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Benvenuta Caterina/Vanda! Px 2014 :D


mpfreerider
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Grazie :ok: non vorrei sbagliarmi ma quel tubo che collega l'aspirazione con la marmitta dovrebbe essere il ricircolo fumi (se non é l'immissione di aria nel catalizzatore comunque dannosa per la durata del motore) che eliminerei per preservare al meglio il motore.

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Il SAS, un tubo che parte dal collettore di scarico ma non reimette i fumi nel motore, li sputa fuori dopo averli "filtrati" con due spugne.

Ovviamente verrà eliminato con la scatalizzazione

 

mpfreerider

Modificato da mpfreerider
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Comunque grande, sei uno dei pochi che all'acquisto (da quello che ho potuto vedere) ha optato per la vera vespa px e non la tarocca indiana a 4t, quindi complimenti davvero hai un mezzo che ha fatto la storia di cui andare fieri :ok:

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Grazie:) mi stupisce quello che dici perché non mi sono nemmeno posto il problema!

A me è presa vogia di Vespa proprio per ciò che rappresenta, quindi la Vespa è una ed una sola. Ho la fortuna che il mezzo dei miei sogni sia ancora in produzione, quindi di poterlo comprare nuovo e scrivere da zero la mia storia insieme a lei.

E quando mi ricapita un' opportunità del genere nella vita? Un mezzo che ha fatto la storia ancora acquistabile? ! Uao!

Posso capire chi ha acquistato una LML nel periodo in cui Piaggio ha interrotto la produzione (poi, rispetto comunque le scelte altrui)

 

mpfreerider

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