questa è la mia sfida:160 gs seconda serie

[mirvespa]

ciao a tutti!! ecco qui la mia sfida, che voglio vincere!! dopo circa sei anni che provo, provo e riprovo sono riuscito ad avere il numero di targa partendo dal solo numero di telaio!!!

adesso parte la cosa difficile per me, infatti voglio essere io a montarla tutta da solo!!

sono in procinto di costruirmi l'officina e come vedete dalle foto, parto solo dal telaio nudo e crudo!! nn ho nient'altro!!

spero che con il vostro aiuto riesca nell'impresa, mi piacerebbe averla per quest'estate!!

impresa disperata????

comincio con la prima domanda:

quali sono i pezzi che devo comprare per la verniciatura?????

parafango, sacche, manubrio, bauletto, serbatoio.

è tutto????

[highlander]

buon lavoro!!!

 

per quest'estate mi sembra difficile, ma dipende da te e da quanto puoi spenderci sopra

 

cmq vale la pena farlo con calma

[Gaetan3]

Il bauletto e il manubrio lo trovi tranquillamente(forse non proprio il suo, ma quello di una VBB andrebbe pure bene se non sei troppo pignolo)

 

La forcella e le sacche motore invece sono leggermente più problematici da trovare, e soprattutto per le seconde preparati a sborsare un bel pò di euri

 

Se non hai problemi di fondi(e di tempo) per questa estate può farcela...son pur sempre 3mesi!

[mirvespa]

volgio darmi da fare il più possibile, spero di farcela per quest'estate!! mah vedremo!

quindi come dici te, manubrio e bauletto sono gli stessi della vbb????? sono identici?????

il serbatoio invece????

[Gaetan3]

Manubrio è simile a quello della VBB, forse identico

Il serbatoio è sono specifico, anche se potresti montare quello della rally visto che alla fine cambia giusto un dettaglio

 

Il bauletto invece dovrebbe essere identico a quello delle altre vespe che lo montano, al di là della serratura che verso la fine produzione è diventata quella squadrata montata poi su tutte le altre vespe con bauletto portaoggetti

[antovnb4]

auguri!

[mirvespa]

ok perfetto!! si parte con la ricerca!!

[ricmusic]

In bocca al lupo !!!

Tienici aggiornati.

 

Riccardo

[senatore]

ciao a tutti!! ecco qui la mia sfida, che voglio vincere!! dopo circa sei anni che provo, provo e riprovo sono riuscito ad avere il numero di targa partendo dal solo numero di telaio!!! adesso parte la cosa difficile per me, infatti voglio essere io a montarla tutta da solo!!

sono in procinto di costruirmi l'officina e come vedete dalle foto, parto solo dal telaio nudo e crudo!! nn ho nient'altro!!

spero che con il vostro aiuto riesca nell'impresa, mi piacerebbe averla per quest'estate!!

impresa disperata????

comincio con la prima domanda:

quali sono i pezzi che devo comprare per la verniciatura?????

parafango, sacche, manubrio, bauletto, serbatoio.

è tutto????

OLtre a farti i miei complimenti per la tenacia e per la vespa, credo che sarebbe interessante sapere come hai fatto per conoscere il n° di targa.

[mirvespa]

sono arrivato al numero di targa rompendo le scatole praticamente al mondo intero e mi ero convinto che quel telaio comprato cosi tanto per, sarebbe un giorno ritornata una vespa marciante!! come ho fatto??? fortuna, qualche impiegato statale che mi ha dato una mano e mooooolta pazienza! c'ho creduto fino in fondo, questo è il "trucco"!

[MrOizo]

....sono nelle tue stesse condizioni, ho una vespa gs 160 seconda serie tutta smontata, senza documenti...però i pezzi li ho tutti: gaetano ha detto bene: le sacche laterali sono l'investimento più pesante come carrozzeria, ma sappi che il bauletto portaoggetti è specifico per il 160, è più piccolo di quello del rally, ts, etc;il serbatoio è come quello del 180 ss e dei primi 180 rally: deve essere rialzato, ma senza la sede per il tappo del serbatoio olio; il manubrio è simile a quello della duepercento 150, la vbb per intenderci, nel senso che cambia solo la sede del devioluci, che nel gs è tonda, mentre nel vbb è rettangolare.....il motore è anch'esso un pezzo specifico, simile a quello del 180 ss, ma non uguale...su ebay ogni tanto si trova...la forcella inoltre è specifica anch'essa, leggermente differente da quella del 180 ss, che è qualche mm più alta...insomma, secondo me devi avere un pò di pazienza e col tempo troverai ciò che ti manca...ciao.

