Freerider67 Inviato 20 novembre 2014 - 19:25 Share Inviato 20 novembre 2014 - 19:25 ciao a tutti ho provato a cercare nel forum la risposta alla mia domanda che farò senza trovare risposta. ecco la domanda: la parte del carter dove vanno alloggiati i silent block è tutta uguale per tutti i modelli? cioè et3, special, primavera? grazie a tutti coloro che mi delucideranno... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Psycovespa77 Inviato 20 novembre 2014 - 19:32 Share Inviato 20 novembre 2014 - 19:32 Uguale anche per pk e derivati.L'unica differenza si ha nel motore della 50 prima serie,per il resto tutti identici.A cosa è dovuta questa domanda? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Freerider67 Inviato 20 novembre 2014 - 19:39 Autore Share Inviato 20 novembre 2014 - 19:39 al fatto che i buchi dove vanno sono differenti, cioè uno ha una battuta e l'altro è vuoto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
poeta Inviato 20 novembre 2014 - 20:36 Share Inviato 20 novembre 2014 - 20:36 in vero i carter primavera / Et3 hanno una battuta dei silent appena diversa, le 50cc (tranne prima serie) hanno infatti mi pare (se ben ricordo ne ho fatti 1000 ma non ci bado) un anello che fa da fermo... ma questo non impedisce ai silent imboccolati tipo Et3-primavera di essere montati senza alcun tipo di problema sui carter della 50cc... essendo i silent originali della 50 molto più complessi da installare.. infatti quelli ET3 si montano con una semplice barra filettata due rondelle e due dadi... gli altri invece son dolori... ma và detto in virtù del vero... che i silent della 50 sono ben più rigidi e solidi di quelli Et3... ignoro perché la piaggio abbia adottato silent differenti sulle Et3, forse per questioni di vibrazioni??? Certo è che noi tutti montiamo silent ET3 sulle 50 per facilitarci la vita, eppure a mio dire i silent della 50 sulla Primavera Et3 renderebbero al modello migliori servigi.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Freerider67 Inviato 20 novembre 2014 - 21:04 Autore Share Inviato 20 novembre 2014 - 21:04 grazie poeta, comunque le rondelle che c'erano dentro le ho tenute dici di rimetterle anche se monterò i silent et3? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
poeta Inviato 20 novembre 2014 - 21:13 Share Inviato 20 novembre 2014 - 21:13 no, non metterle, i silent et3 vanno a battuta con il tubicino interno solidale, anzi per fare in modo che i due semi tubi dei silent si tocchino al centro, dovrai forse tirare la gomma usando due bussole di grande misura 22/24... ma se tutto fila liscio no problem... nel caso se vedi che il motore con i silent nuovi ha difficoltà ad entrare nel telaio, o che i tubi imboccolati veduti dal foro frontale sul braccio non si accostano ne riparliamo. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Freerider67 Inviato 20 novembre 2014 - 21:22 Autore Share Inviato 20 novembre 2014 - 21:22 grazie poeta, preciso come sempre, appena mi arrivano li monterò, ma qui c'è una guida valida al montaggio? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
poeta Inviato 20 novembre 2014 - 21:25 Share Inviato 20 novembre 2014 - 21:25 B'hò? ma so facili... sapone per piatti nel foro e sui gommini, barra filettata del 10 con due dadi del 10 e due rondelle foro interno 10,5... tutto in ferramenta sui 4 euro imposti il tutto avviti ed entrano da soli, se puntano forzali con un cacciavite, gli inviti il labbro ad entrare... capirai facendo, facilissimo. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Freerider67 Inviato 20 novembre 2014 - 21:37 Autore Share Inviato 20 novembre 2014 - 21:37 :ok: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 21 novembre 2014 - 11:59 Share Inviato 21 novembre 2014 - 11:59 http://www.vespaforever.net/sostituire-silent-block.htm 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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