Gens16 Inviato July 6, 2015 Autore Inviato July 6, 2015 Un 50 polini? Migliora in prestazioni rispetto all'originale? è pure omologato? 0 Cita
Alex50special Inviato July 11, 2015 Inviato July 11, 2015 Non ne sono sicurissimo, ma il 50 originale dell hp non è molto meglio dei suoi fratelli special pk e compagnia bella? Se cosi fosse potresti montare quello, magari con qualche piccolo accorgimento. Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk 0 Cita
Gens16 Inviato July 11, 2015 Autore Inviato July 11, 2015 Non ne sono sicurissimo, ma il 50 originale dell hp non è molto meglio dei suoi fratelli special pk e compagnia bella? Se cosi fosse potresti montare quello, magari con qualche piccolo accorgimento. Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk Penso Ke tra tutti i 50 il migliore sia il polini ma non credo Ke la spesa valga la resa no? Voi Ke dite? 0 Cita
folcovespa Inviato July 11, 2015 Inviato July 11, 2015 Forse aumenti un po' la velocitá di punta 0 Cita
Alex50special Inviato July 11, 2015 Inviato July 11, 2015 Non credo che un 50 polini ti cambierebbe la vita, se non puoi mettere un 75 secondo me tieni il vecchio piaggio, con i soldi che risparmi fai benzina e vai a farti un giretto che è meglio, oppure tienili da parte e quando tuo padre sarà un po più "elastico" spendili per un 75 o ancora meglio un bel 102 dr che non costa niente. Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk 0 Cita
pignone Inviato July 11, 2015 Inviato July 11, 2015 ...come hanno gìà spiegato altri utenti,se non aumenti la cilindrata non vai da nessuna parte...sono tutti soldi buttati per magari guadagnare 4-5km/h(se ti va bene)...mettili da parte e aspetta tempi migliori...magari prima o poi il vècio cede... 0 Cita
Gens16 Inviato July 11, 2015 Autore Inviato July 11, 2015 Non credo che un 50 polini ti cambierebbe la vita, se non puoi mettere un 75 secondo me tieni il vecchio piaggio, con i soldi che risparmi fai benzina e vai a farti un giretto che è meglio, oppure tienili da parte e quando tuo padre sarà un po più "elastico" spendili per un 75 o ancora meglio un bel 102 dr che non costa niente. Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk Anke il 102 è p&p? 0 Cita
Alberello Inviato July 11, 2015 Inviato July 11, 2015 P&P proprio no. Magari non serve raccordare per forza, ma i rapporti li devi cambiare, dunque devi perlomeno aprire il motore. 0 Cita
Gens16 Inviato July 11, 2015 Autore Inviato July 11, 2015 P&P proprio no. Magari non serve raccordare per forza, ma i rapporti li devi cambiare, dunque devi perlomeno aprire il motore. Vabbe e se invece di cambiare i rapporti mettessi un pignone drt da 17 o 18 ? Aprendo solo il caterino della frizione? Sia Ke metta un 75 o un 102 0 Cita
Alberello Inviato July 12, 2015 Inviato July 12, 2015 Col 102 le marce sono troppo corte, anche con i pignoni, se non vuoi aprire lascia stare. 75 non ne ho mai avuti, perciò non saprei consigliarti. 0 Cita
Alex50special Inviato July 12, 2015 Inviato July 12, 2015 Io l'ho avuto un 102 dr con i rapporti originali, le marce sono cortissime, ma se allo stesso prezzo di un 75 trovi un 102 non vedo perché non montarlo sto povero 102 Daghe gasssss e ocio ai busi!! ??✊ 0 Cita
Gens16 Inviato July 12, 2015 Autore Inviato July 12, 2015 Raga ma se montassi il pignoncino della drt da 17 non guadagnerei in allungo? Ma allo stesso tempo perdere i in coppia vero? Sempre con il 50cc 0 Cita
snoopyPX Inviato July 12, 2015 Inviato July 12, 2015 Raga ma se montassi il pignoncino della drt da 17 non guadagnerei in allungo? Ma allo stesso tempo perdere i in coppia vero? Sempre con il 50cc Si... 0 Cita
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