Modifica forcella Arcobaleno...

[Gabriele82]

Grazie Senatore per le risposte! La manualità non mi manca, quello che manca è in primis il tempo e sopratutto l'esperienza in questo campo, sopratutto il timore di smontare - rovinare la mia vespetta appena restaurata! infatti ho in mente di prendermi un 50ino da fare da me con calma, senza avere la smania di usarlo...ora sono coperto con il px!

comunque ora ho capito molto meglio, tengo buone queste dritte per un futuro miglioramento della Gianna!

grazie mille!

ancora complimenti Calabrone, un lavoro davvero ben fatto e ben documentato!

[Calabrone]

tengo buone queste dritte per un futuro miglioramento

Tutta VR e' a disposizione...

[Gabriele82]

Grazie Calabrone!

ti dirò, sarà che mi avevano preparato malissimo alla frenata della Gianna sono aprtito veramente coi piedi di piombo...beh..così facendo non m ha sopreso la poca efficacia dei freni della forca da 16...pensavo anche peggio...

certo che se cambio il mozzo mi conviene già prendere il mozzo per la forca da 20 mm e di conseguenza tutta la forca, più che prendere un mozzo e le ganasce nuove per questa forca da 16 mm che sarà probabilmente da cambiare..

[gigler]

Azz, ricordavo di aver visto qualcosa del genere ma, oggi, alle 07,00, mi è moolto più chiaro tutto!!!

 

Ing. Calabrone, i miei rispetti.

[PAOLONE]

ottimo lavoro calabrone! 6 un drago! mi permetto di copiare le foto e incollarle su word e poi riportarle sulla forcella my px a disco. spero che venga anche a me bene come a te!

[Vins]

Che lavoro superbo!!!Era proprio quelo che cercavo!!!Finoa 1 ora fa ero convinto non si dovessero effettuare modifiche alla forca..ma ora m sorge un dubbio..stabilità strutturale?non verrà intaccata?In fondo è una cricca fatta personalmente quella...converrà saldare l'unghia?

[Calabrone]

Che lavoro superbo!!!Era proprio quelo che cercavo!!!Finoa 1 ora fa ero convinto non si dovessero effettuare modifiche alla forca..ma ora m sorge un dubbio..stabilità strutturale?non verrà intaccata?In fondo è una cricca fatta personalmente quella...converrà saldare l'unghia?

 

A parte che dov'e' allocata la tacca non fa nessuno sforzo perche' sta in mezzo ai cuscinetti ed e' bloccata dalle ghiere di chiusura,poi la parte debole della forca e' dov'e' attaccata la ruota essendo quella che deformandosi,assorbe l'urto.Quella che chiami cricca e' molto piu piccola a confronto dell'unghia originaria che fra l'altro e' stata riempita.Lo spessore dove si ricavano le tacche,ti assicuro che e' bello grosso e secondo me non pregiudica assolutamente l'integrita' della forca,magari avessi la...salute di quella forca:Lol_5::Lol_5:. Dimenticavo..e' la terza che monto sulla mia vespa a causa di due cadute e tutte le volte si e' piegata dove dicevo sopra.Buon lavoro Vins :mavieni::mavieni::ciao::ciao:

[Black Baron]

Ciao, complimenti per la modifica, siccome non l'ho mai smontata, che tu sappia ,quella del modello con il freno a disco ha l'ungliata per sede bloccasterzo tipo quella della serie arcobaleno che tu hai adattato ? ti faccio questa domanda per sapere se si puo' montare una forca e manubrio del modello con disco su serie piu datate ( perni da 16 o 20 seri pre arco.) eseguendo la modifica da te apportata.

[Calabrone]

Ciao, complimenti per la modifica, siccome non l'ho mai smontata, che tu sappia ,quella del modello con il freno a disco ha l'ungliata per sede bloccasterzo tipo quella della serie arcobaleno che tu hai adattato ? ti faccio questa domanda per sapere se si puo' montare una forca e manubrio del modello con disco su serie piu datate ( perni da 16 o 20 seri pre arco.) eseguendo la modifica da te apportata.

 

Si quella con il FD ha l'unghiata come quella della foto,ma non e' difficile adattarla alla chiusura vecchio tipo.Ne sto montando una FD alla 125PX di mia sorella che aveva quella con il perno da 16,percio' vai tranquillo BB;-):ciao::ciao: A disposizione Emanuele

[Black Baron]

un,altra domanda, dalle foto si vede che per eseguire l'asola , ha i fatto dei fori con trapano e poi rifiniti con fresino elettrico quant'e' la profondita max su cui hai lavorato onde evitare buchi passanti . Ciao

[Calabrone]

un,altra domanda, dalle foto si vede che per eseguire l'asola , ha i fatto dei fori con trapano e poi rifiniti con fresino elettrico quant'e' la profondita max su cui hai lavorato onde evitare buchi passanti . Ciao

Vabbe' e' abbastanza spesso li,ma se vai un po piu' giu' non e' la fine del mondo.Tranquillo che non si...spezza;-)

[vesponeforever]

Ciao Emanuele, ti vorrei chiedere se le quote che hai postato vanno bene anche per una forcella FD.

Ne sto aspettando una e non l'ho ancora vista.

La saldatura di riporto come è stata eseguita?

Grazie zio :wink

[Calabrone]

Ciao Emanuele, ti vorrei chiedere se le quote che hai postato vanno bene anche per una forcella FD.

Ne sto aspettando una e non l'ho ancora vista.

La saldatura di riporto come è stata eseguita?

