humabel82 Inviato 12 novembre 2015 - 11:00 Share Inviato 12 novembre 2015 - 11:00 QUESTA SECONDO ME è UNA TRUFFA...VA SEGNALATA.. http://www.subito.it/vi/143190437.htm 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespa979 Inviato 12 novembre 2015 - 11:17 Share Inviato 12 novembre 2015 - 11:17 Ma... hai letto bene l'annuncio? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mazzenicho Inviato 12 novembre 2015 - 12:35 Share Inviato 12 novembre 2015 - 12:35 A me sembra solo una 50 N radiata, replica ET3 e con motore special.... È un bel mescolone di parti, ma non sembra una truffa Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 12 novembre 2015 - 12:44 MODERATOR Share Inviato 12 novembre 2015 - 12:44 A me sembra solo una 50 N radiata, replica ET3 e con motore special.... È un bel mescolone di parti, ma non sembra una truffa Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk Concordo, a meno che non ci sia qualcosa di losco con la targa. Vol 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 12 novembre 2015 - 12:57 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 12 novembre 2015 - 12:57 Questo signore ha fatto esattamente il contrario di quello che si faceva una volta, negli anni '80, soprattutto al nord, cioé ha trasformato una vespa 50 in una vespa 125 targata, mentre spesso si faceva il contrario, per non pagare l'assicurazione. Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
eleboronero Inviato 12 novembre 2015 - 13:54 MODERATOR Share Inviato 12 novembre 2015 - 13:54 ma che senso ha?.......1900 euro buttaci nel cesso (per me) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 12 novembre 2015 - 15:50 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 12 novembre 2015 - 15:50 Ele, io ho smesso di cercarci un senso a quello che la gente fa alle proprie vespe, e trovo ancora più strano che vogliano far pagare le loro castronerie ad un improbabile acquirente! Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
joedreed Inviato 12 novembre 2015 - 16:00 Share Inviato 12 novembre 2015 - 16:00 Cmq vi dico, la vespa è una N 50, librettino originale da collaudare trasformata in ET3. La targa che vedete è una targa di bellezza per farla sembrare proprio una et3, ma non la vende con quella targa!! Trasformazione di una 50 in et3 con la targa a sei cifre............... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
berto Inviato 12 novembre 2015 - 16:05 Share Inviato 12 novembre 2015 - 16:05 come si dice... nè carne nè pesce 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 12 novembre 2015 - 16:13 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 12 novembre 2015 - 16:13 Peraltro, a dispetto di quanto affermato nell'inserzione, non è una 50 L (vedi fori sulla pedana, sono per le strisce in gomma), né tantomeno del 1982, vedi bloccasterzo, pedale freno e posizione stampigliatura DGM. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 12 novembre 2015 - 16:20 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 12 novembre 2015 - 16:20 I fori sulla pedana avevano lasciato perplesso anche me, ma non avevo fatto caso al bloccasterzo e non avevo proprio guardato la foto della punzonatura. Ma tutto questo non lascia dubbi, non è certamente una 50 L del 1982, ha ragione Marben, quindi la cosa è un po' più complicata di quanto già non appaia. Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 12 novembre 2015 - 16:29 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 12 novembre 2015 - 16:29 Riporto qui per i posteri: [h=1]Vespa 50l leggere bene 1.900 €[/h] Fantastica da collezione vespa 50 l anno 82 con il suo librettino monta motore 50 special 4m manubrio et3 con 16000 km originali sella et3 conservata la targa è ad uso decorativo il prezzo non è trattabile grazie tel dopo le 16,30 - Daniele Rileggendo adesso mi colpisce soprattutto la definizione "Fantastica da collezione"! Ma "fantastica" de che?!? Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 12 novembre 2015 - 16:57 MODERATOR Share Inviato 12 novembre 2015 - 16:57 Poi una L del 82 ... al massimo una R ma dalla punzunatura non è del 82. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mazzenicho Inviato 13 novembre 2015 - 11:56 Share Inviato 13 novembre 2015 - 11:56 Aspetta, ma il contachilometri sulle ET3 è anche bianco? La mia lo ha nero...boh Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 13 novembre 2015 - 12:23 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 13 novembre 2015 - 12:23 Aspetta, ma il contachilometri sulle ET3 è anche bianco? La mia lo ha nero...boh La mia, del 1982, ce l'ha con fondo bianco. Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati areoib Inviato 13 novembre 2015 - 13:55 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 13 novembre 2015 - 13:55 La mia, del 1982, ce l'ha con fondo bianco.... idem 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 13 novembre 2015 - 14:12 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 13 novembre 2015 - 14:12 Di norma sulle ET3 lo strumento ha il quadrante bianco. Quelle con lo strumento nero possono essere originali, ma si tratta di eccezioni. Molte sono state prodotte nel 1979. La tua è di quell'anno? Inviato dal mio telefono bigrigio 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mazzenicho Inviato 13 novembre 2015 - 17:42 Share Inviato 13 novembre 2015 - 17:42 No, 1977 con il bloccasterzo ovale, numero di telaio attorno al 14400 Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
humabel82 Inviato 13 novembre 2015 - 21:42 Autore Share Inviato 13 novembre 2015 - 21:42 Ma... hai letto bene l'annuncio? se vi sembra normale una vespa 50 con targa vespa primavera...per me non ci son problemi...poi chissà a chi appartengono quei documenti.. POI SCUSATE SE UNO "TAROCCA" UN IMPROBABILE VESPA 50 L (1982 OH MY GOD!!!) IN UNA VESPA ET3 E STRANAMENTE CI AFFIANCA (MONTATA) UNA TARGA 125..IO DI BUONO CI VEDO BEN POCO.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespa979 Inviato 13 novembre 2015 - 22:21 Share Inviato 13 novembre 2015 - 22:21 No, 1977 con il bloccasterzo ovale, numero di telaio attorno al 14400 Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk Nel tuo caso ci vuole un contachilometri con cassa in metallo e bordino in plastica e non quello tutto in plastica post 78. se vi sembra normale una vespa 50 con targa vespa primavera...per me non ci son problemi...poi chissà a chi appartengono quei documenti.. POI SCUSATE SE UNO "TAROCCA" UN IMPROBABILE VESPA 50 L (1982 OH MY GOD!!!) IN UNA VESPA ET3 E STRANAMENTE CI AFFIANCA (MONTATA) UNA TARGA 125..IO DI BUONO CI VEDO BEN POCO.. Ma... se l'annuncio fosse stato: vendo vespa et3 e bla bla bla... allora potrei anche capire che si cercava di truffare, ma in questo caso è specificato che la vespa è una 50 (da stabilire il modello...) che è stata usata per replicare le sembianze di un et3. La targa lo scrive chiaramante che è ad uso decorativo. Tra l'altro quel numero si può ricondurre all'anno 1970...e di et3 ancora non ve ne era nessuna... Quindi, oltre al fatto che non serve urlare, non vedo il motivo di tanta animosità. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mazzenicho Inviato 13 novembre 2015 - 22:27 Share Inviato 13 novembre 2015 - 22:27 Nel tuo caso ci vuole un contachilometri con cassa in metallo e bordino in plastica e non quello tutto in plastica post 78. Ma... se l'annuncio fosse stato: vendo vespa et3 e bla bla bla... allora potrei anche capire che si cercava di truffare, ma in questo caso è specificato che la vespa è una 50 (da stabilire il modello...) che è stata usata per replicare le sembianze di un et3. La targa lo scrive chiaramante che è ad uso decorativo. Tra l'altro quel numero si può ricondurre all'anno 1970...e di et3 ancora non ve ne era nessuna... Quindi, oltre al fatto che non serve urlare, non vedo il motivo di tanta animosità. Il fatto è che ha il bordino metallico e non sporge dal manubrio, è incassato quasi tutto. Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespa979 Inviato 13 novembre 2015 - 22:41 Share Inviato 13 novembre 2015 - 22:41 Il fatto è che ha il bordino metallico e non sporge dal manubrio, è incassato quasi tutto. Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk ops... ho sbagliato a scrivere scusa:azz:, bordino cromato e cassa in metallo. Quello che hai è perfetto deve essere così, sporgere leggermente. Tra l'altro ce l'ho anchio sulla mia et3 del 77. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mazzenicho Inviato 14 novembre 2015 - 09:06 Share Inviato 14 novembre 2015 - 09:06 Wow, bello! Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alfred Inviato 14 novembre 2015 - 09:38 Share Inviato 14 novembre 2015 - 09:38 de gustibus....... Ma in fondo non è altro che un 50ino "allestito da et3" giusto per fare lo sborone. Con il rischio "ciulata sicura" Mi immagino il ladro "pollo" che poi cerca di piazzarlo per un vero et3 Credo che, se a posto di motore, per la revisione non ci siano problemi particolari...... però....la marmitta... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
humabel82 Inviato 14 novembre 2015 - 10:57 Autore Share Inviato 14 novembre 2015 - 10:57 si no mi è rimasto dentro il carattere maiuscolo.. comunque per me la vuole vendere come et3..nel caso si para il didietro.. saluti #prayforparis 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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