PaCoDj Inviato Settembre 2, 2015 Inviato Settembre 2, 2015 Salve era da un pò di tempo che volevo farlo ma non ho avuto mai il tempo e ne i fondi. Vorrei elaborare il motore della mia special ottenendo una velocità max di al me no 90kmh e sopratutto tanta coppia. Ecco i pezzi che ho comprato: Gruppo termico PRIMAVERA originale piaggio (nuovo fondo di magazzino) Albero motore mazzuchelli corsa lunga anticipato cono 19 campana denti dritti 27/69 frizione vespa primavera marmitta espansione leovinci carburatore 19/19 volano accensione special Poi ovviamente ho comprato cuscinetti,guarnizioni, paraoli e prigionieri nuovi Ditemi cosa ne pensate e se avete qualche consiglio da darmi!! 0 Cita
sartana1969 Inviato Settembre 2, 2015 Inviato Settembre 2, 2015 Salve era da un pò di tempo che volevo farlo ma non ho avuto mai il tempo e ne i fondi. Vorrei elaborare il motore della mia special ottenendo una velocità max di al me no 90kmh e sopratutto tanta coppia.Ecco i pezzi che ho comprato: Gruppo termico PRIMAVERA originale piaggio (nuovo fondo di magazzino) Albero motore mazzuchelli corsa lunga anticipato cono 19 campana denti dritti 27/69 frizione vespa primavera marmitta espansione leovinci carburatore 19/19 volano accensione special Poi ovviamente ho comprato cuscinetti,guarnizioni, paraoli e prigionieri nuovi Ditemi cosa ne pensate e se avete qualche consiglio da darmi!! vendi il gruppo termico primavera compra un 130dr-polini e sei a posto 0 Cita
PaCoDj Inviato Settembre 2, 2015 Autore Inviato Settembre 2, 2015 Eh lo so però il fatto di avere un gr originale mi piaceva un sacco, con questo quanto farei? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 0 Cita
elmikelino Inviato Settembre 2, 2015 Inviato Settembre 2, 2015 forse ci arrivi anche con quello a 90 km/h, ma avrai meno prestazioni in generale quindi forse a manetta dopo un po' di strada! 0 Cita
PaCoDj Inviato Settembre 2, 2015 Autore Inviato Settembre 2, 2015 Mmmmm devo provare Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 0 Cita
elmikelino Inviato Settembre 2, 2015 Inviato Settembre 2, 2015 avessi preso un et3 era già meglio, però alla fine sempre come un 130 dr, non so quanto l'hai pagato ma se è nuovo cerca di rivenderlo... 0 Cita
sartana1969 Inviato Settembre 2, 2015 Inviato Settembre 2, 2015 Eh lo so però il fatto di avere un gr originale mi piaceva un sacco, con questo quanto farei? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk montato di scatola la 4° la tiri male.... 0 Cita
PaCoDj Inviato Settembre 2, 2015 Autore Inviato Settembre 2, 2015 Scusate ragazzi ma mi sorge il dubbio se volessi montare un 130 dr o polini devo raccordare ?!? Perché io i carter li ho già chiusi Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 0 Cita
Psycovespa77 Inviato Settembre 2, 2015 Inviato Settembre 2, 2015 Non è obbligatorio raccordare,funzionano bene ugualmente ma non aspettarti prestazioni miracolose. 0 Cita
andre84 Inviato Settembre 2, 2015 Inviato Settembre 2, 2015 se hai già chiuso ormai pazienza... va lo stesso, ma una raccordatura sarebbe stato l'ideale 0 Cita
PaCoDj Inviato Settembre 2, 2015 Autore Inviato Settembre 2, 2015 Eh ragazzi ho capito ma ho due carter nuovi nuovi e sinceramente non volevo toccarli Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 0 Cita
PaCoDj Inviato Settembre 2, 2015 Autore Inviato Settembre 2, 2015 Ma quanto è bello?!? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 0 Cita
