folcovespa Inviato 22 dicembre 2014 - 19:28 Share Inviato 22 dicembre 2014 - 19:28 Ciao ragazzi, volevo chiedere una cosa..mi è stato detto che se si fa il rodaggio di un nuovo cilindro..la marmitta dev'essere originale..e finito il rodaggio si può cambiare la marmitta..è vero? Grazie in anticipo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alberello Inviato 22 dicembre 2014 - 20:06 Share Inviato 22 dicembre 2014 - 20:06 Te lo ha detto il cuGGino di qualcuno? Comunque non è vero! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
folcovespa Inviato 22 dicembre 2014 - 20:07 Autore Share Inviato 22 dicembre 2014 - 20:07 Hahaha nono..il mio ex meccanico 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Paolo50 Inviato 22 dicembre 2014 - 20:15 Share Inviato 22 dicembre 2014 - 20:15 Il cuGGino colpisce ancora Comunque è uguale cambia la carburazione se monti una marmitta piu aperta e via 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
folcovespa Inviato 22 dicembre 2014 - 20:17 Autore Share Inviato 22 dicembre 2014 - 20:17 Hahaha il cuggino col 181 polini doppia alimentazione..sin infatti sembrava una cosa un po strana 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
fedebrico Inviato 23 dicembre 2014 - 06:47 Share Inviato 23 dicembre 2014 - 06:47 io ti dico che se monti una marmitta originale su un motore abbastanza maggiorato rispetto l'originale, tipo un 102 rispetto un 47, mura agli alti e non permette di raggiungere certe velocità, certo in rodaggio non ti occorre superare i 3/4 o nei primi km metà gas.. però strozzato per me non è che gli fa benissimo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
folcovespa Inviato 23 dicembre 2014 - 10:12 Autore Share Inviato 23 dicembre 2014 - 10:12 Quello ho pensato anche io! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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