senza mani la vespa va dritta?

[fenn]

ciao,

ho recentemente visto dei video di nicola l'impennatore e piú che dai virtuosismi sono rimasto folgorato dal fatto che in alcune acrobazie lascia il manubrio della vespa (un senzafrecce se non ricordo male) e questa vada dritta.

a me non succede, il manubrio gira immediatamente a destra, lato motore.

ho sempre sospettato di avere qualche problema di forcella/sospensione anche se il consumo della gomma é regolare e tenendo il manubrio dritto, la vespa va dritta.

a voi come va?

ciao

[Utente Cancellato 011]

A me va dritta. Anche se il manubrio "balla" un po' oscillando con piccoli scatti destra-sinistra

[lucyus82]

La mia va a destra,lato motore

[gluglu]

Sulla mia trema il manubrio, non potrei allontanare le mani, solo alleggerendo la presa sulle manopole si avverte questo tremolio. Ho da poco sostituito cerchi e gomme, dovrei riprovare per curiosità se per caso è cambiato qualcosa.

[luxinterior]

Con le gomme nuove come ora, la Vespa lasciando le mani va perfettamente dritta, a patto che non metto il bauletto, altrimenti balla il pogo.

 

Ciao Lux

[Clint]

A me va dritta. Anche se il manubrio "balla" un po' oscillando con piccoli scatti destra-sinistra

 

La mia tende a destra.

 

Frangiasassi attenzione se il manubrio balla possono i cuscinetti di sterzo rotti!

[FedePkXl]

Il mio manubrio ha cominciato a tremare... Nel senso che è più un rumore... Avevo pensato che si fosse ovalizzata la sede del tubo cambio... Chissà

[Utente Cancellato 011]

La mia tende a destra.

 

Frangiasassi attenzione se il manubrio balla possono i cuscinetti di sterzo rotti!

 

Come posso controllare che siano sani?

[Paolo50]

La mia non so perché ma tende ad andare leggermente a sinistra, mi basta sporgere leggermente la gamba destra e va perfettamente dritta

[tommyet3]

Tutto dipende da dove è posizionato il "culone"sul sellone.

 

Basta spostarsi leggermente e la vespa "DEVE" andar dritta.

 

Pressione dei pneumatici, cerchi sballati, ammortizzatori alla frutta, bauletti pesantissimi poi fanno il resto per peggiorare il tutto.

[Clint]

Come posso controllare che siano sani?

 

Girando il manubrio a destra e a sinistra con la vespa ferma e la ruota sollevata da terra, dovresti sentire degli scatti in alcuni punti della corsa.

 

Altrimenti questo movimento di shimming che avverti potrebbe essere causato da ruota storta, ammortizzatore scarico, forcella storta e chi più ne ha più ne metta.

[geny]

Deve andare dritta,

c'è da dire però che sul lato del motore a destra l'inerzia è comunque leggerissimamente maggiore (ma questo è un problema che diventa evidente a velocità sostenute).

Rimane mitica la seduta di alcuni "old vespisti e delle loro 180" leggermente seduti contrappeso verso sinistra quasi a "contrastarne la forza" ovviamente qui andiamo nel mondo del paranormale

[joedreed]

Intanto stringete le ralle dello sterzo, poi con qualche compensazione dovrebbe andare dritta e non vibrare.

[tommyet3]

Occhio a non stringere troppo le ralle, se troppo frenato è ancora più difficile riuscire a farla camminare dritta.

[gian-GTR]

la Cosa andava drittissima, potevo muovermi sopra ma restava in linea. la primavera va, ma devo compensare ed é più sensibile allo stato dell'asfalto (é anche più leggerina)

ciao

[Clint]

Partendo dal presuppusto che nessuna moto è perfettamente bilanciata e quindi nessuna moto viaggia perfettamente a 90 gradi rispetto alla strada, questo effetto è più accentuato sulla vespa che è particolarmente sbilanciata per via del motore e anche della sospensione anteriore che essendo da un lato tira la ruota dal quel lato.

 

Nessuna vespa va dritta in sè proprio perchè viaggia normalmente di almeno 7/8 gradi inclinata a destra.

 

Di norma è il conducente stesso che controbilancia col peso del corpo e la fa andare diritta.

 

Lasciando lo sterzo credo sia normale che la vespa tenda a destra, se non lo fa è perchè il conducente istintivamente controbilancia.

 

La mia tende a destra ma a seconda della strada e della velocità a volte da l'impressione di andare diritta.

 

La cosa anomala fosse se andasse a sinistra!

[gian-GTR]

quoto, ma molto dipende anche dalla velocità a cui fai le prove.

se sei sufficientemente veloce la stabilità senza mani é maggiore.

ciao

[fenn]

stamattina ho riprovato, a basse velocità il manubrio tende a girare a destra, ad alte velocità tutta la vespa (non solo il manubrio) tende a inclinarsi un po' a sinistra, in quest'ultimo caso penso dipenda dalla posizione dei miei 100 chili. però dritta no, quello mai.

mi sa che devo rivedere qualcosa, iniziando dai cuscinetti.

a proposito, sapete se sono misure standard che posso trovare in un negozio di cuscinetti o sono specifici per vespa?

[Utente Cancellato 011]

Girando il manubrio a destra e a sinistra con la vespa ferma e la ruota sollevata da terra, dovresti sentire degli scatti in alcuni punti della corsa.

 

Altrimenti questo movimento di shimming che avverti potrebbe essere causato da ruota storta, ammortizzatore scarico, forcella storta e chi più ne ha più ne metta.

 

Domani provo e ti faccio sapere Clint