carburatore Vuoto ai Massimi

[PARGIAN70]

Salve,

questa sera ritornando a casa a motore caldo quindi, ho deciso di tirare la mia PX 125E originale.

Rettilineo ,,,,, quasi 90 km h , vuoto pazzesco.... levo il gass, i giri del motore scendono normalmente e la vespa riprende normale.

Riprovo dopo 1 km , accade la stessa cosa. La vespa è sempre andata benissimo. Tirare bene le marce 1,2,3 nessun problema solo in 4 arrivando al massimo regime raggiungibile buca come se andasse in riserva. Avete mai avuto problemi del genere ? Help me

Configurazione carburatore 20/20 getto minimo 48/160 - getto massimo 160/BE3/102

[dfteam]

hai provato a revisionare il carburatore?

[PARGIAN70]

hai provato a revisionare il carburatore?

 

no non ho voluto far nulla per non creare altri danni.

Aspettavo una parola esperta per agire. step by step

[benve1992]

Che olio usi?

 

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[PARGIAN70]

Che olio usi?

 

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Ultimamente sto usando il MOTUL 710 prima usavo un BARDAHL 2 Tempi , pensi possa dipendere da questo ??

[benve1992]

Succede che con olio vecchio/non adeguato sembra tiri indietro al massimo e pare un vuoto...direi che non è il tuo caso

 

Prova tirare lo starter quando sei bene a manetta...

 

Se va meglio sei magro...se cala o quasi invariato va bene...

 

Se sei magro sarà da capire il motivo poi

 

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[PARGIAN70]

Succede che con olio vecchio/non adeguato sembra tiri indietro al massimo e pare un vuoto...direi che non è il tuo caso

 

Prova tirare lo starter quando sei bene a manetta...

 

Se va meglio sei magro...se cala o quasi invariato va bene...

 

Se sei magro sarà da capire il motivo poi

 

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Vi aggiorno......, ho appena revisionato e lavato per bene il carburatore: sostituite guarnizioni , spillo conico e soffiato per bene .

Rimontato il tutto , vite della carburazione 1 giro e mezzo. ........ perfetto il minimo , marce dalla 1 alla 3 perfette anche ben tirate .... in 4 dopo gli 85 . vuoto pazzesco anche tirando l'aria..... tolgo il gas e riprende magicamente come nulla fosse...

Non so cosa proprio cosa fare ne da cosa possa dipendere questa anomalia.

Fasce incollate ? Aspirazione d'aria da un paraolio, bobina difettosa ?

Comunque voglio provare a fare la miscela con un altro olio.

aspetto Vostre considerazioni vi faccio sapere

[benve1992]

Candela?

 

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[PARGIAN70]

Candela?

 

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la candela è una champion LC82 con meno di 1000 km colore nocciola scuro

[benve1992]

Se la candela è nuova e di un nel colore escluderei il problema meccanico.... E mi sposterei su una cosa elettrica....

 

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Puntine o elettronica?

 

Se hai il serbatoio con la doppia posizione prova a metterlo direttamente su riserva e riprovare...che non sia il rubinetto sporco...

[ClaPX]

Se il carburo l'hai revisionato compreso spillo (a me è successo che si incastrasse chiuso con conseguente svuotamento vaschetta e quindi vuoti), se il tubo benzina non è troppo lungo e/o fà giri strani, se non hai uno straccio che tappa il buco sotto la sella e se la paratia in fondo al telaio è presente... mi sà che come dice benve1992 il problema è elettrico.

[benve1992]

Poi che altro se il rubinetto è sporco non ha flusso sufficiente al massimo per alimentare il motore anche se sono dubbioso della cosa essendo originale, non credo riesca a svuotargli la vaschetta

 

Magari la centralina se elettronica o condensatore alla frutta se a puntine o puntine usurate sono da vedere

 

Se lo statore ha gli stessi anni della vespa forse ha bisogno di nuovi cavi, magari proprio quando serve più corrente non riesce a scaricare bene

 

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[ClaPX]

Poi che altro se il rubinetto è sporco non ha flusso sufficiente al massimo per alimentare il motore anche se sono dubbioso della cosa essendo originale, non credo riesca a svuotargli la vaschetta

 

Magari la centralina se elettronica o condensatore alla frutta se a puntine o puntine usurate sono da vedere

 

Se lo statore ha gli stessi anni della vespa forse ha bisogno di nuovi cavi, magari proprio quando serve più corrente non riesce a scaricare bene

 

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Ha scritto PX 125E, quindi elettronica, provare una centralina, magari prestata da un amico, prima di comprarla, potrebbe essere cosa buona... dopo aver verificato quanto detto.

[Enricopb]

Tubo miscela strozzato, di lunghezza inadeguata, sfiato ostruito sul tappo serbatoio e filtro sporco nello stesso serbatoio, anche in concomitanza fra loro possono dare i sintomi da te descritti.

Ciao

[PARGIAN70]

Tubo miscela strozzato, di lunghezza inadeguata, sfiato ostruito sul tappo serbatoio e filtro sporco nello stesso serbatoio, anche in concomitanza fra loro possono dare i sintomi da te descritti.

Ciao

 

Aggiornamenti :

Ho sostituito il tubo della benzina , 60 cm , ricarburata la vite della carburazione

Ho smontato il serbatoio e ho notato che il rubinetto era lento.

Ho pensato : Non è che il rubinetto in riserva mi fa brutti scherzi??

Ho messo 5 litri di miscela e magicamente va molto meglio.

 

Conclusioni:

Revisione del rubinetto filtro del serbatoio

Sostituzione del Tubo della benzina

Pulitura carburatore

 

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

 

grazie al tuo post mi si è accesa una lampadina

[benve1992]

Benissimo... Hai risolto con poca fatica e poca spesa quindi

 

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[Enricopb]

Aggiornamenti :

Ho sostituito il tubo della benzina , 60 cm , ricarburata la vite della carburazione

Ho smontato il serbatoio e ho notato che il rubinetto era lento.

Ho pensato : Non è che il rubinetto in riserva mi fa brutti scherzi??

Ho messo 5 litri di miscela e magicamente va molto meglio.

 

Conclusioni:

Revisione del rubinetto filtro del serbatoio

Sostituzione del Tubo della benzina

Pulitura carburatore

 

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grazie al tuo post mi si è accesa una lampadina