121 pinasco

[gianresta]

Ciao ragazzi,

è da tempo che tramo di fare un upgrade al motore della mia special.

Fino ad ora ho girato con un blocco et3 più o meno originale ma adesso è giunta l'ora di cambiare.

Non tanto perché cerco prestazioni da brivido ma perché ormai il cilindro a tre travasi è stanco e grippato.

Mi è stato offerto un 121 pinasco doppia aspirazione d'epoca usato a un prezzaccio, che faccio lo prendo? Mi hanno detto che ha difficoltà nella messa a punto, è vero?

A questo punto mi viene un triplice dubbio, o rettifico l'et3, o monto un mulo DR oppure questo pinasco. Che mi consigliate?

Io quello che cerco dalla mia Vespa è affidabilità e un po' più di brio. Quest' estate infatti avrei intenzione di farmi qualche viaggetto con la mia ragazza.

Grazie