petebull Inviato 18 novembre 2014 - 12:51 Share Inviato 18 novembre 2014 - 12:51 (modificato) Ciao a Tutti, Sono alla ricerca di un nuovo casco. Vorrei un modulare e pensavo al Nolan N43 Air. Per chi non lo conoscesse, si tratta di un cosiddetto crossover, ossia di un casco a cui è possibile staccare la mentoniera. Io intendo lasciarla su, mi piace perchè ha la visierona grande stile Jet e d'estate mi dicono essere molto fresco. Ora il dubbio è il seguente, la mentoniera staccabile offre una protezione paragonabile ad un integrale? Ho letto in giro qualcosa, c'è chi lo loda e chi lo critica dicendo che le mentoniere staccabili non offrono una protezione adeguata. Molti dei commenti però provenivano da persone in procinto di acquistarlo o che comunque il casco non lo possedevano. Io vorrei cortesemente chiedere a chi di Voi possiede ed utilizza questo prodotto cosa ne pensa e come si è trovato, in particolare in merito alla sicurezza. Grazie in anticipo! Modificato 18 novembre 2014 - 12:58 da petebull 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mpfreerider Inviato 18 novembre 2014 - 13:28 Share Inviato 18 novembre 2014 - 13:28 Sicuramente la sicurezza è inferiore ad un integrale, devi valutare tu mpfreerider 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 18 novembre 2014 - 14:40 MODERATOR Share Inviato 18 novembre 2014 - 14:40 Sicuramente la sicurezza è inferiore ad un integrale, devi valutare tu mpfreerider Se non erro è omologato sia come jet che come integrale, quindi deve aver superato le stesse prove degli integrali. Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mpfreerider Inviato 18 novembre 2014 - 15:22 Share Inviato 18 novembre 2014 - 15:22 (modificato) Certo, ma non significa che sia resistente uguale, i test di omologazione sono "leggeri" esiste un' ente di cui ignoro il nome, tipo euroncap per le auto che testa e valuta duramente la molteplicità dei caschi. Insomma, anche la seicento era omologata per essere venduta, soddisfando così le norme omologative, ma ben altro risultato ha raggiunto nei crash test euroncap a suo tempo mpfreerider È un compromesso la scelta tra jet, semijet e integrale mpfreerider Modificato 18 novembre 2014 - 21:05 da senatore Ottimizzazione spazio. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 18 novembre 2014 - 16:23 MODERATOR Share Inviato 18 novembre 2014 - 16:23 Certo, ma non significa che sia resistente uguale, i test di omologazione sono "leggeri" esiste un' ente di cui ignoro il nome, tipo euroncap per le auto che testa e valuta duramente la molteplicità dei caschi.Insomma, anche la seicento era omologata per essere venduta, soddisfando così le norme omologative, ma ben altro risultato ha raggiunto nei crash test euroncap a suo tempo mpfreerider Giusto il confronto con la seicento, chi piu spende sta piu sicuro. Diciamo che a parita' di omologazione, un buon integrale e piu sicuro di questo, ma un integrale a basso costo e' equivalente. Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mpfreerider Inviato 18 novembre 2014 - 17:35 Share Inviato 18 novembre 2014 - 17:35 Si, sicuramente mpfreerider 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
petebull Inviato 18 novembre 2014 - 20:53 Autore Share Inviato 18 novembre 2014 - 20:53 (modificato) Grazie a tutti!! Ho deciso di comprarlo...vi saprò dire! Modificato 18 novembre 2014 - 20:54 da petebull 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 18 novembre 2014 - 21:10 MODERATOR Share Inviato 18 novembre 2014 - 21:10 Grazie a tutti!! Ho deciso di comprarlo...vi saprò dire! Ce l'ha mia moglie, si trova molto bene. Io preferisco il modulare. Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lospecial Inviato 19 novembre 2014 - 10:45 Share Inviato 19 novembre 2014 - 10:45 Io ce l'ho da un paio di anni e mi ci trovo benissimo, più leggero di un modulare, la visiera ha un'ampia visibilità e poi con la mentoniera montata si è sempre protetti, a differenza del modulare che magari in città si usa con la visiera aperta e quindi non da protezione sul mento. Dovrei prenderne un altro per la mia ragazza e stavo valutando anche il GIVI X.03, costa un pò meno ma sembra molto buono... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
tommyet3 Inviato 19 novembre 2014 - 10:57 Share Inviato 19 novembre 2014 - 10:57 (modificato) Io lo comprai qualche anno fa, con poco meno di 200 euro. E' un buon prodotto, versatile e ben fatto. Si può "allestire" a piacimento con o senza visiera, con o senza mentoniera e con o senza tesa rigida. Ha anche il visierino scuro. Ottima la regolazione micrometrica del cinturino. Unico neo: si graffia facilmente (forse il bianco no). Un consiglio: quando si smonta la mentoniera, bisogna montare gli appositi tappi, i rumori di turbolenza altrimenti diventano fastidiosi. Ciao Tommy Modificato 19 novembre 2014 - 10:58 da tommyet3 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
petebull Inviato 20 novembre 2014 - 21:22 Autore Share Inviato 20 novembre 2014 - 21:22 Grazie a Tutti. Ordinato via web...attendo con ansia!! Vi saprò dire... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
petebull Inviato 22 novembre 2014 - 17:22 Autore Share Inviato 22 novembre 2014 - 17:22 (modificato) Come promesso eccoVi l'aggiornamento. Casco arrivato Venerdì. Il modello esatto è: Nolan N43E Air Special N-Com. E' la versione con la predisposizione per il Bluetooth; colore black graphite. Opinione dopo una giornata in giro in Vespa: ottimo. Molto confortevole e ottima visibilità. Casco veramente tecnologico, e leggero. Unico punto, a mio parere, migliorabile è la dimensione della visierina interna parasole, forse un po' corta... Per il resto bellissimo! Grazie ancora per gli ottimi consigli!! Modificato 22 novembre 2014 - 17:35 da petebull 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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