Polidella le origini

[luca82]

caro dorna... saldi da Dio

[dorna]

caro dorna... saldi da Dio

 

Grazie, ma sono un po pignolo e penso che posso fare molto meglio, già è una buona base, considerando il materiale che fa veramente schifo, una latta da stampaggio con un trattamento di zincatura terribile che si buca solo a guardarla, ma ormai a forza di saldare ho capito il sistema e la regolazione giusta, ancora ci sono difetti estetici nei punti dove devo interrompere l'arco e poi riprendere, ma ovviamente sono solo perfezzionismi! Penso che piano piano posso realizzarla in maniera più raffinata!

[dajeridge]

Ciao...beh a quanto vedo...sebbene tu mi abbia consigliato la 1...anche la 2 non sarebbe male per il mio sprint polinizzato eh ? cmq vedi tu cosa fare

[dorna]

visto il tuo rapporto finale e tenendo in considerazione che viaggi in due preferisco la 1! Che poi ti renderai conto va forte anche in alto e con motori elaborati, e molto elastica come prestazioni! Montata anche su quattrini e va molto forte anche li.

[dajeridge]

Mooooolto bene :mavieni:

 

Ho visto video con la neve .....va uno sparo

[dorna]

Si non ho postato ancora le bancate perchè ho solo delle foto del monitor computer mal fatte, ma ho fatto 33,24 cv con la mia marmitta contro i 29,84 della marmitta quattrini, per giunta con molta più schiena e entrata in coppia circa 1000 giri prima, il motore sta sopra i 30 cv per oltre 2000 giri! Gran risultato!

[Fabio66]

Mancavo da molto sul forum per vari motivi Ho letto tutto d'un fiato, che dire, complimenti Dorna e continua così

[dorna]

Mancavo da molto sul forum per vari motivi :cri: Ho letto tutto d'un fiato, che dire, complimenti Dorna e continua così

 

Grazie.

ps i cv e la bancatadi cui ho scritto sopra si riferiscono alla marmitta per small.

A breve bancherò anche le padelle. Ma mi serve ancora un po di tempo per preparare tutto il materiale nuovo e sperimentale.

[dajeridge]

Grazie.

ps i cv e la bancatadi cui ho scritto sopra si riferiscono alla marmitta per small.

A breve bancherò anche le padelle. Ma mi serve ancora un po di tempo per preparare tutto il materiale nuovo e sperimentale.

 

 

Eccomi quà......

dornadella 1.0 montata:mavieni:

 

 

177 polini in rodaggio, albero originale lavorato in casa ma perfezionato e bilanciato a ore 12 da un maestro storico (di cui non faccio il nome ma vi dico che vola) , primaria 23/64 dd polini ,anticipo a 17 .... con solo il 20/17 montato su in emergenza per errori che ho fatto sulla "preparazione" del SI 24/24

 

Provengo da padella originale con modifica fatta da indicazioni prese da Sir 2IS.....e già cosi andava meglio...GRAZIE 2IS.

 

Ma ora la musica è cambiata.

 

Parlo di musica perché sta DORNADELLA emette un suono cupo, pieno e mai fastidioso, anche da nuova (che dovrebbe suonare un po' vuota )... ma è anche vero che io l'ho chiesta su base Piaggio

 

Arrivata in tempi relativamente brevi ....se penso alla mole di lavoro che ci vuole per saldarla.

 

Verniciata molto bene, saldature molto ben fatte e poco visibili.

 

Predisposta di due solide staffe saldate; adatte sia per telaio con foro passante, che per telai OLD tipo la mia sprint; che non ha foro passante ma solo un foro al telaio.

 

Nessuna modifica fatta per spostare la molla del cavalletto.

 

L'inserimento nello scarico del GT Polini è stato facilissimo...è ottimo anche lo spazio lasciato nella fascia per poter tirare la vite a strozzare posta nel collettore della stessa padella.

 

La prima cosa bella che balza all'occhio, di chi come me aveva l'originale Piaggio, è la dimensione del primo tratto del collettore ( l'originale penso ci stia dentro ...da quanto voluminoso è il collo della DORNADELLA :Lol_5: )

 

L'altro particolare che si guarda volentieri è il piccolo ma corposo tubetto terminale...

 

Parlando di prestazioni, ricordando che ho solo 150 km di percorrenza di rodaggio, posso solo dire...sembra che ad un certo regime ( credo intorno ai 3500 rpm ) si inserisca la turbospinta

 

galattica della astronave di Star Trek..

