pipo Inviato 30 dicembre 2014 - 13:54 Autore Share Inviato 30 dicembre 2014 - 13:54 (modificato) buongiorno a tutti.....allora...dopo attesa in rettifica per rifacimento valvola me lo sono ripresao cosi' come era........... ho lavorato un po' la valvola per montarci un lamellare..... richiusi i carter (oggi) e mi ritrovo l'alberino secondario del cambio(alberino triplo), che ha un po' di gioco e ciò fa si che la frizione nn funge..( almeno penso)da cosa può dipendere? i pezzi mi sembra, guardando gli spaccati, ci siano tutti ( ma si sa, sono un po' rinco) quindi penso dovrò riaprirlo .... che dite...... grazie un salutone e tanti auguri Modificato 30 dicembre 2014 - 13:57 da pipo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pipo Inviato 21 agosto 2015 - 09:09 Autore Share Inviato 21 agosto 2015 - 09:09 un saluto a tutti allora, alla fine tra impicci vari, tra l'altro badge ridottissimo, ho messo su 130 dr, campana del 90, frizione 4 dischi con molla rinforzata,19 e siluro sito alla quale ho tolto la mitraglia.... ah! e ovviamente 3 marce ancora nn ci ha fatto neanche um pieno e a gas ridotto, però, facendo 1, 2, senza forzare, come si appoggia la terza e dai gas, slitta ....quindi togli gas lo ridai piano piano e prende, cosa può essere? frizione diciamo nuova, ha fatto pochi km con l'altro motore, olio motore 10/40 ciao 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vints Inviato 21 agosto 2015 - 09:15 Share Inviato 21 agosto 2015 - 09:15 Sarà l'olio!!!! Metti il sale 30, oppure 80w 90. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
elmikelino Inviato 21 agosto 2015 - 09:53 Share Inviato 21 agosto 2015 - 09:53 anche secondo me è l'olio...poi la siluro senza mitraglia fa solo più casino senza avere più rendimento, al massimo allarga i fori 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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