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Inviato

Cari amici del forum é da un pó che non scrivo e volevo chiedervi qualche consiglio x rimettere a nuovo la mia pk.

Ho vari quesiti da porvi perciò inizio subito. Ho una pk 50 s 1984 la ruota posteriore é abbastanza inclinata pur avendo sostituito i silent block può esserci qualche altro motivo oltre al telaio storto? Tippo ammortizzatore o qualche altro tampone?

Poi volevo sapere se c'è qualcuno disponibile a darmi le misure principali per capire se il telaio é storto o no.

Poi volevo verniciare la vespa e volevo farlo fare a mio zio che con il compressore se la cava e mi ha detto che volendo posso evitare di togliere via tutta la vernice e di carteggiarla x renderla opaco e dare il fondo e poi il colore. Secondo voi verrebbe un buon lavoro considerando che già la vespa ha almeno 2mani di vernice?

Poi ultima cosa non meno importante mi aiutate a scegliere il colore x favore!

Grazie in anticipo a chiunque mi darà una mano!

  • 4 weeks later...
Inviato

Allora ragazzi ho smontato tutto e visto che devo verniciare appena il tempo le temperature aumentano mi sto dedicando al motore.

Ho aperto i carter smontato tutto tranne il selettore nn esce via la spina. Ora ho comprato cuscinetti e paraoli e devo sostituire tutto ma ho trovato la valvola rigata appena posso metto le foto.

All'interno ho trovato i rapporti 22/63 ora vorrei sapere che configurazione mi consigliate. I componenti sul blocco erano:

102 dr

22/63

Padellino sito plus

Frizione tre dischi

Cambio 4 marce.

Sn indeciso se montare

102 dr

21/76 (peso 95kg)

Carburatore 19 e polini a serpentone oppure

Il dr con i 21/76 il carburatore 24 e la simonini sotto pedana.

Cosa mi consigliate ragazzi???

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