mariopx Inviato Settembre 29, 2014 Inviato Settembre 29, 2014 Salve a tutti, volevo sapere se qualche utilizzatore di DR 177 abbia mai provato a sturare i booster di scarico togliendo solo la testa e portando il pistone al PMI, mettendo magari uno straccio per evitare che delle schifezze vadano a finire in fondo. 0 Cita
mariopx Inviato Settembre 29, 2014 Autore Inviato Settembre 29, 2014 Volevo aggiungere che mi sono accorto dei booster tappati sabato in occasione del fatto che ho sostituito la testa DR con una polini che prima ho lucidato a specchio. Avrei in programma di ripulire tutto il gt sostituendo le fasce all'occorrenza, ma ora non ne ho il tempo, per questo volevo provare a sturarli anche parzialmente (ovviamente se il tappo è solo a livello della camicia del cilindro). 0 Cita
peppins Inviato Settembre 29, 2014 Inviato Settembre 29, 2014 Un consiglio... Prenditi un paio d'ore di tempo e smonta il GT che è meglio. 0 Cita
mariopx Inviato Settembre 29, 2014 Autore Inviato Settembre 29, 2014 Grazie peppins anche io la penso come te, volevo solo verificare se qualche DRizzato ci aveva mai provato 0 Cita
blusailor Inviato Settembre 29, 2014 Inviato Settembre 29, 2014 Volevo provare anche io una cosa del genere...fammi sapere se è possibile, non volevo smontare tutto.. Ciao e grazie. 0 Cita
mariopx Inviato Settembre 30, 2014 Autore Inviato Settembre 30, 2014 (modificato) Volevo provare anche io una cosa del genere...fammi sapere se è possibile, non volevo smontare tutto.. Ciao e grazie. L'idea di fondo è che come detto all'inizio di togliere la testa e portare il pistone al PMI si scoprono tutti i travasi, visto che quelli di scarico sono sotto, eventuali scorie potrebbero eventualmente andare a finire nello scarico e poco importa. Magari aggendo con uno strumento tipo l'uncino usato dai dentisti si può cercare di grattare via il tappo dai booster sperando che lo stesso sia superficiale e non troppo in profondità e ovvio che sarebbe solo un lavoro per accomodare. Il tutto è solo una teoria. Modificato Settembre 30, 2014 da mariopx 0 Cita
bern86 Inviato Settembre 30, 2014 Inviato Settembre 30, 2014 Ho pulito i booster prima dell'estate e ti posso dire che gia' è una cosa rognosa da fare con il gt smontato ,da montato per me è un lavoro quasi impossibile,se vuoi fare un buon lavoro devi buttarlo giu,per pulirlo bene devi avere la luce di scarico a vista perche la maggior parte del lavoro lo fai da li Inviato dal mio GT-S5660 con Tapatalk 2 0 Cita
mariopx Inviato Settembre 30, 2014 Autore Inviato Settembre 30, 2014 Ho pulito i booster prima dell'estate e ti posso dire che gia' è una cosa rognosa da fare con il gt smontato ,da montato per me è un lavoro quasi impossibile,se vuoi fare un buon lavoro devi buttarlo giu,per pulirlo bene devi avere la luce di scarico a vista perche la maggior parte del lavoro lo fai da liInviato dal mio GT-S5660 con Tapatalk 2 Ricevuto, e come diciamo dalle nostre parti "livamucci l'acqua" ossia discorso chiuso(per coloro che non l'hanno capito) 0 Cita
bern86 Inviato Settembre 30, 2014 Inviato Settembre 30, 2014 :thumbup: mario vedo che sei di alcamo, io di castellammare Inviato dal mio GT-S5660 con Tapatalk 2 0 Cita
mariopx Inviato Ottobre 1, 2014 Autore Inviato Ottobre 1, 2014 (modificato) :thumbup:mario vedo che sei di alcamo, io di castellammare Inviato dal mio GT-S5660 con Tapatalk 2 Il fatto di trovare una persona a cui piace la vespa e ci smanetta anche, un pò come me così vicino non mi può far altro che piacere, intanto ti aggiungo tra i contatti magari mi dovesse servire qualche consiglio (magari di persona) sempre in merito alle nostre 2 ruote Modificato Ottobre 1, 2014 da mariopx 0 Cita
bern86 Inviato Ottobre 1, 2014 Inviato Ottobre 1, 2014 Quando vuoi:thumbup::thumbup: Inviato dal mio GT-S5660 con Tapatalk 2 0 Cita
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