domanda boccolo accensione vespa vm1t

[Luca8055]

Ciao a tutti,

spero di non aver sbagliato sezione.

Ho una domanda per gli esperti.

Sapete le dimensioni dell'oring che va tra boccola messa in moto e carter nella faro basso vm1t?

Ci sono trucchetti per non far perdere il motore da quella zona?

 

grazie mille

 

saluti

Luca

[senatore]

Non ricordo la misura dell'oring, ma dev'essere quanto la parte del boccolo che entra nella boccola sul carter, ma non deve forzare.

Controlla che il boccolo non abbia consumo ed anche la boccola inserita nel carter.

In caso uno dei due o entrambi abbiano del consumo, puoi far rettificare il boccolo e poi dopo dovrai farti fare una nuova boccola adatta alla nuova misura del boccolo. A motore montato, non scordare di mettere il feltro.

Comunque, sposto la discussione nel forum atto allo scopo.

Modificato 19 febbraio 2015 - 11:10 da senatore

[Luca8055]

Grazie mille.

Quindi 50 mm che sarebbe la misura del boccolo e del foro sul carter (+ o -)!

Fortunatamente non ho tanta usura.

allora l'incavo che c'e' dalla parte del carter sapete a cosa serva? Inizialmente pensavo si mettesse li l'o-ring... poi ho visto che il boccolo non va a toccare li.

 

grazie ancora!

 

Ciao

[senatore]

L'oring scivola verso quella parte concava, ecco perchè non deve essere stretto stretto sulla parte cilindrica del boccolo.

In pratica, la parte cilindrica entra tutta nella boccola inserita sul semicarter e l'oring viene spinto fuori dalla parte cilindrica rimanendo sulla parte concava.

[Luca8055]

Grazie mille!!!

Finalmente ho capito.

Luca