Psycovespa77 Inviato Settembre 2, 2015 Inviato Settembre 2, 2015 Comunque anche i gt originali a 3 travasi con le opportune modifiche vanno come un 130,sono sempre sottovalutati ma da qualche periodo sto facendo prove che danno buoni risultati e voglio vedere di spremere al meglio quel pezzo di ghisa.Ho 2 cilindri ets da sbranare,son convinto che ci sia del potenziale da tirar fuori. Bello?Quel pezzo di ferro?Ha ha,come sei spiritoso! 0 Cita
PaCoDj Inviato Settembre 2, 2015 Autore Inviato Settembre 2, 2015 Si ma il mio cilindro ha due travasi Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 0 Cita
PaCoDj Inviato Settembre 2, 2015 Autore Inviato Settembre 2, 2015 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 0 Cita
Psycovespa77 Inviato Settembre 2, 2015 Inviato Settembre 2, 2015 Lo so che hai un 2 travasi era solo per dire che un 3 travasi pk-et3-ets etc hanno un bel potenziale nascosto per chi ha voglia di mangiare un po di ghisa.Come ti hanno detto,se possibile monta qualcosa di meglio o rimarrai veramente deluso dalle prestazioni. 0 Cita
sartana1969 Inviato Settembre 2, 2015 Inviato Settembre 2, 2015 Comunque anche i gt originali a 3 travasi con le opportune modifiche vanno come un 130,sono sempre sottovalutati ma da qualche periodo sto facendo prove che danno buoni risultati e voglio vedere di spremere al meglio quel pezzo di ghisa.Ho 2 cilindri ets da sbranare,son convinto che ci sia del potenziale da tirar fuori. Bello?Quel pezzo di ferro?Ha ha,come sei spiritoso! Eh no - fosse stato un Ø55 a 3T di casa Piaggio cambiava parecchio - con poche mirate modifiche andavi come e più del DR, ma con la termica primavera devi avere parecchia capacità ed esperienza.... - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Lo so che hai un 2 travasi era solo per dire che un 3 travasi pk-et3-ets etc hanno un bel potenziale nascosto per chi ha voglia di mangiare un po di ghisa.Come ti hanno detto,se possibile monta qualcosa di meglio o rimarrai veramente deluso dalle prestazioni. Letto dopo col 3T spessore, tagli sopra, allarghi lo scarico e fai un bell'anticipo all'albero - (senza andare a fare le modifiche "Aermacchi") - un buon pistone e ti togli parecchie soddisfazioni!!! - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Paco....i prigionieri del cilindro li hai smontati e rimontati tu? 0 Cita
PaCoDj Inviato Settembre 2, 2015 Autore Inviato Settembre 2, 2015 Li ho montati il prima c erano quelli piccoli Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 0 Cita
PaCoDj Inviato Settembre 2, 2015 Autore Inviato Settembre 2, 2015 Noti qualcosa di strano?!? Li ho messo con la filettatura più corta verso il basso Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 0 Cita
PaCoDj Inviato Settembre 2, 2015 Autore Inviato Settembre 2, 2015 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 0 Cita
PaCoDj Inviato Settembre 3, 2015 Autore Inviato Settembre 3, 2015 Vabbè vada per il 130 polini!!! Che prestazioni mi devo aspettare?!? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 0 Cita
PaCoDj Inviato Settembre 8, 2015 Autore Inviato Settembre 8, 2015 Ragazzi oggi vado a prendere il 130 polini, sapete dirmi con carburatore 19 che getti devo montare? Ho l'albero motore anticipato è una marmitta leovinci Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 0 Cita
PaCoDj Inviato Settembre 8, 2015 Autore Inviato Settembre 8, 2015 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 0 Cita
Psycovespa77 Inviato Settembre 8, 2015 Inviato Settembre 8, 2015 La scatola è bella,ma il contenuto?Classico 7t con testa vecchia o versione racing? 0 Cita
PaCoDj Inviato Settembre 8, 2015 Autore Inviato Settembre 8, 2015 Classico classico dovevo montare un dr eh già mi sono spinto oltre Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 0 Cita
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