 

Io ho una fasatura abbastanza assente ai bassi ed avevo paura che fosse vuota sotto invece , anche in due e con la primaria da 23/64 ( che in 4° ha un bel salto nella riduzione giri ), si

 

riprende da 30 km/h senza alcuna incertezza e tira all'infinito.

 

Cosi per dire...con poco più gas che 1/4 di giro segna 80/85 di gps...

 

 

Conclusione... COMPLIMENTI AL DORNA...:applauso:

 

Se continui a seguire la strada dell'umiltà e della voglia di fare...secondo me fai barba e capelli a tanta concorrenza Rinomata e Plurinominata :risata:.

 

 

Firmato UNCLIENTEFELICEECONTENTOCHETIFARATANTAPUBBLICITA'

[dorna]

Grazie! Come sai l'impegno ce lo metto, purtroppo non sono velocissimo nella realizzazione, poco tempo e lavoro su più fronti anche con le espansioni che mi richiedono tantissimo tempo, ma riesco a metterci qualche padella nel mezzo! Sicuramente ancora si può migliorare tanto, sto cercando di costruire delle versioni sperimentali da portare al banco per vedere se alcune soluzioni possono portare benefici, comunque mi confermi quello che già sapevo, la 1.0 è già a livello della concorrenza con un po più tiro sotto e allungo simile, penso di poter dire che ho una coperta un po più lunga. Ovviamente è difficile migliorare quello che già funziona bene ma sono sicuro di poter progredire ancora, sopratutto sotto aspetti come la qualità, infatti la scelta di utilizzare le piaggio deriva da questo, ma anche piccole soluzioni per la quale abbiamo anche parlato al telefono, per esempio fornire dei buoni bulloni insieme alla marmitta, magari corredarla di un bracciale diverso o un manicotto di tornitura, vedrò, la strada è lunga!

[dorna]

Dimenticavo per la verniciatura sto utilizzando una vernice alte temperature da carrozzeria per altro molto costosa quindi fra un anno vedremo lo stato per verificarne la tenuta. Dovrebbe fare il suo dovere visto che costa il doppio rispetto ad una comune bomboletta ferramenta

[ASSEACAMME]

letto tutto d'in fiato...complimenti per la realizzazione.

se hai bisogno manda un Mp.

qualche padella in cantina ce l'ho ancora

[dajeridge]

letto tutto d'in fiato...complimenti per la realizzazione.

se hai bisogno manda un Mp.

qualche padella in cantina ce l'ho ancora

 

 

Quante anime buone a sto mondo...

per di più ...

[dajeridge]

Grazie! Come sai l'impegno ce lo metto, purtroppo non sono velocissimo nella realizzazione, poco tempo e lavoro su più fronti anche con le espansioni che mi richiedono tantissimo tempo, ma riesco a metterci qualche padella nel mezzo! Sicuramente ancora si può migliorare tanto, sto cercando di costruire delle versioni sperimentali da portare al banco per vedere se alcune soluzioni possono portare benefici, comunque mi confermi quello che già sapevo, la 1.0 è già a livello della concorrenza con un po più tiro sotto e allungo simile, penso di poter dire che ho una coperta un po più lunga. Ovviamente è difficile migliorare quello che già funziona bene ma sono sicuro di poter progredire ancora, sopratutto sotto aspetti come la qualità, infatti la scelta di utilizzare le piaggio deriva da questo, ma anche piccole soluzioni per la quale abbiamo anche parlato al telefono, per esempio fornire dei buoni bulloni insieme alla marmitta, magari corredarla di un bracciale diverso o un manicotto di tornitura, vedrò, la strada è lunga!

 

 

 

oggi rimontato 24/24 con alcune modifiche effettuate da Denis DRT, atte a far funzionare il carburo.

 

beh...come scrivevo nel post, avevo il 20/17 e andava bene ma ora....:Lol_5: quando accelero posso mostrare rispettosamente il a molte altre sorelle pari equipaggiate ma con altri scarichi..

 

Va uno spettacolo DORNAAAA...uno spettacolo.......più di quanto speravo.

grazie ancora.

 

P.S. solo chi la prova può capire..

[ASSEACAMME]

Quante anime buone a sto mondo...

per di più ... ??

 

sono stato assente dal forum per 4mesi ho letto tutto d'un fiato. mi fa piacere che c'è chi ancora riesce ad innovare:ok: sperimenta...sperimenta...se poi riesci a darle un sound più civile della polidella siamo a cavallo:mrgreen: :ok:

ho una marma originale della cosa 200 montata col filo di ferro sulla motozappa, sparse in cantina un paio di padelle da ricucire ed un paio sane.

sulla motoz. posso metterci dell'altro

quando mi tengo in casa la padella sito per i collaudi, e la megadella ne ho da vendere.

