interzane Inviato 12 gennaio 2016 - 20:33 Share Inviato 12 gennaio 2016 - 20:33 Ciao a tutti. Ho un problema che non riesco a risolvere: ho praticamente concluso il restauro della mia ET3 125 Primavera ma non riesco a capire e/o reperire informazioni su COME il cavo del contachilometri va FISSATO agli ingranaggi "alla ruota". Mi spiego meglio: la parte terminale del cavo a "testa-quadrata" va innestato nell'alloggio degli ingranaggi DOPO essere passato attraverso la "placchetta metallica" con un foro x far passare il cavo, l'altro x il " "bulloncino" che fissa la placchetta al telaio; in pratica però il cavo contakm passa solo "attraverso" questa placchetta, ma non c'è nulla che lo FISSI. In pratica se io tiro il cavo questo si sfila. Guardando gli esplosi e chiedendo in giro sembra NON CI SIANO altri "pezzi" per fissare detto cavo.. Qualche suggerimento? Eventuali FOTO sono gradite Grazie anticipatamente a tutti 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
t5rosso Inviato 12 gennaio 2016 - 20:40 Share Inviato 12 gennaio 2016 - 20:40 ti manca il gommino che va sotto la piastrina, quando blocchi la vite la piastrina pressa il gommino e blocca il cavo. t5rosso 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
interzane Inviato 12 gennaio 2016 - 20:59 Autore Share Inviato 12 gennaio 2016 - 20:59 Grazie, immaginavo qualcosa di simile ma questo GOMMINO NON C'È negli esplosi!!! Sai darmi indicazioni riferimenti su COME/DOVE trovarlo? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
t5rosso Inviato 12 gennaio 2016 - 21:07 Share Inviato 12 gennaio 2016 - 21:07 piaggio lo da esaurito prova su sip o pascoli negro ricambi ha un kit compreso di piastrina e vite. t5rosso 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
interzane Inviato 12 gennaio 2016 - 21:14 Autore Share Inviato 12 gennaio 2016 - 21:14 Grazie!!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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