poeta Inviato July 14, 2015 Inviato July 14, 2015 esatto dovresti sbatterti un pochino e cercare di imparare a legegrti le fasi.. ci sono i tutorial sul forum e tante discussioni... compri il disco graduato Pinasco e con un semi-carter con albero pistone e cilindro appogiati gli fai due misure, ti segni sulla spalla dell'albero i 115-70° e poi lo tagli ma sempre solo dopo aver allungato la valvola 2mm a dx e 2mm a sx non tanto per una questione fasi ma per dargli una superficie più proporzionale al carburo da 24mm il conbo POLINI o PInasco necessita di coperchio ben chiuso e di rialzo risavel... tutte complicazioni immagino ma sono l?ABC del far bene. 0 Cita
checcozalone89 Inviato Agosto 28, 2015 Autore Inviato Agosto 28, 2015 ciao ragazzi e ciao poeta ! finalmente dopo le vacanze mi son messo all'opera ! ho acquistato un bel albero motore mazzucchelli anticipato corsa 57 e tutti i ricambi nuovi dai cuscinetti di banco ai silent block , aspetto solo di comprare una bella frizione pinasco con campana rinforzata e pignone da 22 denti questa volta per la 7 molle che da quello che ho capito era uno dei miei problemi avendolo montato sulla 6 molle causando tutte quelle bruciate di dischi. Cosa mi consigliate una frizione pinasco o quella del 200? ps : a brevissimo posto foto dei lavori 0 Cita
ASSEACAMME Inviato Agosto 28, 2015 Inviato Agosto 28, 2015 io quella del 200 con anello di ronforzo e molle rinforzate la monto sotto al polinone 200 ogni tanto mi trita il disco condotto ma va bene se hai soldi da spendere prova la 8 molle ma aspetta consigli. non la conosco 0 Cita
checcozalone89 Inviato Agosto 28, 2015 Autore Inviato Agosto 28, 2015 nn mi fido della frizione del 200 oltretutto dovrei limare una piccola parte interna al carter... 0 Cita
ASSEACAMME Inviato Agosto 28, 2015 Inviato Agosto 28, 2015 se non ti fidi vai di 8molle e €€€€€€€ non la conosco ma ho letto sui vari forum pareri discordanti 0 Cita
llucky Inviato Agosto 28, 2015 Inviato Agosto 28, 2015 Con la 8 molle rinforzata non hai problemi. La newfren ti dà già tutto. Costa solo di più però puoi prendere quella con pignone 22 che ingrana sulla corona 68 e non spendi nemmeno per cambiare pignone. Altrimenti quella del 200. Ma evita la pinasco e i vari ricambi, ho letto solo male. 0 Cita
one101one Inviato Agosto 28, 2015 Inviato Agosto 28, 2015 ciao ragazzi e ciao poeta ! finalmente dopo le vacanze mi son messo all'opera ! ho acquistato un bel albero motore mazzucchelli anticipato corsa 57 e tutti i ricambi nuovi dai cuscinetti di banco ai silent block , aspetto solo di comprare una bella frizione pinasco con campana rinforzata e pignone da 22 denti questa volta per la 7 molle che da quello che ho capito era uno dei miei problemi avendolo montato sulla 6 molle causando tutte quelle bruciate di dischi. Cosa mi consigliate una frizione pinasco o quella del 200? ps : a brevissimo posto foto dei lavori L'albero Mazzucchelli è di per se molto ritardato (sempre che per le 125/50 sia come per il 200) e rischi di andare facilmente oltre i 70 gradi come consigliato da Poeta. 0 Cita
PISTONE GRIPPATO Inviato Agosto 31, 2015 Inviato Agosto 31, 2015 Ecco un po' di fotine ! Che ne dite puo' ancora andare il polinazzo? Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk L'ho visto solo ora ..... La guarnizione sembra ti lasci aperti leggermente i travasi, controlla con attenzione 0 Cita
checcozalone89 Inviato Agosto 31, 2015 Autore Inviato Agosto 31, 2015 Che dici di fare? Non vorrei rettificare! Che alternative ho? Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk 0 Cita
checcozalone89 Inviato Settembre 2, 2015 Autore Inviato Settembre 2, 2015 Ecco i lavori iniziati ! Iniziamo col raccordare ! Ho tolto tutti i cuscinetti e me ne solo uno lato parastrappi e che devo capire come fare ... Avete idea? Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk 0 Cita
