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Pistone che sbatte


fabriziopazzo
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Buonasera a tutti.

Mi sono accorto che ogni volta che sono di 3 o 4 e do' più gas,sento il tintinnio all'altezza del motore.Credo sia il pistone che sbatta.Per problemi di fasce.

siete d'accordo con me? Nel caso sia questo,mi conviene montare ,una volta che ci sono un GT nuovo o fare qualcosa di diverso.

Per il GT pensavo ad un dr 177, ma non so quali siano i vantaggi o gli svantaggi o quali altri lavori debba fare se metto il DR177.

Spero possiate aiutarmi.

la mia e' una vespa cosa 2serie 150.con circa 60.000 km,non fatti tutti da me,quindi non so se il vecchio proprietario abbia mai fatto interventi del genere.

Grazie

Fabrizio

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Bhe' per vedere se è l'albero devi aprire estrarre l'albero e con un martello in gomma devi battere sulla testa sella bella.

Se senti un tintinnio accentuato allora l'albero è da rimbiellare o da sostituire.

 

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Bhe' per vedere se è l'albero devi aprire estrarre l'albero e con un martello in gomma devi battere sulla testa sella bella.

Se senti un tintinnio accentuato allora l'albero è da rimbiellare o da sostituire.

 

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Ma questo rumore dovrebbe farlo sempre o soltanto a motore caldo?

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Occhio che potrebbe essersi rotta la gabbia a rulli, come è successo a me l'anno scorso. Il motore andava bene, ma ai regimi intermedi sembrava ci fosse un AK-47 dentro.

Prima dello smontaggio, provai a spingere la Cosa indietro, con la quarta inserita e arrivata a un certo punto, si bloccava, mentre avanti andava perfettamente.

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Occhio che potrebbe essersi rotta la gabbia a rulli, come è successo a me l'anno scorso. Il motore andava bene, ma ai regimi intermedi sembrava ci fosse un AK-47 dentro.

Prima dello smontaggio, provai a spingere la Cosa indietro, con la quarta inserita e arrivata a un certo punto, si bloccava, mentre avanti andava perfettamente.

 

Per favore mi spieghi come hai fatto questa prova?

cioe' vespa in moto,frizione pigiata o altro.

grazie

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Puoi anche smontare il cilindro togli il pistone e ti ritrovi in mano la gabbietta, che con la modica spesa di 5€ risolvi.

Se non risolvi avrai una gabbietta nuova per altri 60000km

 

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Vespa spenta, ingrani la quarta, lasci la frizione e spingi la vespa indietro. Non so quanto sia attendibile questa prova, ma nel mio caso ha funzionato.

Allo smontaggio, ho trovato questo :

 

d0908737b2772d71d4a37e1fefb68cd6.jpg

 

2393162d75838f4b6ee0e7f4d84e9939.jpg

 

Presa la gabbietta in mano, si è sbriciolata...

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Vespa spenta, ingrani la quarta, lasci la frizione e spingi la vespa indietro. Non so quanto sia attendibile questa prova, ma nel mio caso ha funzionato.

Allo smontaggio, ho trovato questo :

 

d0908737b2772d71d4a37e1fefb68cd6.jpg

 

2393162d75838f4b6ee0e7f4d84e9939.jpg

 

Presa la gabbietta in mano, si è sbriciolata...

la gabbietta e' quella dentro che si intravede giusto?

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No si intravede che la gabbietta ha maciullato l'albero

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Ho preso un Mazzucchelli normale.

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Molto più che prenderlo su ebay. 130€ in negozio, contro gli 85 su ebay per il medesimo prodotto

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Si è lo stesso

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Esatto

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Dipende se è danneggiata o meno. Finché non smonti, non vedi qual'è il problema

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come albero io non prenderei un mazzuchelli...

 

che cilindro e pistone hai preso alla fine?

 

Come mai?

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