[dorna]

Grazie fa sempre piacere ricevere complimenti!

 

Purtroppo su padella usata c'è un problema, sono sporche dentro e quando risaldo esce fuori l'olio che impregna la lana di vetro e le saldature vengono peggio, quindi va bruciata nel fuoco, e questo causa il deterioramento del materiale fono assorbente e di conseguenza poi fanno molto rumore, quindi preferisco non lavorare su marmitta usata a meno che non sia in condizioni interne quasi nuove.

[dorna]

Sono in arrivo le 1.0 per gli utenti che l'hanno chiesta, un po di pazienza....

 

 

 

 

 

 

[one101one]

Sono in arrivo le 1.0 per gli utenti che l'hanno chiesta, un po di pazienza....

 

 

 

 

 

 

Queste che stai preparando che caratteristiche dovrebbero avere?

[one101one]

Sono in arrivo le 1.0 per gli utenti che l'hanno chiesta, un po di pazienza....

 

 

 

 

 

 

Che marmitta è quella che si intravede dietro ai coni?

[one101one]

oggi rimontato 24/24 con alcune modifiche effettuate da Denis DRT, atte a far funzionare il carburo.

 

beh...come scrivevo nel post, avevo il 20/17 e andava bene ma ora....:Lol_5: quando accelero posso mostrare rispettosamente il a molte altre sorelle pari equipaggiate ma con altri scarichi..

 

 

Va uno spettacolo DORNAAAA...uno spettacolo.......più di quanto speravo.

grazie ancora.

 

P.S. solo chi la prova può capire..

 

Ti è migliorata in tutta l'erogazione? Puoi spiegare bene per favore?

[dorna]

Le caratteristiche che dovrebbe avere questa marmitta è di cercare un discreto allungo senza rinunciare ad una buona coppia a bassi e medi regimi.

A seconda dei tipi di motore dulla quale viene montata si può avere una buona spinta già a 3500/4000 giri ed allungare bene fino a 8000 ed oltre a sevonda di come la configuro. Ovviamente ogni motore reagisce diversamente. Ma il risultato è generalmente molto positivo. Non ci sono problemi di tiro sulla quarta marcia anche in due o con rapportature lunghe. Ovviamente spero di migliorare nel corso del tempo na grazie alle indicazioni di Calabrone e Mroizo sono partito da una base molto evoluta ed affinata.

 

Dimenticavo, la marmitta che si intravvede è per et3. Una marmitta che sto sviluppando per/con fabbri racing.

 

 

 

EDIT: Usa il tasto modifica per cortesia

Grazie. Gg

Modificato 25 marzo 2015 - 21:16 da Echospro
Ottimizzazione spazio

[one101one]

Ecco

 

Mega, anche la sbox2 l'hai fatta te?

[Black Baron]

Le caratteristiche che dovrebbe avere questa marmitta è di cercare un discreto allungo senza rinunciare ad una buona coppia a bassi e medi regimi.

A seconda dei tipi di motore dulla quale viene montata si può avere una buona spinta già a 3500/4000 giri ed allungare bene fino a 8000 ed oltre a sevonda di come la configuro. Ovviamente ogni motore reagisce diversamente. Ma il risultato è generalmente molto positivo. Non ci sono problemi di tiro sulla quarta marcia anche in due o con rapportature lunghe. Ovviamente spero di migliorare nel corso del tempo na grazie alle indicazioni di Calabrone e Mroizo sono partito da una base molto evoluta ed affinata.

 

Dimenticavo, la marmitta che si intravvede è per et3. Una marmitta che sto sviluppando per/con fabbri racing.

 

 

 

EDIT: Usa il tasto modifica per cortesia

Grazie. Gg

 

fa piacere vedere nuovi artisti della tranquilla padella piaggio , ti do la mia fiducia e mi metto in coda per una tua realizzazione.

[PISTONE GRIPPATO]

Mega, anche la sbox2 l'hai fatta te?

 

Non sono un tifoso della Megadella ma anche se come potenza massima viene superata ....per me in questo caso è la migliore.....

[one101one]

Non sono un tifoso della Megadella ma anche se come potenza massima viene superata ....per me in questo caso è la migliore.....

Vero! La megadella è più lineare, ha più schiena e un pelo di allungo in più.