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Che hanno scritto una minchiata,ecco cosa devi pensare.Se guardi il tuo carburatore originale(dovresti avere un 16-12n)vedi qual'e quello giusto.

Ho un 14-10 su non so come mai

Inviato
Vero,avevo dimenticato.Comunque guarda com'è fatto l'attacco del cavo starter che hai adesso e regolati di conseguenza.

Scusa ma sono ancora un po inesperto... Quali sono le differenze che ci sono nei cavi starter? Cioè cosa mi fa capire la differenza e di conseguenza quale comprare. Grazie

 

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Cavo et3 per comando starter della maggior parte delle small,lungo circa 20 cm http://www.ciclocarsrl.com/wp-content/uploads/2014/08/TRASMISSIONE-CAVO-STARTER-CARBURATORE-19.19-VESPA-125-ET3-PRIMAVERA.jpg

 

Cavo vespa v,circa 1.5mt specifico per modelli con comando starter sul manubrio http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225/m/mrmx-p2ksPbXQBeOoIzf_oQ.jpg

 

Il cavo starter lungo(che tutte le vespe v-hp montano) non puoi montarlo sul carburatore per pk xl ma solo sul carburatore da 19 fatto cosi http://www.vespaonline.com/attachments/tecnica-generale-telai-piccoli-et3-pk-special-ecc-ecc-/61707d1410769219-leva-aria.jpg

Inviato
Cavo et3 per comando starter della maggior parte delle small,lungo circa 20 cm http://www.ciclocarsrl.com/wp-content/uploads/2014/08/TRASMISSIONE-CAVO-STARTER-CARBURATORE-19.19-VESPA-125-ET3-PRIMAVERA.jpg

 

Cavo vespa v,circa 1.5mt specifico per modelli con comando starter sul manubrio http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225/m/mrmx-p2ksPbXQBeOoIzf_oQ.jpg

 

Il cavo starter lungo(che tutte le vespe v-hp montano) non puoi montarlo sul carburatore per pk xl ma solo sul carburatore da 19 fatto cosi http://www.vespaonline.com/attachments/tecnica-generale-telai-piccoli-et3-pk-special-ecc-ecc-/61707d1410769219-leva-aria.jpg

A me sembra che le hanno fatto modifiche alla cordina... Allego una foto dovrebbe essere quella parte cromatauploadfromtaptalk1441281938160.jpg

Inviato

Visto che hai gia la modifica fatta,puoi montare il carburatore del pkxl passando la modifica completa sul nuovo carburatore.Una foto vale piu di 1000 discorsi,chissà perche hanno montato quel carburatore al posto del suo originale.

  • 2 months later...
Inviato
Visto che hai gia la modifica fatta,puoi montare il carburatore del pkxl passando la modifica completa sul nuovo carburatore.Una foto vale piu di 1000 discorsi,chissà perche hanno montato quel carburatore al posto del suo originale.

 

http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=24_150&products_id=2212 Riapro questo topic per chiedervi se queste vanno bene... Grazie!

 

 

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Vanno bene se hai una special...ma visto che hai una v quello non va bene.

 

Scusa la mia ignoranza ma per Smallframe non si intendono tutte le vespe a scocca piccola ? Tipo et3, pk, special...

 

 

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Si, ma gli ammortizzatori non sono tutti uguali.

 

Uff... Il problema è che delle molle un po' "racing" per la fl2 non ce ne sono a buon prezzo come quelle carbone...

 

 

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Secondo me migliori, sui 90 euro a coppia

 

Qualche sito affidabile su cui comprare? Grazie

 

 

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Inviato

Io li presi su Scootercenter perchè costavano meno e anche se arrivano dalla Germania, in 2 giorni li hai a casa.

Purtroppo non saprei fare un paragone perchè non li ho ancora montati e i Carbone non li ho mai provati, però sulla Cosa gli YSS si comportano meravigliosamente.

Inviato
Io li presi su Scootercenter perchè costavano meno e anche se arrivano dalla Germania, in 2 giorni li hai a casa.

Purtroppo non saprei fare un paragone perchè non li ho ancora montati e i Carbone non li ho mai provati, però sulla Cosa gli YSS si comportano meravigliosamente.

 

Devo cercare il modello Fl hp o rush giusto?

 

 

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Inviato
Devo cercare il modello Fl hp o rush giusto?

 

 

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Si, metti la sigla del telaio e ti trova i ricambi giusti

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