Sharkettino Inviato 30 marzo 2015 - 10:30 Share Inviato 30 marzo 2015 - 10:30 Ciao a tutti. Assalito dai dubbi vi chiedo un consiglio. Ho visto una GS 160 seconda serie da restaurare. Purtroppo non ho foto, come un fesso ho dimenticato di farle. Non ci sono grossi problemi di ruggine ma è comunque da restaurare. Mancano alcuni pezzi originali come sella, fregi dei cofani, serratura bloccasterzo e scatola fili BT. Le pedane sono buone ma la parte posteriore di una è da saldare perché presenta una crepa. La marmitta originale è decisamente molto arrugginita. Il motore gira e va in moto, la frizione stacca senza slittare. L'impianto elettrico è da sostituire. Documenti in regola. Vuole poco più di 5 mila euro. Secondo voi qual è il prezzo giusto da proporre? Come sempre grazie per i vostri suggerimenti. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gilgamesh Inviato 1 aprile 2015 - 07:32 Share Inviato 1 aprile 2015 - 07:32 Un GS 160 da restaurare con DOC in regola potrebbe anche valere 3500/4000€ e se puoi eviti di restaurarla e la utilizzi subito. Altrimenti considera altri 2500/3000€ per il restauro. Fai due conti e ti rendi conto che se sei obbligato a restaurarla ti costerà non meno di 7000€. Per te ne vale la pena? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utente Cancellato 011 Inviato 1 aprile 2015 - 07:40 Share Inviato 1 aprile 2015 - 07:40 5000 sono davvero tanti se é in quelle condizioni a mio avviso..spendili guardando al cuore se vuoi farlo, perché per il portafoglio nisba 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
FedeBO Inviato 1 aprile 2015 - 09:08 Share Inviato 1 aprile 2015 - 09:08 se comletamente da restaurare secondo me è un prezzo folle; poi se è la vespa della tua vita, quella che volevi da sempre ecc. ... al cuor non si comanda, ma io quella cifra non la sborserei mai 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sharkettino Inviato 1 aprile 2015 - 09:33 Autore Share Inviato 1 aprile 2015 - 09:33 Anche per me è una cifra troppo alta. Vorrei ascoltare meno il cuore e un po' più la testa, e non conoscendone il valore reale vi chiedevo come orientarmi. Pensavo di offrire 4000. È una offerta sensata o è un prezzo ancora troppo alto? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 1 aprile 2015 - 10:32 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 1 aprile 2015 - 10:32 Anche per me è una cifra troppo alta. Vorrei ascoltare meno il cuore e un po' più la testa, e non conoscendone il valore reale vi chiedevo come orientarmi.Pensavo di offrire 4000. È una offerta sensata o è un prezzo ancora troppo alto? Offrine 3500 per chiudere al massimo a 4000 (che è sempre molto!). Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sharkettino Inviato 1 aprile 2015 - 15:51 Autore Share Inviato 1 aprile 2015 - 15:51 Offrine 3500 per chiudere al massimo a 4000 (che è sempre molto!). Ciao, Gino Grazie Gino, seguirò il tuo consiglio e quello di gilgamesh che sono allineati. Ci provo e vi faccio sapere. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ilnic89 Inviato 2 aprile 2015 - 22:31 Share Inviato 2 aprile 2015 - 22:31 Non sarà una Vespa comune ma non sono nemmeno tempi felici. Tenendo conto di tutto partì da 3000 e cerca di chiudere a 3500 a mio avviso,consiglio inoltre di partire già con la grana in tasca per sveltire la cosa ed essere più convincente. Sent from my iPhone using Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sharkettino Inviato 14 aprile 2015 - 20:05 Autore Share Inviato 14 aprile 2015 - 20:05 L'ho presa. C'è parecchio da lavorare ma la voglia di certo non manca. In passato è stata riverniciata di bianco con approssimazione, ha la sella di un px (anche se è una aquila originale e quindi la riciclo per la px 125 ), mancano i fregi dei cofani posteriori e l'hanno "offesa" verniciando di nero i fregi del parafango, il bordo scudo e la ghiera del faro. Visto che ci sono: come posso provare a pulirli? Le strisce nere sui cofani sono tanti pezzi di nastro isolante nero ormai indurito. Alla fine l'ho pagata 3800, non sarà stato un affare ma sono contento. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vesparolo1988 Inviato 14 aprile 2015 - 20:19 Share Inviato 14 aprile 2015 - 20:19 Che dire .... Auguri e buon restauro Sharkettino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 15 aprile 2015 - 11:08 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 15 aprile 2015 - 11:08 Complimenti e buon divertimento! Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sharkettino Inviato 15 aprile 2015 - 12:05 Autore Share Inviato 15 aprile 2015 - 12:05 Complimenti e buon divertimento! Ciao, Gino Che dire ....Auguri e buon restauro Sharkettino Grazie! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sarturi Inviato 15 aprile 2015 - 12:09 Share Inviato 15 aprile 2015 - 12:09 che bella 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
GregoryPeck Inviato 23 aprile 2015 - 15:55 Share Inviato 23 aprile 2015 - 15:55 Gran vespa cmq aspetto di incrociarti per le strade di Roma con la tua GS 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sharkettino Inviato 23 aprile 2015 - 20:32 Autore Share Inviato 23 aprile 2015 - 20:32 (modificato) Grazie . Prima di scorrazzare con la GS ci vorrà un po' di tempo temo. Magari mi incrocerai sulla mia PX azzurra met. che da fida compagna mi porta a lavoro tutti i giorni. Modificato 25 aprile 2015 - 06:42 da Sharkettino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paolos90cv Inviato 24 aprile 2015 - 19:44 Share Inviato 24 aprile 2015 - 19:44 Congratulazioni per l'acquisto e in bocca al lupo per il restauro. Anche la mia sta aspettando da un po' il suo turno, poverina. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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