consiglio frizione 4 dischi vespa pk 50 xl

[FedePkXl]

Buongiorno a tutti i miei cari amici vespisti! avrei bisogno di un consiglio sulla frizione che dovrò comprare a breve per mettere sulla mia 24/72... Avevo visto quella della newfren a circa 8 euro... Ma è buona? Queste frizioni costano quasi tutte uguale...

avevo un po' di dubbi sulla durata...

[Mincio82]

Prendi un kit surflex 3 dischi comprensivo di molla e vai tranquillo.

Se non trovi il surflex prendi sempre una tre dischi e acquista la molla polini.

[FedePkXl]

Perché la 3 dischi? Volevo metterci la 4... Per sentirelmela più pronta...

[Mincio82]

Il numero dei dischi della frizione non influisce sulle prestazioni, al massimo influisce sullo stacco al momento del rilascio della leva frizione una volta ingranata la marcia.

La frizione 4 dischi necessita di accorgimenti e non può essere montata così com'è altrimenti, nel 90% dei casi, a marcia ingranata e leva premuta il motore rimane leggermente in tiro e la vespa trascina.

Se non hai un motore con potenza superiore a 16 - 18 cavalli effettivi la frizione a 4 dischi è superflua.

[FedePkXl]

Io la leva più lunga già ce l'ho montata... Quindi tu dici che non devo mettercela con il 102-112? Specialmente da partenza in salita, la volevo un po' più pronta... Dimmi cosa fare

[Mincio82]

Ti ripeto..se non vuoi rogne basta una tre dischi surflex e relativa molla, oppure una tre dischi qualsiasi e molla polini.

[FedePkXl]

La molla in questione è la rinforzata?

[Mincio82]

Quella fornita assieme al kit surflex è più rigida di quella originale, la polini è ancora più rigida.

[gian-GTR]

quoto mincio

la 4 dischi é rognosetta e se la molla non scende perfettamente dritta trascina.

ciao

[FedePkXl]

Gentilmente potresti mandarmi un link della frizione surflex? Per indirizzarmi meglio... Ti ringrazio

[Mincio82]

Questo è il kit in questione, vedi se riesci a trovarlo.

Non prendere in considerazione il venditore della foto che ha avuto diverse rogne in passato.

 

[FedePkXl]

Ti ringrazio, invece se lascio l'originale? Dato che è ancora buona, potrei avere problemi?

[gian-GTR]

Ti ringrazio, invece se lascio l'originale? Dato che è ancora buona, potrei avere problemi?

 

ma se é buona e non trascina perché la vuoi cambiare???

[FedePkXl]

Ciao Gian... Speravo in prestazioni migliori rispetto all'originale...

[Mincio82]

Non è per cattiveria ma credo che tu non abbia ben chiaro il funzionamento della frizione in un motore.

La frizione non aumenta le prestazioni del motore, al massimo le peggiora se è usurata o non adatta per usi gravosi.

Quando aprirai il motore per montare la campana 24/72 vedi il da farsi, se la frizione è parecchio usurata la cambi, altrimenti la lasci.

Io ti consiglio di cambiarla (come pure sostituire tutti i componenti di usura interni) perchè il costo è esiguo, la potenza del motore a causa dell'elaborazione aumenta e una frizione con alle spalle diversi km potrebbe non durare molto.

[FedePkXl]

Vabene ti ringrazio... quando apro lo vedrò...

[Mincio82]

Di nulla!