Elaborazione motore 50 special 4m consigli..

[PaCoDj]

Salve era da un pò di tempo che volevo farlo ma non ho avuto mai il tempo e ne i fondi. Vorrei elaborare il motore della mia special ottenendo una velocità max di al me no 90kmh e sopratutto tanta coppia.

Ecco i pezzi che ho comprato:

 

Gruppo termico PRIMAVERA originale piaggio (nuovo fondo di magazzino)

Albero motore mazzuchelli corsa lunga anticipato cono 19

campana denti dritti 27/69

frizione vespa primavera

marmitta espansione leovinci

carburatore 19/19

volano accensione special

 

Poi ovviamente ho comprato cuscinetti,guarnizioni, paraoli e prigionieri nuovi

 

Ditemi cosa ne pensate e se avete qualche consiglio da darmi!!

[sartana1969]

Salve era da un pò di tempo che volevo farlo ma non ho avuto mai il tempo e ne i fondi. Vorrei elaborare il motore della mia special ottenendo una velocità max di al me no 90kmh e sopratutto tanta coppia.

Ecco i pezzi che ho comprato:

 

Gruppo termico PRIMAVERA originale piaggio (nuovo fondo di magazzino)

Albero motore mazzuchelli corsa lunga anticipato cono 19

campana denti dritti 27/69

frizione vespa primavera

marmitta espansione leovinci

carburatore 19/19

volano accensione special

 

Poi ovviamente ho comprato cuscinetti,guarnizioni, paraoli e prigionieri nuovi

 

Ditemi cosa ne pensate e se avete qualche consiglio da darmi!!

 

 

vendi il gruppo termico primavera

compra un 130dr-polini

e sei a posto

[PaCoDj]

Eh lo so però il fatto di avere un gr originale mi piaceva un sacco, con questo quanto farei?

 

 

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[elmikelino]

forse ci arrivi anche con quello a 90 km/h, ma avrai meno prestazioni in generale quindi forse a manetta dopo un po' di strada!

[PaCoDj]

Mmmmm devo provare

 

 

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[elmikelino]

avessi preso un et3 era già meglio, però alla fine sempre come un 130 dr, non so quanto l'hai pagato ma se è nuovo cerca di rivenderlo...

[sartana1969]

Eh lo so però il fatto di avere un gr originale mi piaceva un sacco, con questo quanto farei?

 

 

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montato di scatola la 4° la tiri male....

[PaCoDj]

Scusate ragazzi ma mi sorge il dubbio se volessi montare un 130 dr o polini devo raccordare ?!? Perché io i carter li ho già chiusi

 

 

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[Psycovespa77]

Non è obbligatorio raccordare,funzionano bene ugualmente ma non aspettarti prestazioni miracolose.

[andre84]

se hai già chiuso ormai pazienza... va lo stesso, ma una raccordatura sarebbe stato l'ideale

[PaCoDj]

Eh ragazzi ho capito ma ho due carter nuovi nuovi e sinceramente non volevo toccarli

 

 

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[PaCoDj]

 

 

Ma quanto è bello?!?

 

 

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[Psycovespa77]

Comunque anche i gt originali a 3 travasi con le opportune modifiche vanno come un 130,sono sempre sottovalutati ma da qualche periodo sto facendo prove che danno buoni risultati e voglio vedere di spremere al meglio quel pezzo di ghisa.Ho 2 cilindri ets da sbranare,son convinto che ci sia del potenziale da tirar fuori.

 

Bello?Quel pezzo di ferro?Ha ha,come sei spiritoso!

[PaCoDj]

Si ma il mio cilindro ha due travasi

 

 

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[PaCoDj]

 

 

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[Psycovespa77]

Lo so che hai un 2 travasi era solo per dire che un 3 travasi pk-et3-ets etc hanno un bel potenziale nascosto per chi ha voglia di mangiare un po di ghisa.Come ti hanno detto,se possibile monta qualcosa di meglio o rimarrai veramente deluso dalle prestazioni.

[sartana1969]

Comunque anche i gt originali a 3 travasi con le opportune modifiche vanno come un 130,sono sempre sottovalutati ma da qualche periodo sto facendo prove che danno buoni risultati e voglio vedere di spremere al meglio quel pezzo di ghisa.Ho 2 cilindri ets da sbranare,son convinto che ci sia del potenziale da tirar fuori.

 

Bello?Quel pezzo di ferro?Ha ha,come sei spiritoso!

Eh no - fosse stato un Ø55 a 3T di casa Piaggio cambiava parecchio - con poche mirate modifiche andavi come e più del DR, ma con la termica primavera devi avere parecchia capacità ed esperienza....

 

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

 

Lo so che hai un 2 travasi era solo per dire che un 3 travasi pk-et3-ets etc hanno un bel potenziale nascosto per chi ha voglia di mangiare un po di ghisa.Come ti hanno detto,se possibile monta qualcosa di meglio o rimarrai veramente deluso dalle prestazioni.

 

Letto dopo

col 3T spessore, tagli sopra, allarghi lo scarico e fai un bell'anticipo all'albero - (senza andare a fare le modifiche "Aermacchi") - un buon pistone e ti togli parecchie soddisfazioni!!!

 

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Paco....i prigionieri del cilindro li hai smontati e rimontati tu?

[PaCoDj]

Li ho montati il prima c erano quelli piccoli

 

 

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[PaCoDj]

Noti qualcosa di strano?!? Li ho messo con la filettatura più corta verso il basso

 

 

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[PaCoDj]

 

 

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[PaCoDj]

Vabbè vada per il 130 polini!!!

Che prestazioni mi devo aspettare?!?

 

 

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[PaCoDj]

Ragazzi oggi vado a prendere il 130 polini, sapete dirmi con carburatore 19 che getti devo montare?

Ho l'albero motore anticipato è una marmitta leovinci

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[PaCoDj]

 

 

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[Psycovespa77]

La scatola è bella,ma il contenuto?Classico 7t con testa vecchia o versione racing?

[PaCoDj]

Classico classico dovevo montare un dr eh già mi sono spinto oltre

 

 

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