nostra disposizione è sì molto, ma di questo passo, si esaurirà anzitempo.

Tornando in argomento, cosa c'è da destare orrore nella prima foto? Che hanno verniciato anche il pedale del freno?

Visto come hanno verniciato questa vespa, a me sembra strano che non abbiano verniciato anche il motore!!!

[pecus]

Vorrei pregarti di non inserire più messaggi di seguito a pochi minuti di distanza l'uno dall'altro.

Basta premere il "tasto" modifica messaggio e scrivere nello stesso messaggio già postato.

Ieri, ad esempio, dopo aver riunito due messaggi dell'utente Mason (postati tra l'altro a pochi secondi distanza!) ne ho dovuto riunire altri due dopo due minuti ed anche questi ultimi postati a distanza di secondi l'uno dall'altro.

In definitiva, sino a quando vi compare il "tasto" modifica, usatelo.

Lo spazio a nostra disposizione è sì molto, ma di questo passo, si esaurirà anzitempo.

Tornando in argomento, cosa c'è da destare orrore nella prima foto? Che hanno verniciato anche il pedale del freno?

Visto come hanno verniciato questa vespa, a me sembra strano che non abbiano verniciato anche il motore!!!

Stavo usando tapatalk e con il cellulare scattavo in tempo reale mentre smontavo. Ho visto che anche con il cellulare si possono modificare i messaggi, per cui mi adeguo a questa tua richiesta. Per il pedale, avevo tolto il gommino di protezione e speravo che almeno lì non ci fosse la vernice.

[senatore]

Ok, ti ringrazio per la collaborazione. Magari tutti si comportassero allo stesso modo!

Riguardo al pedale del freno, però devi ammettere di avere un pedale pari al nuovo, non è consumato nemmeno un po'.

Per pulirlo non usare abrasivi, almeno non subito. Immergi anche il pedale nel diluente e speriamo che sta ca22arola di vernice arancione si sciolga.

[pecus]

Mi puoi dare qualche indicazione su come si smonta.

Volevo chiederti inoltre se mi puoi suggerire qualche link su cui recuperare gli esplosi di questo modello, sono diverse settimane che giro su internet ma ne ho trovato solo alcuni.

[senatore]

Cosa, il pedale del freno?

Innanzi tutto devi togliere le strisce pedana in modo da far scendere il pedale quanto più possibile. Ovviamente devi staccare il filo; poi abbassi il pedale e vedrai una fessura dalla quale dovrà uscire il fermo che poi è una specie di chiodo inserito dall'alto. Se c'è ruggine potrai anche tribolare molto. In alcuni casi io ho dovuto fare un foro sotto la pedana da dove poi far entrare un tondino su cui picchiare con il martello per far uscire il fermo. Per gli esplosi, non saprei se abbiamo in area download quelli specifici del modello, ad ogni modo molte vespe, gira e rigira hanno le stesse caratteristiche per cui potrebbe andar bene anche un altro esploso. Per esempio, la VNB1T è molto simile alla tua, perlomeno telaisticamente.

[pecus]

Purtroppo il serbatoio montato é di un px.

Ho iniziato nella ricerca dei pezzi mancanti, ecco il serbatoio 2 fori con il rubinetto piccolo

Modificato 17 ottobre 2014 - 17:20 da pecus

[pecus]

Finalmente sono riuscito a smontare anche il pedale del freno

[pecus]

Manettni smontati, bullone canotto pure, adesso come faccio a togliere il resto?

[Mason1981]

Bullone orizzontale solo sterzo. Lo. Svitare. Si. Sfila la parte superiore

[volumexit]

La mia VNA1T è una prima serie con telaio 015XX

CUFFIA CILINDRO: fosfatare

COPERCHIO FILTRO CARBURATORE: ?

Visto che è una delle prime, la cuffia cilindro deve essere in alluminio, mentre il filtro dell'aria va fosfatato.

 

Vol.

[Mason1981]

Cuffia non fosfata? Va lasciato l'alluminio nudo?

[Vesparolo1988]

Ho iniziato nella ricerca dei pezzi mancanti, ecco il serbatoio 2 fori con il rubinetto piccolo

 

 

Se vuoi rispettare l'originalità del mezzo e del restauro, il rubinetto da montarsi è questo:

 

[Mason1981]

Non è quello il rubinetto della vna.

[volumexit]

Cuffia non fosfata? Va lasciato l'alluminio nudo?

 

Certo. Solo le cuffie in ferro venivano fosfatate per non farle arruginire.

 

Se vuoi rispettare l'originalità del mezzo e del restauro, il rubinetto da montarsi è questo:

 

 

La vna non aveva il decantatore.

Modificato 19 ottobre 2014 - 07:26 da volumexit