Pignone e varie Vespa PX 125 My 2011

[Stevediesel]

Ciao ragazzi! Posseggo una vespa px e avrei voglia di montare un cilindro 150 originale Piaggio con un cambio di pignone vorrei mettere qualcosa per allungare un po più le marce anche solo un unico dente. Ma cosa monta da originale? Avete ulteriori consigli per camminare un po di più ma mantenere la stessa affidabilità senza esagerare? Grazie!

[mpfreerider]

Il 150 monta il pignone da 21 in luogo del 20 del 125.

In ogni caso, il 150 Piaggio originale costa 300 cucuzze e va poco di più; io comprerei un DR 177 con un centinaio di Euro.

 

Matteo mpfreerider

[Stevediesel]

Avrei voluto prendere un 150 per non cambiare troppo l'originalità del motore anche se avevo pensato anche ad un 177 pinasco ma non so come vada... È difficile montare un pignone che allunghi un po più le marce? E posso capire solamente montandolo come va?

[mpfreerider]

Il difficile è relativo, dipende dalla manualità, di certo non è un' operazione comune ai più. Con un 177 puoi montare tranquillamente un 22, mentre col 23 perderesti troppo in salita.

 

Matteo mpfreerider

[volumexit]

Non conosco bene i nuovi PX ma i vecchi 125 montavano anche la prima e la quarta piu corte rispetto al 150.

 

Vol.

[Stevediesel]

Quindi anche i rapporti della marcia hanno dei denti in meno? Ma in quel caso si dovrebbe aprire i Carter vero? Io vorrei avere un 150 preparato bene con un buon allungo sapete aiutarmi??!?!

[carloee]

Metti un 177 e non ci pensi più.... se metti il 150 hai tanta spesa poca resa

[mariopx]

Quindi anche i rapporti della marcia hanno dei denti in meno? Ma in quel caso si dovrebbe aprire i Carter vero? Io vorrei avere un 150 preparato bene con un buon allungo sapete aiutarmi??!?!

Se monti il 150 piaggio metti il pignone da 21, avresti comunque la 4^ leggermente più corta rispetto a un 150 nativo (il 125 ha 20/68 e 4^ da 36 denti, il 150 ha 21/68 e 4^ da 35 denti).

Anche io come altri ti consiglio un gt 177, se vuoi risparmiare metti un dr, oppure se vuoi spendere di più ( e se vuoi il 150 piaggio si direbbe di si) metti un pinasco in alluminio, con l'177 va bene il pignone da 22.

Controlla che l'anticipo sia su IT.

[mpfreerider]

Si, sui px moderni cambia sicuramente la 4a, come ha detto vol, ma cambiarle non ha quasi senso. Metti un 177 col 22 e sei a posto.

 

-Edit: non avevo letto il post di Mario, ha spiegato tutto.

Matteo mpfreerider

[Stevediesel]

Non avevo intenzione di montare un 177 uno perché vivo in una zona dove ci sono diversi controlli e quindi se vengo fermato un 177 potrebbe essere all'orecchio più corposo e quindi intercettabile due perché dovrei anche sostenere una spesa di marmitta e altro... tre perché mi serve un mezzo sicuro che mi riporti sempre a casa e che sia affidabile in tutti i suoi componenti per questo avevo pensato all'originalità un po elaborata. Grazie ragazzi per i vostri generosi consigli.

[Stevediesel]

Buongiorno ragazzi stavo cercando un pignone per la mia px a 21 denti questo può andare bene:

http://m.ebay.it/itm/PIGNONE-FRIZIONE-21-26-DENTI-VESPA-PX125-E-125-VNX2T-/351022276689?nav=SEARCH