checcozalone89 Inviato Settembre 2, 2015 Autore Inviato Settembre 2, 2015 Ecco il cuscinetto come lo levo? Ihihihi Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk 0 Cita
one101one Inviato Settembre 2, 2015 Inviato Settembre 2, 2015 Ecco il cuscinetto come lo levo? Ihihihi[ATTACH]155707[/ATTACH] Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk Batti sull'albero che ti spinge fuori il cuscinetto. Dovrebbe venire facilmente. 0 Cita
checcozalone89 Inviato Settembre 2, 2015 Autore Inviato Settembre 2, 2015 Si infatti ho detto una fesseria perche' se ne e' venuto facilmente Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk 0 Cita
poeta Inviato Settembre 14, 2015 Inviato Settembre 14, 2015 il cilindro essendo un polini ha qualche riga, ma il polini digerisce davvero di tutto ed è quindi ancor buono, lucida il pistone con abrasiva da 1000 ed olio, e il cilindro brutalmente con carta rossa a metro da muro grana 100 o 120 a secco, la passi dentro con le dita alla meno peggio e raschi.... pulisci la sede delle fasce sul pistone togliendole e raschiando con un chiodo o un mini cacciavite a taglio ben scarnificante, poi con dello spago ed olio lucida la sede fasce...pulito tutto lava con solvente nityro e lubrifica con svitol.... il POLINI si riga ma quello è ancor buono e dopo il trattamento torna OK, due fasce nuove in caso, ma nemmeno servono.... i travasi invece.... il parastrappi a doppia molla ovvio della 200.... come frizione la 7 molle, non serve nemmeno l'anello di rinforzo, prendi come detto il pignone da 22 DRT in caso, ma prova intanto il 23 originale della 200 se lo hai, un pignone si cambia anche dopo come nulla infatti. 0 Cita
checcozalone89 Inviato Settembre 28, 2015 Autore Inviato Settembre 28, 2015 Finalmente sono riuscito a metterci su' le mani ! Ho sgrossato i carter ! Ora devo rifinire... Forse ho esagerato un po' Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk 0 Cita
checcozalone89 Inviato Novembre 29, 2015 Autore Inviato Novembre 29, 2015 ragazzi ecco un video della prima accensione del polinazzo 177 lavorato 0 Cita
checcozalone89 Inviato Novembre 29, 2015 Autore Inviato Novembre 29, 2015 Ciao Polini 177 lavorato Carter raccordati Carburatore 24 dell orto Scoot rs scarico Albero mazzucchelli anticipato Frizione 6 molle pignone da 22 Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk 0 Cita
LaPlaya Inviato Novembre 29, 2015 Inviato Novembre 29, 2015 Ho letto la discussione, hai fatto le fasi come consigliato da poeta? 0 Cita
checcozalone89 Inviato Novembre 29, 2015 Autore Inviato Novembre 29, 2015 Diciamo ... Ihihih Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk 0 Cita
checcozalone89 Inviato Novembre 29, 2015 Autore Inviato Novembre 29, 2015 (modificato) Cmq la marmitta che vedete e' una scoot rs , sono davvero contento ha 1 gg di vita ma credo di toglierla per il momento non vorrei dare troppo all"occhio Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk EDIT: attenzione al regolamento! h) Nei forum e' vietata la pubblicazione di annunci di vendita/richiesta di Vespe, ricambi, accessori ecc. per le quali e' invece a disposizione un apposito Mercatino Modificato Novembre 29, 2015 da Echospro Editato per infrazione regolamento 0 Cita
LaPlaya Inviato Novembre 29, 2015 Inviato Novembre 29, 2015 Non resta che dirci le impressioni!!! 0 Cita
checcozalone89 Inviato Novembre 29, 2015 Autore Inviato Novembre 29, 2015 Impressioni ottime ! Sento tanta coppia ! Ma per il momento sono a rodaggio per almeno 500 km cn un getto massimo da 118 emulsionatore 160 be3 sono un pelino grasso ma per il momento lascio cosi' poi smagrisco Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk 0 Cita
LaPlaya Inviato Novembre 29, 2015 Inviato Novembre 29, 2015 Io con il motore simile al tuo monto un 128. Hai rettificato? 0 Cita
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