MarioET3 Inviato Maggio 11, 2015 Inviato Maggio 11, 2015 Ragazzi la vespa special mi perde un sacco di olio appena riscalda dal disinnesto della frizione che cosa puó essere? il paraolio posteriore no di sicuro perchè è stato cambiato da poco Vi posto qualche foto del punto di colatura grazie PS Non so per quale motivo dal telefono me le carica a testa in giù Il gocciolamento viene fuori dal disinnesto dove termina pa guaina frizione(quella parte più marroncina) 0 Cita
Gelotus Inviato Maggio 11, 2015 Inviato Maggio 11, 2015 Sull'alberino della frizione c'è un o-ring, magari si è consumato 0 Cita
FedeBO Inviato Maggio 11, 2015 Inviato Maggio 11, 2015 (modificato) Sull'alberino della frizione c'è un o-ring, magari si è consumato quoto, al 990% è l'Oring del selettore che non tiene più. Solo che per cambiarlo occorre EDIT smontare il carterino frizione, smontarne FINE EDIT il leveraggio, sotituire l'Oring e rimontare Modificato Maggio 11, 2015 da sartana1969 0 Cita
Psycovespa77 Inviato Maggio 11, 2015 Inviato Maggio 11, 2015 Ma attento quando smonti che appena togli l'alberino di solito cadono tutti i rullini dei cuscinetti,con un po di grasso ed un cacciavite ce la fai a rimetterli al loro posto. 0 Cita
MarioET3 Inviato Maggio 11, 2015 Autore Inviato Maggio 11, 2015 Ragazzi innanzitutto grazie per le risposte, anche se in un primo momento ho pensato fosse l'oring, successivamente mi sono ricordato di nproblema che ho con il carter frizione, in particolare sul'ultimo perno, proprio quello dove va a fare forza il selettore, è sfilettato, ovvero gira a vuoto e non serra un bel niente..quindi pensa si lui la causa della fuori uscita, che ne pensate? Come potrei ripristinare il filetto, linkatemi qualche attrezzo con misure e tutto grazie come sempre comunque vi posto un altro foto per farvi capire di che perno parlo, e se notate bene si intravede una gocciolina di olio che fuoriesce 0 Cita
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