[mirvespa]

ok perfetto!! piano piano vedo di trovare i pezzi!!! cmq ho visto che la mec eur produce sia le sacche, e il parafango!! per quest'ultimo anche mauro pascoli!! mah, la prox settimana mi informo dei prezzi!!

[mirvespa]

ah mi ero dimanticato... sul sito sip c'è il bauletto per il gs. più di 140 euro!! e per la versione gs deutch!!

[Calabrone]

Meriti tutto il nostro incoraggiamento....forza Mirko

[mirvespa]

ho appena dato un occhio ad ebay... peccato che sono molto lontano e nn posso controllare il blocco di persona!! sembra dalle foto(ma sarebbe da verificare) una buona occasione.. secondo voi???? http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=180228441305&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=008

[senatore]

Non sembra una buona occasione, è una buona occasione.

Considerando che è stato già revisionato, io ci farei un pensierino.

[LUIGINO]

oggi a reggio emilia avresti trovato il cofano motore (ne ho visto uno originale non bellissimo) a 50 euro.....

[mirvespa]

ci ho fatto più pensierini.. però comprare a scatola chiusa secondo me nn è il massimo.. sono indeciso perchè per quella cifra è un'occasione davvero...

[mirvespa]

oggi a reggio emilia avresti trovato il cofano motore (ne ho visto uno originale non bellissimo) a 50 euro.....

 

ma nn originale nuovo??? 50 euro??? beh neanche male...

[LUIGINO]

Non sembra una buona occasione, è una buona occasione.

Considerando che è stato già revisionato, io ci farei un pensierino.

ma non è un prima serie? non gli serve il mod. succ.(varia solo il filtro carburatore?)comunque se è vero quello che dice il venditore penso sia veramente un affare

[LUIGINO]

oggi a reggio emilia avresti trovato il cofano motore (ne ho visto uno originale non bellissimo) a 50 euro.....

 

ma nn originale nuovo??? 50 euro??? beh neanche male...

no no era originale

[mirvespa]

Non sembra una buona occasione, è una buona occasione.

Considerando che è stato già revisionato, io ci farei un pensierino.

ma non è un prima serie? non gli serve il mod. succ.(varia solo il filtro carburatore?)

 

infatti mi è venuto un dubbio.... il mio telaio corrisponde alla seconda serie! però, come si evince qui http://www.scooterdepoca.com/schede/scooter_model.asp?modID=216

cambierebbe solo il filtro!! quindi il motore sarebbe lo stesso!!! cmq l'ultima parola la lascio agli esperti..

[senatore]

Secondo me, conviene contattattare il venditore. Tieni presente che, anche se ha scritto che è esclusa la garanzia, tutto quanto ha scritto nell'asta e cioè:

1. Cambiate le guarnizioni;

2. Cambiati i paraoli;

3. Cambiati i cuscinetti di banco;

4. Cambiati i dischi frizione;

5. Cambiata la biella;

6. Cambiato il pistone;

7. Rettificato il cilindro;

8. Cambiata la crociera del cambio;

9. Cambiato il cuscinetto della ruota ed il suo paraolio

deve corispondere al vero, altrimenti son c@22i suoi.

E non credo che sia molto esperto, come venditore, visto che ha messo il compralo subito allo stesso prezzo dell'asta. Senti a me, chiamalo e senti cosa dice.

[mirvespa]

infatti, nn sembra neanche a me uno squalo classico di ebay...

[senatore]

Guarda, mi sono fatta una certa cultura su ebay. Uno che scrive che preferisce la consegna a mano per far constatare la bontà dell'oggetto, non sta cercando di tirare il pacco. E non vuole nemmeno le spese di spedizione!!!