frizione/trasmissione Frizione 6 molle su campana con parastrappi

[RiccardoMos57]

Salve a tutti. Ho una Vespa HP che, come sappiamo, ha di serie la frizione a 6 molle.

Leggendo qua e là mi è parso di capire che NON si può montare una frizione 6 molle su una campana con parastrappi.

Ora vorrei una delucidazione definitiva da parte vostra su questo argomento, dato che ho già comprato una 27/69 Cif CP e solo ora sono in dubbio sulla possibilità di montaggio. Quindi vi chiedo: è possibile montare la frizione della HP su una campana con parastrappi?

Grazie in anticipo.

Riccardo

[Paolo50]

Dipende molto dalle tolleranze che ti ritrovi, quindi ti potresti trovare con la frizione che monta perfettamente o viceversa

Le soluzioni sono due: limare la lamina che contiene il parastrappi finché il pacco frizione non tocca più, o altrimenti soluzione che ti consiglio è prendere i parastrappi rinforzati fabbri racing o falc, che sostituirai ai vecchi.Al contrario degli originali questi rimangono piatti, e quindi non danno nessun disturbo con alcun tipo di frizione

[sartana1969]

Dipende molto dalle tolleranze che ti ritrovi, quindi ti potresti trovare con la frizione che monta perfettamente o viceversa

Le soluzioni sono due: limare la lamina che contiene il parastrappi finché il pacco frizione non tocca più, o altrimenti soluzione che ti consiglio è prendere i parastrappi rinforzati fabbri racing o falc, che sostituirai ai vecchi.Al contrario degli originali questi rimangono piatti, e quindi non danno nessun disturbo con alcun tipo di frizione

 

curiosità: hai mai provato a farlo o hai mai sentito di qualcuno che l'abbia fatto?

[Psycovespa77]

Di qualcuno che l'abbia gia fatto,posso testimoniare io.Costui il lamierino lo aveva proprio tolto e per un pò è anche andato in giro senza noie apparenti finchè le molle son rimaste al loro posto;quando poi han deciso di muoversi ed uscire...

Se si tratta di qualche decimo di mm potresti anche tornire il ragno quel tanto che basta per non aver noie.

[sartana1969]

Di qualcuno che l'abbia gia fatto,posso testimoniare io.Costui il lamierino lo aveva proprio tolto e per un pò è anche andato in giro senza noie apparenti finchè le molle son rimaste al loro posto;quando poi han deciso di muoversi ed uscire...

Se si tratta di qualche decimo di mm potresti anche tornire il ragno quel tanto che basta per non aver noie.

 

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh;-)

Allora: il lamierino del parastrappi non va toccato -è già debole di suo.

SE TOCCA bisogna ribassare al tornio, col flex, il dremel, la lima o...quello che hai, il cestello portadischi nella sua faccia che va a contatto col parastrappi.

[RiccardoMos57]

SE TOCCA bisogna ribassare al tornio, col flex, il dremel, la lima o...quello che hai, il cestello portadischi nella sua faccia che va a contatto col parastrappi.

 

Ho allegato due foto, una campana indicativa e quella fabbri. Mi sembra che ciò che può dare fastidio siano le sedi delle molle che nella campana normale sporgono verso la frizione e nella Fabbri no. Giusto?

 

Nel metodo che hai spiegato quale sarebbe la faccia che va a contatto col parastrappi?

[Psycovespa77]

Questa http://www.lavespadue.it/files/prova_Files/Foto/165082_1.JPG

Come vedi è segnata sul retro dal contatto con i suddetti parastrappi.