Targa e portatarga

[husky]

Ciao a tutti,

attualmente la targa sulla mia Vespa (GT del '67) è fissata al telaio con la classica cornice che va a incorniciarla/fissarla, insieme ai 4 dadi.

 

Stavo valutando invece di fissarla tramite l'utilizzo anche di un porta-targa interno, oltre che della cornice esterna; insomma qualcosa del genere:

http://www.ebay.it/itm/CORNICE-TARGA-PORTATARGA-170-170-CROMATO-PER-VESPA-/311123778913

 

In tal modo la targa dovrebbe essere più "fissa" e bloccata, anche in considerazione delle vibrazioni.

Che ne dite?

 

 

[senatore]

No, non va bene quel portatarga, perchè la targa sulla tua vespa va montata direttamente sulla carrozzeria.

La tua vespa ha la parte posteriore sagomata per accogliere la targa senza interporre null'altro.

Il portatarga che hai linkato, va montato sulle vespe degli anni 50 e 60 che avevano la parte finale tondeggiante ed allora il portatarga veniva fissato alla vespa per mezzo dei fori centrali e la targa veniva montata sul portatarga per mezzo dei 4 fori laterali.

[husky]

ok, grazie mille per il chiarimento!

in caso può aver senso interporre qualcosa tra targa e carrozzeria, come ad esempio strato in gomma, giusto per "addolcire" vibrazioni e scossoni?

[senatore]

Mai fatta questa prova, anche perchè una volta che la targa è fissata ed hai messo anche la cornice targa, non credo che la targa abbia possibilità di muoversi.

Tra l'altro, eventuale acqua che dovesse entrare tra targa e gomma o tra gomma e telaio della vespa, in questo modo resterebbe intrappolata e, sicuramente, creerebbe danni.

[husky]

vero.... grazie ancora!