Sgresuuu_motorsport Inviato 1 dicembre 2015 - 21:47 Share Inviato 1 dicembre 2015 - 21:47 Ciao a tutti, ho recuperato una vna1t prima serie senza foro contachilometri, siccome la vespa é stata smontata anni fa, sapreste indicarmi i particolari di tale modello in modo da poterli verificare e semmai cercarli? ho un primo dubbio i cofani avevano i bordi tipo vna o erano lisci? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sgresuuu_motorsport Inviato 2 dicembre 2015 - 14:42 Autore Share Inviato 2 dicembre 2015 - 14:42 (modificato) Questa sella lunga era abbinata, ha il foro per il cavo aria e credo un supporto staffa, qualcuno l'ha mai vista? Modificato 2 dicembre 2015 - 16:37 da senatore 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sgresuuu_motorsport Inviato 3 dicembre 2015 - 16:53 Autore Share Inviato 3 dicembre 2015 - 16:53 Nessuno conosce particolarità di questo mezzo? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ONLYET3 Inviato 3 dicembre 2015 - 17:12 Share Inviato 3 dicembre 2015 - 17:12 http://www.vespaclubsanvincenzo.it/Vespa%20Tecnica/12_Vespa_125_58/Vespa%20125_1958.pdf 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sgresuuu_motorsport Inviato 3 dicembre 2015 - 19:50 Autore Share Inviato 3 dicembre 2015 - 19:50 Grazie!!! Se qualcuno ha ricambi per questo modello da vendere fate un fischio!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati senatore Inviato 3 dicembre 2015 - 20:44 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 3 dicembre 2015 - 20:44 Grazie!!! Se qualcuno ha ricambi per questo modello da vendere fate un fischio!!! Per questo tipo di messaggi si DEVE utilizzare il forum Compra del mercatino! Inoltre, si prega l'utente di avere pazienza e di non insistere nella richiesta di risposte!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sgresuuu_motorsport Inviato 3 dicembre 2015 - 21:03 Autore Share Inviato 3 dicembre 2015 - 21:03 Scusa se mi permetto Senatore, capisco tu sia un moderatore o l'amministratore, non so, ma ce l'hai con me? Anche sul thread riguardante l'impianto elettrico mi sei sembrato un po arrogante nei modi di rispondere e moderare magari mi sbaglio, anzi lo spero e nel caso ti chiedo scusa, tornando in tema mi sono permesso di scrivere qui se qualcuno ha ricambi in quanto potrebbe avere una visibilità differente rispetto al mercatino in quanto chi legge questo thread potrebbe avere ricambi in più e aiutarmi nel restauro magari contattandomi in privato... Per quanto riguarda la pazienza in 2 giorni non ho ricevuto risposte e ho solo chiesto se qualcuno poteva essermi d'aiuto visto che in molti leggono ma non rispondono pur sapendo le cose ... vedi il thread del impianto vba dove mi hai ripreso per aver detto di confrontare con l'impianto del 50, quando potevi rispondere dicendo di confrontare con l'impianto di un modello simile, come ho fatto poi io successivamente consigliando quello dello sprint... Ciao e buona serata 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati senatore Inviato 3 dicembre 2015 - 21:08 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 3 dicembre 2015 - 21:08 Mi sembra evidente che tu non ti sia mai preso la briga di leggere il nostro regolamento. Regolamento che hai accettato all'atto della registrazione su VR e, pertanto, sei tenuto a rispettarlo. Ti invito ad una attenta lettura di esso prima di proseguire. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sgresuuu_motorsport Inviato 8 gennaio 2016 - 10:14 Autore Share Inviato 8 gennaio 2016 - 10:14 Avete una foto del modello esatto di clacson che montava nel 57? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
marcalb Inviato 8 gennaio 2016 - 12:36 Share Inviato 8 gennaio 2016 - 12:36 dovrebbe essere così 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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