humabel82 Inviato Giugno 26, 2015 Inviato Giugno 26, 2015 Salve a tutti, finalmente son riuscito a " strappare " un rally 200 72 conservato canyon uno dei primi 300 costruiti. Il problema è solo 1... il buon proprietario, al quale sto addosso da.anni, mi ha detto che la.vende solo a pacchetto ovvero vuole 8000€ per li seguenti mezzi: - rally 200 conservato doc regola.orig - sprint.65 prima.serie. conservato meno bene del rally ma doc ok da.passaggio - mv agusta germano del 72 conservato bene con libretto e tutto -booster mbk o Yamaha bw's.deve vedere sul libretto anno 93 prima serie. cosa.ne pensate? ? Io voglio solo il rally ma devo prendere il resto altrimenti nada. Sec voi è un affare? Grazie 0 Cita
DadoPX97 Inviato Giugno 26, 2015 Inviato Giugno 26, 2015 secondo me è un affare, tieni conto che solo la sprint 2500 venduta da sera a mattina, il resto non saprei. ciaoo 0 Cita
humabel82 Inviato Giugno 26, 2015 Autore Inviato Giugno 26, 2015 Purtroppo non riesco a mettere la.foto del rally 200 dal tel.. sul forum come posso??! 0 Cita
Vespa979 Inviato Giugno 26, 2015 Inviato Giugno 26, 2015 La rally sembra molto molto bella, la cifra per me è più che onesta dopo tutto, anche solo il valore di mercato delle due vespe ripaga l'investimento. Il germano, se versione sport, puo' avere anche il suo valore, e anche il booster ha i suoi estimatori spece se il prima versione, è pur sempre un icona degli anni 90. 0 Cita
paolos90cv Inviato Giugno 26, 2015 Inviato Giugno 26, 2015 Il prezzo in sè è buono. Sempre che la Rally non richieda lavori e la sprint sia decente. Il resto non so quanto valga, ma solo rally e sprint già meritano la cifra. Ma chi li paga tutti sti trapassi? Tratta su quello almeno. 0 Cita
humabel82 Inviato Giugno 26, 2015 Autore Inviato Giugno 26, 2015 Guarda è una persona che conosco da anni..non è un filibustiere.. per il rally fermo da tempo c è da rivedere il motore e serbatoio da trattare perché ha un pò di ruggine.. ha comunque solo 15000 km. Hha tutti i pezzi originali. Insomma se pago 8000 lo faccio solo per il rally.. il resto lo giro anche perché, a parte il germano, il booster del 93 e lo sprint 65 li ho già quasi piazzati. . Uno a 700 e la vespa a 2800. Trapassi in realtà ho solo il rally e sprint. Il germano non è mai stato targato e il booster va ritargato con targa 6 cifre quindi non ha passaggio.. 0 Cita
NoMoneyMan Inviato Giugno 27, 2015 Inviato Giugno 27, 2015 Io farei questa spesa non al volo ma di più!... Sempre se nei mezzi non ci siano magagne come mi pare che non ci siano...mi pare un bellissimo affare visto che per quella cifra si trova sui vari siti solo la rally 0 Cita
joedreed Inviato Giugno 27, 2015 Inviato Giugno 27, 2015 Peccato la distanza......il booster del 93 te lo avrei preso io volentieri! 0 Cita
poeta Inviato Giugno 27, 2015 Inviato Giugno 27, 2015 Cavolo piangi un pochino ed implora!!!! a 7000 và bene tutto---- la Rally da sola rimessa a punto se ha il mix in prima serie, praticamente li vale. 0 Cita
humabel82 Inviato July 7, 2015 Autore Inviato July 7, 2015 no no non è mix. non so se nelle prime 300 c'era.. alcuni diconso addirittura di avere dei 180 rally fine serie con miscelatore (intorno al 72/73). comunque ho scoperto che il booster è mbk ed è del 92. ottimo meglio. comunque ad agosto ritiro il tutto e poi posterò 0 Cita
senatore Inviato July 7, 2015 Inviato July 7, 2015 Tanto per chiarire, ancora una volta perchè vedo che ce n'è bisogno , il miscelatore automatico esiste sin dai tempi della Super, quindi 1965. Probabilmente era solo per le vespe che andavano esportate, ma se in Italia lo voleva qualcuno, bastava pagare l'optional e veniva fornito. Io stesso avevo le foto di una Super degli U.S.A. con Mix. Autom., ma sono in un vecchio Hard Disk e non sono ancora riuscito a recuperarne il contenuto. In Italia, tempo fa, erano state postate le foto di una Sprint Veloce con mix. Per cui trovarlo su di una 180 rally non è poi tanto strano. 0 Cita
GiPiRat Inviato July 7, 2015 Inviato July 7, 2015 Diversi anni fa postai una foto di un aggiornamento del listino ricambi Piaggio in cui c'era il motore della 180 Rally con miscelatore automatico. Ce l'aveva in officina il Montagni, quando stava ancora a Firenze. Il bello era che aveva pure il motore! Nuovo! Km. 0! Ciao, Gino 0 Cita
humabel82 Inviato July 9, 2015 Autore Inviato July 9, 2015 Tanto per chiarire, ancora una volta perchè vedo che ce n'è bisogno , il miscelatore automatico esiste sin dai tempi della Super, quindi 1965. Probabilmente era solo per le vespe che andavano esportate, ma se in Italia lo voleva qualcuno, bastava pagare l'optional e veniva fornito. Io stesso avevo le foto di una Super degli U.S.A. con Mix. Autom., ma sono in un vecchio Hard Disk e non sono ancora riuscito a recuperarne il contenuto.In Italia, tempo fa, erano state postate le foto di una Sprint Veloce con mix. Per cui trovarlo su di una 180 rally non è poi tanto strano. si siami d'accordo che c'era.. infatti ho scritto di aver sentito e visto di raly 18' già con miscelatore. infatti molte rally 180 hanno il serbatoio predisposto se non erro. comunque a esser sincero dello sprint 65 non lo sapevo..ma essendo per mercato americano tutto può essere si 0 Cita
senatore Inviato July 9, 2015 Inviato July 9, 2015 Ho parlato di Super, non di Sprint. Che poi sia compresa anche la Sprint, è un altro paio di maniche. E non ho detto che il Mix Autom. era SOLO per il mercato americano, ho parlato più in generale di mercato estero. L'America, l'ho menzionata quando ho detto che avevo le foto di una Super Americana, ma questo non significa che le vespe con M.A. era solo per il mercato americano. 0 Cita
Vespa979 Inviato July 9, 2015 Inviato July 9, 2015 Ce l'ho!.... la foto:mrgreen: 150 Super Mix 0 Cita
senatore Inviato July 9, 2015 Inviato July 9, 2015 Credo che sia proprio la stessa Super di cui ho parlato. Hai solo questa foto? 0 Cita
Vespa979 Inviato July 9, 2015 Inviato July 9, 2015 Credo che sia proprio la stessa Super di cui ho parlato.Hai solo questa foto? Di quella super si, però ho anche queste: 0 Cita
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