Vespa Sprint Veloce 150

[Gian1970]

Come anticipato ieri vi mostro la mia graziosa vespa.

Iniziamo con le foto come è stata trovata e lo smontaggio

[Gian1970]

La vespa è stata sabbiata, gli è stato applicato l'antiruggine e il fondo.

[franky]

gian complimenti per la sv e per il buon lavoro che le stai facendo...

[Gian1970]

Verniciatura e montaggio:

Alla vespa devo fare ancora dei lavoretti, come il cambio della marmitta e la sella. Quest'ultima risulta troppo sfondata nonostante sia originale.

Si accettano critiche e suggerimenti.

La vespa è stata prodotta nel 1972, ed è stata immatricolata giugno 1973.

[berto]

ma non ci và la scritta ''sprint'' sullo scudo anteriore?

bel ferro in ogni caso!

 

[petebull]

E' davvero uno spettacolo!!! Complimenti!!

[Gian1970]

Sto cercando di sistemare quella originale perché è un po' storta. Altrimenti devo comprarla.

Grazie per i complimenti

 

Grazie Petebull!!!

Modificato 2 gennaio 2015 - 07:41 da senatore
Ottimizzazione spazio.

[vespabaddyno]

Complimenti.

 

Se vuoi iscriverla al RS dovresti verniciare in tinta il tegolino del fanale posteriore e mettere il fondo contakm di colore chiaro (ovviamente montare la marmitta originale)

 

se ti va consulta qui sul forum la discussione: Tutto sulla Vespa Sprint Veloce

Modificato 2 gennaio 2015 - 06:57 da vespabaddyno

[senatore]

Sbaglio, o il bordoscudo non è d'alluminio ma in plastica?

[Gian1970]

Sbaglio, o il bordoscudo non è d'alluminio ma in plastica?

 

Ciao, il bordoscudo è in alluminio.

 

Complimenti.

 

Se vuoi iscriverla al RS dovresti verniciare in tinta il tegolino del fanale posteriore e mettere il fondo contakm di colore chiaro (ovviamente montare la marmitta originale)

 

se ti va consulta qui sul forum la discussione: Tutto sulla Vespa Sprint Veloce

 

Ciao, grazie per l'indicazione del forum, appena posso lo consulto con molta attenzione. Il contakm e il tegolino del fanale posteriore sono gli stessi che erano montati quando l'ho acquistata. Non li ho modificati e/o sostituiti per questa ragione.

L'idea è quella di iscriverla al registro storico nel più breve tempo possibile.

Cmq ancora grazie per i preziosi consigli.

Modificato 2 gennaio 2015 - 11:30 da senatore
Ottimizzazione spazio.

[senatore]

Ciao, il bordoscudo è in alluminio.

Bene, son contento di essermi sbagliato.

Purtroppo le foto, a volte, ingannano.

[piro77]

Ciao, complimenti. Ad essere precisi ci vorrebbero anche le manopole grigie.

[Gian1970]

Ciao, complimenti. Ad essere precisi ci vorrebbero anche le manopole grigie.

 

Ciao Piro, sulle manopole si dice che puoi usare quelle nere e le guarnizioni grigie, oppure viceversa. Il proprietario della moto, mi ha garantito che questa e' nata con manopole nere e guarnizioni grigie. Io stesso ho cercato e sto cercando di renderla ancora piu' originale possibile. ll mio unico dubbio rimane il contakm. Su certi modelli usciva con sfondo nero, altri con sfondo bianco. Secondo me dipende tanto all'epoca del montaggio. Quello che c'era sul banco montavano

Modificato 2 gennaio 2015 - 18:01 da Gian1970

[vespabaddyno]

Confermo che le manopole per la produzione 1972/73 potevano essere indifferentemente nere o grigie (anche se personalmente con guarnizioni grigie preferirei le manopole grigie), mentre il contakm va con sondo chiaro

[andre84]

bella vespa! Targata anche cagliari.. sistema due cosette e sarà perfetta..