Grazie zio :wink

Le quote si riferiscono ad una con FD che ha l'"Unghia" come alloggiamento del maschio della serratura.Montandola cosi' su di una "Pre unghia":Lol_5: non chiuderebbe come si deve e percio' ho fatto quella modifica,la sequenza mi sembra d'averla illustrata nel post,ma se hai dubbi al volo ricorri al....Meucci:Lol_5::Lol_5:. la saldatura l'ho fatta con una saldatrice hobbistica,ma se hai la mano non e' difficile anche con l'elettrodo da 2,5 da me usato.Se vuoi Pierlui' te la faccio io....a disposizione:mrgreen::ciao:

[Vins]

Ciao Calabro, grazie per la risposta!!!Gentilmente mi puoi dire che cosa vuol dire forcella FD, io ne ho una del MY da adattare al mio bel vespone bianco p200E ganci esterni, ma sto FD proprio non so che voglia dì!!!!!...

 

Scusate l'ignoranza....CIAO!

[volumexit]

FD= Freno a disco.

 

Vol.

[Vins]

...eheheheh proprio non ci avevo pensato...credevo ci fosse ancora un altro modello di forcella oltre a quelli già noti..per fortuna ehehehehhehe

[vesponeforever]

Ciao Emanuele, ti vorrei chiedere se le quote che hai postato vanno bene anche per una forcella FD.

Ne sto aspettando una e non l'ho ancora vista.

La saldatura di riporto come è stata eseguita?

Grazie zio :wink

Le quote si riferiscono ad una con FD che ha l'"Unghia" come alloggiamento del maschio della serratura.Montandola cosi' su di una "Pre unghia":Lol_5: non chiuderebbe come si deve e percio' ho fatto quella modifica,la sequenza mi sembra d'averla illustrata nel post,ma se hai dubbi al volo ricorri al....Meucci:Lol_5::Lol_5:. la saldatura l'ho fatta con una saldatrice hobbistica,ma se hai la mano non e' difficile anche con l'elettrodo da 2,5 da me usato.Se vuoi Pierlui' te la faccio io....a disposizione:mrgreen::ciao:

Ti ringrazio, dal titolo della discussione pensavo si trattasse di una forcella arcobaleno e non di una FD.

In ogni caso, visto che il mio 200 è dell'83 pre.arcobaleno, quasi sicuramente ha il perno da 20 mm.

Appena arriverà la forcella valuterò se sostituire tutto il tubo o soltanto il gruppo tamburo- disco.

Grazie per la disponibilità ma preferisco, come sempre, vedere se ci riesco da solo:doh:.

Eventualmente ti chiamerò in soccorso.

Dopo il riporto la forcella è stata tornita o hai fatto il lavoro " a mano libera"?

[salvba]

....sticazzi! Calabrone dietro proprio non ti si può stare!!!

ma da piccolo cosa ti davano da mangiare?....(ho fatto la rima)

[Calabrone]

...

Ti ringrazio, dal titolo della discussione pensavo si trattasse di una forcella arcobaleno e non di una FD.

In ogni caso, visto che il mio 200 è dell'83 pre.arcobaleno, quasi sicuramente ha il perno da 20 mm.

Appena arriverà la forcella valuterò se sostituire tutto il tubo o soltanto il gruppo tamburo- disco.

Grazie per la disponibilità ma preferisco, come sempre, vedere se ci riesco da solo:doh:.

Eventualmente ti chiamerò in soccorso.

Dopo il riporto la forcella è stata tornita o hai fatto il lavoro " a mano libera"?

Forcella FD non e' altro che un' "Arcobaleno" alla quale hanno aggiunto l'Ambaradan del disco,percio' perno da 20mm.Personalmente cambierei tutta la forcella,cioe' gli organi in movimento si son fatti la sede e rodati tutti insieme ed eviterei,se non costretto,di fare...espianti.Per la rifinitura

me la faccio...a mano:Lol_5::Lol_5:

A disposizione Pierlui' e la estendo a TUTTI i VRisti;-):mavieni::ciao:

[Calabrone]

....sticazzi! Calabrone dietro proprio non ti si può stare!!!

ma da piccolo cosa ti davano da mangiare?....(ho fatto la rima)

 

:oops:;-):ciao::ciao:

[PAOLONE]

Quote per l'amico Nebo.I punti di riferimento sono la testa della forcella e il limite superiore

della risega dove alloggia la rondella con il fermo interposta fra le due ghiere che stringono

la forcella.

 

signori io la modifica di Emanuele l'ho già fatta 4 volte e credetemi: E' PIU' CHE PERFETTA, al millesimo proprio!

zio 6 un mito!

[Calabrone]

signori io la modifica di Emanuele l'ho già fatta 4 volte e credetemi: E' PIU' CHE PERFETTA, al millesimo proprio!

zio 6 un mito!

 

Anch'io alla quarta BigPaul;-):mavieni::mavieni::mrgreen::mrgreen:

[iena]

Riuppo questa "antica" discussione perché mi trovo in una situazione simile. O forse identica, chissà

 

Ho una forcella di un PX ultima serie con freno a disco e una PX125E dell'83

 

Io a saldare non sono minimanente capace. E' proprio necessario fare quel riporto per tappare l'asola? Non è che posso semplicemente fare il buco per il bloccasterzo? Così poi avrei una forcella universale

[Vins]

Riuppo questa "antica" discussione perché mi trovo in una situazione simile. O forse identica, chissà

 

Ho una forcella di un PX ultima serie con freno a disco e una PX125E dell'83

 

Io a saldare non sono minimanente capace. E' proprio necessario fare quel riporto per tappare l'asola? Non è che posso semplicemente fare il buco per il bloccasterzo? Così poi avrei una forcella universale

 

Certo!non è necessaria, fai il foro e la monti dove vuoi!CIAO!

[iena]

In effetti pure io la pensavo così, poi mi hanno deto che se non tappo la mezzaluna sono a rischio rotture... Non sarebbe simpatico rompere a forcella in frenata ..