Alla ricerca del PX

[paolos90cv]

E ci aggiungerei un gran birra per te! Se non era per la tua dritta non avrei visto l'annuncio.

Con l'anno nuovo inizio a muovermi x farla verniciare,ho due alternative, una economica e una più dispendiosa.. Vedremo

 

Il motore non so come sia messo,non è bloccato,ho tolto testa e cilindro giusto x farmi un idea sommaria,a gennaio verrà smontato completamente e revisionato

Ho giá la gola secca...

 

Per la verniciatura, occhio alle cose TROPPO economiche: la carrozzeria in una vespa è il 70%.

[Ndea46]

Metti un paio di foto della termica e dell'imbiellaggio....

Premessa: il PX è in un garage senza luce...ho cercato di fare le foto al meglio...

Modificato 11 dicembre 2014 - 20:41 da Ndea46

[Ndea46]

Oggi pulizia motore

 

Dopo un oretta di benzina..

[Ndea46]

MA....la pulizia ha fatto emergere la prima magagna...

 

Chiedo a voi....è risolvibile?

[sartana1969]

MA....la pulizia ha fatto emergere la prima magagna...

 

Chiedo a voi....è risolvibile?

 

Premessa: sai della mia ignoranza delle large

 

per me, considerando quello che deve fare, si rifa tranquillamente

 

si salda, si riporta materiale e, da dentro, hai già la guida per forare e alesare....

[Ndea46]

Premessa: sai della mia ignoranza delle large

 

per me, considerando quello che deve fare, si rifa tranquillamente

 

si salda, si riporta materiale e, da dentro, hai già la guida per forare e alesare....

Grazie!! Qualcuno ha già fatto un lavoro simile?

[fedebrico]

in un centro rettifiche, in un altro punto del carter però.. mi hanno fatto tutto loro, senza deformare nulla!

[paolos90cv]

Ndea, nella nostra/mia zona, il miglior centro rettifiche che c'è è il Fagnani, a Gallarate.

 

Se ti può interessare.

[Ndea46]

Grazie, ora vedo come muovermi. Ora mi viene il dubbio...il telaio sarà dritto?

 

Ho fatto un paio di foto,sembra che lo scudo sia leggermente storto a sinistra

 

Questa è una foto del bloccasterzo, è normale che gli spazi vuoti non siano uguali?

 

Altra domanda,la forcella nel punto in cui va a battuta di fine sterzo ha questi segni su entrambi i lati,è normale?

[Ndea46]

C'è un metodo per controllare se il telaio è dritto?

[Ndea46]

Qualche idea/opinione?

[paolos90cv]

Guarda bene il tunnel centrale, dallo sterzo fino alla fine della pedana: dovrebbe essere quello che fa da portante, il cuore del telaio.

 

Se passandoci la mano da entrambi i lati non senti bozze o curve strane, il peggio dovrebbe essere evitato.

Guarda anche bene la vespa da davanti e da dietro, mettendoti all'altezza della pedana, e vedi se ci sono asimmetrie strane.

 

Per i segni sullo sterzo non saprei dirti se sono normali o meno: ma sono solo segni di battuta, o proprio buchi?

[paolos90cv]

E comunque secondo me se apri una nuova discussione in "Restauri Largeframe" sarà più facile avere contributi competenti.

[Ndea46]

E comunque secondo me se apri una nuova discussione in "Restauri Largeframe" sarà più facile avere contributi competenti.

Si hai ragione, domani provvedo

[volumexit]

Guarda bene il tunnel centrale, dallo sterzo fino alla fine della pedana: dovrebbe essere quello che fa da portante, il cuore del telaio.

 

Se passandoci la mano da entrambi i lati non senti bozze o curve strane, il peggio dovrebbe essere evitato.

Guarda anche bene la vespa da davanti e da dietro, mettendoti all'altezza della pedana, e vedi se ci sono asimmetrie strane.

 

Per i segni sullo sterzo non saprei dirti se sono normali o meno: ma sono solo segni di battuta, o proprio buchi?

 

Guarda anche la zona dietro al parafango, non deve presentare bozze, se ci sono il telaio potrebbe essere storto.

 

Vol.