Cambio Pedana PX

[cukigrppia]

Dovrei cambiare pedana su un PX 150,qualcuno di voi ha gia cambiato una pedana di un PX.

Avete foto o consigli per come farlo nel miglior modo?

 

Ho trovato questa pedana su vesparicambisud descritta come "pavimento completo tipo pesante lunghezza 61 cm larghezza 46,5 cm

e questo tunnel.

Secondo voi possono andare bene?

Grazie

[snaicol]

foto e consiglia riguardo dovresti trovarne qua, con il tasto cerca, Negli anni, molti hanno fatto dei piccoliriassunti fotografici dei restauri fatti a px o altre vespe. vedi se trovi qualcosa ed eventualmente avrai chiarimenti sui dubbi rimasti....ma almeno già ti fai un'idea e vedi le varie fasi.

 

N.

[fenn]

non si tratta di un px ma non dovrebbe cambiare molto:

 

[cukigrppia]

ok grazie!

[cukigrppia]

Voi che fareste per sistemare in questa situazione?

cambio pedana e parte tunnel? o provare ad insabbiare e vedere cosa si trova sotto la ruggine?

Lo spessore mi sembra veramente fino e debole in prossimità dei buchi.

 

grazie

[snaicol]

Voi che fareste per sistemare in questa situazione?[ATTACH]157528[/ATTACH][ATTACH]157529[/ATTACH][ATTACH]157530[/ATTACH]

cambio pedana e parte tunnel? o provare ad insabbiare e vedere cosa si trova sotto la ruggine?

Lo spessore mi sembra veramente fino e debole in prossimità dei buchi.

 

grazie

 

in che senso insabbiare?...ad ogni modo prima di ogni cosa e decisione, io sabbierei tutta la vespa, se lo richiede, o comunque quanto meno la pedana. la sabbiatura è il primo passo, non è che si taglia il telaio a caso e si attaccano i nuovi pezzi. il telaio senza vernice fa vedere fin dove la ruggine ha lavorato ed indebolito. Pulisci bene la zona interessata e saprai fin dove dovrai operare.

 

N.

[cukigrppia]

volevo dire sabbiare scusa..ok, giusto quello che dici che è meglio appunto vedere lo stato prima di "operare" ma tanto per sapere dopo aver sabbiato non e consigliato applicare subito uno strato di primer per evitare che ossidi la la carrozzeria? e quindi una volta dato il primer posso lavorare con flessibile e saldatrice per dopo ripassare con primer e procedere con stucco e colore?

[snaicol]

secondo me se la sabbiatura la fai solo sulla pedana, puoi anche non dare nulla, tanto ci stai lavorando sopra e quando avrai finito di fare tutto, in ogni caso dovrai comunque fare la preparazione per il fondo e poi il colore. per me il primer su ciò che andraia lavorare, da solo fastidio. Magari fai solo uuna sabbiatura parziale e a fine lavori, concludi tutta la vespa., Non so com'è il resto, ma già che ci sei...

Considera che hai idea di procedere bene nei lavori, e conservi in luogo asciutto il telaio, per poco tempo non avrai problemi, ma se hai idea di prolungare il lavoro in 2 mesi allora è diverso. Ovviamente la vespa va completamente smontata!

 

N.

[cukigrppia]

Si diciamo che volevo sabbiarla tutta appunto per partire da una base dove poter verificare lo stato..il punto più critico sono appunto le pedane e parte del tunnel.